電瓶電解液加多了,有什麼害處?

時間 2023-03-18 04:55:03

1樓:微言悚聽

電解液加多了會造成下面影響: 表象是會漏液,成組如果漏出來使得端子和地面短接,則會有火災的危險。 內部分析的話,多餘的電解液會堵塞氧複合通道,氧複合能力下降後,緊接著就是充電接收能力下降,接著就是容量變低,接著就是電池備用時間變短。

這樣的情況在單個電池的單格多酸、多酸電池成組用時,表現的很突出。

蓄電池電解液加的過多處理方法如下:

先確定是電解液還是蒸餾水加多了,是蒸餾水加多了的話,看多多少,距蓋口10-15毫米是標準,蓋上蓋晃動電瓶不會流出電解液就不用管,待蒸餾水蒸發下去就好了。是電解液加多了的話,那就要重新調電解液比重了。

2樓:匿名使用者

溼式加液蓄電池,電解液應新增上下刻線之間。

電解液是硫酸+蒸餾水,根據氣溫高低配比的一定比重混合物。

電解液中的硫酸成分較強的具有腐蝕性。加液過多會腐蝕極板,造成蓄電池過早老化。

同時由於電解液過多,充放電過程產生大量氣體,氣體攜帶電解液溢位會腐蝕蓄電池接線柱,造成接觸不良。

3樓:汽車顧問陳老師

稍等。你好!電瓶修復液加多了肯定有壞處。

壞處一:電動車電池的硫酸密度比較高,加入過多的修復液會使電池內部的硫酸密度降低,從而影響電池容量和內阻(內阻增大出力變差)。 壞處二:

修復液加多了,充電時電池內部氣體膨脹,電池內部的稀硫酸會流到電池外部,會損壞電動車的其它部件。

4樓:網友

水電瓶可以加電解液和蒸留水混合液,原因裡面原來有電解液日常使用只消耗水,只加電解液就濃度高了,但不會立即壞,不過壽命短,電動車電瓶只加蒸留水可以的,每六個月只加少量水,加電解液目前不清楚加不加。

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電瓶加修復液加多了有沒有壞處,有什麼壞處

1 充電時滲出來。電解液必須以化學純硫酸 或專用電解液 與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25 1.29g cm 15 c時 工業用硫酸和一般的水,因含有鐵 銅等雜質,會引起自放電和極板損壞,不能用於蓄電池。2 電瓶幾乎沒電,電解液比重不低於1.19,加液時,選將蒸餾水加到最低刻度線附近,再加入...

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