1樓：網友
燒機油先去補上，提公升動力可以換品質好的全合成機油。我也換過灰殼，動力提公升不明顯，主要動力跑個幾千公里就衰減了。所以我自己保養一直都是換的gt魔力紅機油，動力提公升快，油門踩著更順滑。
而且進口pao機油動力表現更好的地方在於衰減期比二三類全合成機油都更長。我換完是足足跑了10000公里才感覺動力衰減，然後是15000公里換。
2樓：一葉小船
燃燒機油是氣門導管間隙大或者是活塞環與缸壁間隙大導致燒機油，燒機油嚴重不嚴重，嚴重需要大修發動機，不嚴重加粘稠度機油稠的就行了。全合成機油可以幫助控制燒機油的量不能改善。
3樓：宮澤雨幽
汽油發動機燒機油。飯錢合成機油是不是可以改善動力我覺得這個雞翅換這個東西發動力也不是很餓飯錢，合成機油是不是可以改善動力？我覺得這個雞翅換這個東西，發動力也不是很足，車主要是發動機的原因。
4樓：稀樹草原狼
柴油發動機燒機油怎麼辦？換全合成機油是不是可以改善動力？我覺得燒機油可能是活塞環或者是機器出現了故障導致的，這種情況呢？
5樓：網友
汽油發動機燒機油咋辦？換全合成機油是不是可以改善動力？我覺得這個應該看一下說明書吧，應該是可以改善動力的。
6樓：情感導師小語學姐
該燒還是燒，燒機油這件事情和發動機有關係，德系 發動機燒機油 很正常不用太擔心。
7樓：死魚萬
汽油發動機燒機油咋辦？換全合成的機油。就可以改善動力。
8樓：網友
一年奔波，塵緣遇了誰；一句珍重，天涯別了誰；一點靈犀，憑欄憶了誰；一種相思，閒愁予了誰；一江明月，豪情酬了誰；一場冬雪，煙波忘了誰；一壺濁酒，相逢醉了誰；一世浮生，輕狂撩了誰；一封簡訊，才情唸了誰；一番思量，誰是誰的誰 ；一枚圍脖，**回覆誰。
發動機換了四配套還燒機油是怎麼回事？
9樓：ccc菜辣椒
車子燒機油的原因。
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：
按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
發動機換了四配套還燒機油是怎麼回事？
10樓：
摘要。您好，發動機換了四配套還燒機油的原因如下：
您好，發動機換了四配套還燒機油的原因如下：
我的拖拉機剛換了四配套燒機油燒的越勵害了 一畝多地就燒了倆壺是怎麼回事。
一、四配套竄氣、燒機譁悶油的現象：簡和1."三濾"失效，使灰塵雜質進入氣缸內形成磨料磨損；2.
發動機燃燒不充分時產生過多的積碳脫落後形成磨料磨損；攔蘆盯3.潤滑系統工作不良，不能形成潤滑油膜，導致各磨擦副間的潤滑不良；4.更換四配套後沒有嚴格按照發動機的技術要求進行磨合；5.
在裝配過程中各元件清洗不淨，存有灰塵等雜質而形成的磨料磨損；6.潤滑油質量低劣，不能形成潤滑油膜，或形成的油膜容易破裂，導致各磨擦副間的潤滑不良。
二、活塞環的原因1.活塞環材豎則質不符合要求，易引起活塞環的斷裂或早期磨損；2.活塞環彈性不足或開口間雀皮隙過大；3.活塞環的平面度餘歲棚超差或撓曲度不符合要求。
三念模、活塞原因1.活塞環槽明哪的仔槐緩波紋度超差；2.活塞環槽過寬；3.活塞的頭部或裙部尺寸偏小；4.活塞材質不符合要求，引起的活塞環岸斷裂或早磨損。
四、缸套原因1.缸套直徑過大；2.缸套圓柱度或錐度超差；3.缸套內表面的粗糙度超差。
五、裝配原因1.活塞環裝反；2.在裝配過程中造成活塞環扭曲變形或斷裂；3.
活塞虧擾輪環的開口沒有按裝配要求錯李賣開；4.燃燒系統銷信調整不好，燃燒不充分時產生的積碳過多，形成磨料磨損；5.噴油器噴油提前角調整不當，使發動機產生不正常燃燒，產生過多的積碳，形成磨料磨損。
六、其它原因春大特徵：四配套元件及安裝使用過程均無問題1.機油標尺不對，造成油底殼內機油液麵過高；2.
曲軸箱通風閥孔堵塞，造成螞拆壓力過高，潤滑油被壓入燃燒室內，同時還會造成廢氣上竄；3.曲軸主軸徑軸承的間隙過大，過多的機油飛濺到缸套表面後扒物豎進入燃燒室內；4.缸蓋的回油孔堵塞，使多餘的機油不能回到油底殼而被消耗，造成機油損耗；5.
機油油道密封不嚴，使機油有滲漏現象；6.氣門杆與氣門導管的間隙過大，使機油進入燃燒室內造成燒機油。
如果發動機換了四配套還燒機油的話，你就要需要從這六個方面足夠挨個排除檢查。
原因比較多，所以這個時候你還是要耐心的排除檢查一下！即使到了修理店，也是要這麼檢查的！
機油混加後發動機燒機油怎麼辦？
11樓：鄭州萬通汽車學校
汽車燒機油，具體原因要到專業的修理店進行發動機檢查才能得出結論，至於發動機燒機油的普遍原因有以下幾點。
1曲軸箱通風系統壓力油蒸汽凝結，如曲軸箱通風管堵塞等。
2發動機氣門油封老化造成燒機油。
3活塞環磨損或對口造成燒機油。因此建議您及早的去維修，避免日後的隱患。
如果就是涼車著車冒藍煙，先處理一下曲軸箱通風閥及氣門油封及氣門導管，試一下。如果急加油冒藍煙只能大修發動機了，更換活塞環及唐鋼磨軸。建議您還是到正規維修廠維修，畢竟工程較大，修要保證維修質量。
初期可以使用一些輔助產品來養護汽車引擎，減少燒機油現象出現，車輛使用年限長了，一旦發現尾氣排放出現藍色氣體，這就說明燒機油已經很嚴重了，必須去4s店進行更換了。
全合成機油能提公升發動機動力嗎
12樓：校易搜全知道
全合成機油是一種高效能機油，它的成分是通過化學合成的方式製成的。相較於傳統的礦物機油李帶或半合成機油，全合成機油具有更好的抗氧化效能、更高的粘度指數和更好的低溫流動效能。因此，使用全合成機油能夠提公升發動機的效能和壽命。
那麼，全合成機油是否能夠提公升發動機的動力呢？答案是肯定的。全合成機油的高效能可以降者擾基低發動機內部的摩擦和磨損，減少能量損失，從而提高發動機的效率和動力輸出。
此外，全合成機油還可以有效地降低發動機的油溫，減少熱量損失，提高機油的使用壽命，從而進一步提公升發動機的效能和動力。
值得一提的是，使用全合成機油還能夠保護發動機的零部件，如活塞、氣缸壁、曲軸等，減少摩擦和磨損。這不僅可以延長發動機的使用壽命，還可以有效地降低維修成本。
總之，使用全合成機油是一種有效的提公升發首謹動機效能和動力的方法。如果你想要讓你的發動機更加強勁有力，不妨嘗試使用全合成機油，相信你會感受到它的優秀效能所帶來的變化。
新車用了全合成機油，現在想用半合成，對發動機有影響嗎
你好，這個是沒有什麼影響的，但是建議還是用全合成機油更好一些，更換週期可以稍微延長一些 具體什麼車款車輛使用全合成或者半合成機油都可以只要標號一樣，全合成可以一萬公里進行一次保養而半合成是五千公里或者半年。 你好，這個是沒有影響的，不過。不要來回 互換的個人建議還是使用，一種標號的比較好。 你好，這...
汽油發動機為什麼會燒機油？要用什麼辦法才能讓它不燒機油
一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面 1.潤滑系統存在機油滲漏 2.氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞 3.氣門油封損壞或變硬老化。造成發動機燒機油的部件1.氣缸套 活塞的磨損會使發動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環的磨損 活塞環彈性減弱或斷 活塞環走對口 幾個活塞環口成一條直線 ...
汽車發動機燒機油咋辦，有簡單的方法解決嗎
甘肅萬通技工學校 要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1 檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象 2 檢查是否經常少機油 漏油除外 注意 機油在發動機高溫 氧化 洩漏 等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1 如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油 3 機油加多導致的...