1樓：匿名使用者
您好，這個你說的是紅旗ls5吧這車子的話目前還沒有正式上市呢。
紅旗l5用了什麼發動機
2樓：太平洋汽車網
紅旗l5採用公升v12自然吸氣發動機。紅旗l5是紅旗旗下的渣基扒大型車。紅旗l5的軸距為3435mm，長寬高分別為5555mm、2018mm和1578mm。這是一輛四門五座轎車。
紅旗l5的公升v12自然吸氣發動機最大扭矩408馬力，550牛·公尺，這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分。
與這臺發動機匹配的是6at變速箱。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性如昌和燃油經濟性，at變速箱的可靠性和耐久性也不錯。
at變速箱是技術最成熟、應用最廣泛、結構最複雜的自動變速箱。
紅旗l5配備全時四驅系統。配備全時四驅系統的汽車的四個車輪一直處於供電狀態。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，可以提高汽車的操控性和行駛穩定性。
紅旗l5前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用鋒察h型多連桿式獨立懸架。
多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。
多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
多連桿式懸架結構比較複雜，成本比較高。
百萬購車補貼。
紅旗l5發動機是日本的嗎
3樓：賓士小劉
紅旗l5發動機是日本的嗎紅旗l5發動機是日本的嗎 紅旗l5發動機不是日本的。1、紅旗l5是1臺純自主研發的e級超豪華汽車；2、紅旗l5如今搭載的是我國自主研發的v12發動機搜正；3、紅旗l5發動機最開始是用的德國的發動機；4、以後安裝的是美國的488型發動機。 紅旗l5轎車的重量高達噸，如此重的車身重量在汽車行業中並不多見。
僅550牛公尺的扭矩就足以拉動這個大傢伙，同時它在高速行駛時具有出色的動力儲備和乘坐舒適性。v12發動機最大輸出408馬力，扭矩550牛公尺。這樣的動力參鏈判數雖然比棚漏改不上幾年前的賓士v12發動機，但這是中國首次自主研發製造出如此大排量的v12發動機，這其實是一件非常值得驕傲的事情。
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