寶馬7系的配置誰能詳細的說出?

時間 2025-04-23 22:11:16

1樓:匿名使用者

你說的是哪個型號啊。

寶馬7系是什麼型轎車

2樓:八戒說車

寶馬7系是基於什麼平臺的猛雹春車。

寶馬7系基於寶馬的clar後驅平臺。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車。這款車的標杆車型是賓士s級和奧迪a8l。

寶馬7系採用了四款發動機,分別是公升渦輪增壓發動機、公升渦輪增壓發動機、公升渦輪增壓發動機和公升渦輪肆孝增壓發動機。寶馬7系的長寬高分別為5273公釐、1902公釐和1498公釐,軸距為3210公釐。公升v12雙渦輪增壓發動機為頂配車型,名為寶馬m760li。

寶馬m760li的效能也很強,這款車從0到100公里的加速時間是秒。m760li的發動機最大功率為430kw,可以在5250到5750 rpm的轉速下輸出最大功率。這臺發動機的最大扭矩為850牛公尺,在1600至4500轉/分鐘時可以輸出最大扭矩。

這臺發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。寶馬7系前懸架採用雙橫臂獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架可以提高汽車的行駛品質和枝耐乘坐舒適性。多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進,將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

全新寶馬7系評測解析

3樓:小a講數碼

全新寶馬7系評測解析:

1、外觀有著顛覆性改變。

被星環環繞的進氣格柵帶有主動閉合功能,**區域亮面材質的是公釐波雷達,公釐波雷達上方為前攝像頭及攝像頭清洗裝置。尾部變成了分體式尾燈,同時更加修長豎激,尾部整體的觀感更有力量,並且絲毫不拖泥帶水。

2、內飾更值得回味。

進入車內之前就有乙個羨煞旁人的配置——電動門,內外門把手還配有物理開關,橘薯同時車內還配有應急使用的純機械開關。內飾圓纖者不遜色於外觀的顛覆性,環抱式座艙的光源部位全部用水晶打造,不僅如此,啟動按鍵、i-drive旋鈕、水晶撥杆、座椅調節全部都使用水晶設計。

雙連屏與寶馬電動suv ix的螢幕有著相同的設計,營造出雙屏環抱的效果。坐進後排,車門上的細膩的多**螢幕感覺十分新奇,在這塊多**螢幕上可以調節空調、座椅、燈光等多種配置,相當於將**扶手區域的調節面板移動到了車門扶手處。通過門板上的控制區域開啟影劇院模式,隱藏在車頂的31寸8k巨幕緩緩降落,開啟座椅腿託,盡情享受7系的專屬氛圍。

3、乘坐體驗更舒適。

**7系提供羊絨材質座椅,羊絨是山羊毛的根部,幾乎不會有車輛配有羊絨材質的座椅。新7系的坐墊看起來比較柔軟,緊接著看到了淺色座椅,淺色座椅飽滿結合顆粒感營造出羽絨服的觀感,同時寬大的坐墊兩側在坐上去之前就暗示乘坐者準備好迎接完美的乘坐體驗。

新寶馬bmw7系怎麼樣?你會選擇嗎?

4樓:霧蒙的天空

新寶馬7系是一款行政高階車。外觀設計平靜大氣,簡單的白色塗層顯示出奢華的運動感。在目前bba品牌的頂級車型中,最霸道的是**寶馬7系。

在採用芹碼新的外觀設計後,寶馬7系不僅在動力上超過了賓士s級,而且成功地吸引了國內消費者。對於許多國內商務人士來說,對車輛級別的追求高於車型配置的發動機,因此我們看到,即使寶馬7系配備了發動機,銷量也有所增加。在我看來,如果預算足夠的話,購買寶馬7系還是很值得的,接下來,我們來看看寶馬7系列產品的效能吧。

外觀方面,正面大雙腎鍍鉻格柵,運動氛圍濃厚,車架採用鍍鉻條裝飾,提公升整車運動風格。狹長的led日間行車燈具有很強的精緻感,內部結構精心勾勒,照明後的視覺效果也非常出色。

發動機罩上突出的線條非常明顯,充滿了強大的肌力。纖細的車身線條非常流暢,車頂上向下傾斜的鍍鉻窗線條流暢自然,車門凹面銳利,後視鏡設計精緻。

在內飾方面,整體設計延續了寶馬畢襲家族手首兄的設計,內飾和座椅在工藝和材料方面都有很好的體驗。寶馬7系標配英吋全lcd儀表板,英吋**控制螢幕也是標配。從**控制系統的配置來看,入門級車型的功能並不比高階車型差多少,因此即使是車型,其內部和內部功能也非常完善。

動力部分是寶馬版7系短板,因為作為一款大型車,大排量的動力系統是必須匹配的,在我看來發動機會比較軟弱。然而,寶馬發動機不僅功率為265馬力,而且最大扭矩為400 n·m。其0-100km/h的官方加速度為秒。

這樣的功率水平完全可以達到某些效能車輛的水平。

在我看來,寶馬七系是一款值得消費者選擇的車型。當然這是在預算足夠的前提條件下,如果預算不足還是選擇別的車型吧。

5樓:網友

車子外觀是我比較滿意的地方,它的內飾設計也算是一大亮點,配置豐富,動力我也很喜歡!

6樓:瑟瑟十七公主

會選擇,因為我非常喜歡這款車,這款車的價位不高旦搏,內建空間模春祥大,而且森型還有360度全景攝像頭,可以自動泊車,總體來說價效比很高,我非常喜歡。

7樓:網友

我會選擇的殲燃,因為這款車有豪華版本和運動型別,兩種外觀可以選擇,採用的是全新的大燈組合,採用的是氏嫌虛進氣格柵配者孫置。動力特別強。

8樓:番茄味雞腿堡

我會選擇的,這個車輛是非常不錯的,最高車速250,扭矩400,排量1998,氣缸4。

寶馬7系是一款怎樣的車,你覺得這款車的效能如何?

9樓:飛百黎

寶馬7系不可否認是一輛豪車,但這個價位了,能接受的話 還是應該上攬勝,寶馬的外觀經過這麼多年已經有些千篇一律了,並且路上的車也太多了,看多了難免有些審美疲勞寶馬7系的內飾乍一看和3系的車型並沒有拆神什麼區別,一成不變,論豪華感不及賓士s級,便宜幾十萬銷量還是沒有s級高。「開寶馬坐賓士」說的就是寶馬的操控和賓士的豪華舒適性,建議選擇賓士s級,如果超出預算可以選擇e級。

首先,品牌上來說,雖然國產的寶馬車型比路虎車型的品牌溢價更高,但是進口的寶馬車型與路虎車型,在品牌溢價上,反倒是路虎更高。具體來說就是,國產的寶馬x3比路虎發現神行備帶溢價更高,但是進口的路虎攬勝運動版就要比寶馬x5的溢價高。寶馬7系底盤也很有高階感,動力強,換擋順,加速猛,舒適性和操控性結合的很好,後排專屬的老闆座也非常有儀式感。

但個人還是更喜歡路虎的感覺。

從品牌影響力上來說,攬勝依然是高階的存在,成功的男人該擁有一臺路虎,在普遍印象中開攬勝就象徵著成功,在suv級別中它可以和卡宴相提並論,基本上是處在頂端位置。7系的高階程度同樣沒人能否定,品牌硬度更高,但畢竟上面還有個s級,這就讓它的位置不那麼扎眼。

自己就是7系換攬勝的,因為是自己開車不想給當成司機但是有時候又需要參加一些必要的場合,所以就挑了一輛白色的7系,後來時間長了,7系開了五六年有時候變速箱會出毛病仿御蘆,壞了兩次,一次直接在高速上不能換擋了給我嚇得半死,然後一路高檔位開回去,<>

10樓:房間號

我覺得寶馬7系這款車輛的效能還是非常不錯的,而且寶馬7系的外觀也非常的好看。

11樓:小豆子子梓

寶馬7系是一款性源坦能碧裂慧特別悔答高的車,我覺得這款車的效能特別的好,而且這款車的價效比很高,外形也特別的好看。

12樓:愛情來了擋不住

這款車還是非常不錯的,效能特別的高,而且它的外觀特別的吸引眼球線條也非常的流暢,是非常值得購買的。

全新寶馬7系的內部配置豪華嗎?

光是內飾這一塊確實做得很好吧。但是和a比起來就差點意思。完全沒有問題,可以到s看實車,每個品牌的性格都 不一樣,寶馬天生的是偏運動型。全新寶馬系的內部配置相當的豪華,內飾的設計真的是滿滿的細節,全merino真皮及菱格紋擴充套件縫線,柔軟蓬鬆的真皮材質緊密包裹著中 央扶手 內部門板扶手和儀表盤,為多維行...

誰能完整的說出1月的星座,誰能完整的說出1 12個月的星座

1到12月份的星座表這個隨便在網上一找就可以看到了 可是陰曆生日每年都不一樣啊,每年都在變化星座 一九六八年農曆十二月十二日也就是公曆一九六九午一月二十九號是什麼星座 有的月份是存在兩個星座的,我現在才知道。星座起源 米索不達亞文明占星家為了方便研究及觀測天上諸多恆星,人們把星空分為若干個區域,每一...

寶馬3系的內飾配置高嗎?它的空間大嗎?

寶馬3系這款車的內飾和配置都很高。而且這款車的動力輸出也非常強勁,空間也是特別的大。寶馬三系的內飾配置很高,它的空間一般。如果是對空間需求大的話,個人建議不要購買寶馬三系。我認為寶馬三系這款車的內飾配置非常的高,座椅非常的柔軟,非常的豪華,它的空間很大。內飾配置比較高,而且 也不便宜。這款汽車的空間...