1樓：刑皓不秋柳
這個要看自己的經濟能力，如果允許當然新軒茄遊逸更好。不過經典軒逸和新軒逸的**差異不是特別大！所以還是建議新軒逸。
2014款自動尊享版推薦，性價橘納鎮比圓粗相對較高。比豪華版多了2000多塊，尊享版也是自動分割槽空調，後排空調出風口都有配備！新軒逸現在優惠力度在2萬左右值得入手，一樣幫到你！
2樓：深圳酷酷派
親你好。可以選擇新軒逸，新軒逸的xtronic cvt變速器和發動機配合好、提速快。一、新軒逸年4月8日推出，售價為萬，分為和兩個排量。
2、在繼承老款軒逸攜埋扮優勢的基礎上，對這款新車的外觀、配置等方面進行了公升液如級。新軒逸不僅車身長度增加了50mm，而且前進氣格柵也經過了重新的設計，酷似新一代天籟。3、**軒逸採用了時下流行的分體式保險槓，整車看起來辯灶更加動感時尚。
4、新軒逸科技天窗型 ，新增加的雙開啟式電動天窗就是這款車的一大亮點。5、日產新軒逸車身外觀一共提供了6種顏色，分別是珠光白，鈦古金，月光銀，鎢鋼灰，摩卡棕，鎢鋼黑色。
經典軒逸1、經典軒逸分為和兩個排敏扒量。2、車子的前大燈造型簡單幹練，裡面採用的是照明系統非常清楚的led日間行則滲車燈3、孫拿脊它採用了雙色的內飾搭配，車內座艙採用了較為圓潤的對稱設計。
親，您好，以上的對你有所幫助的話，請給個贊，多謝。
軒逸經典和新軒逸有什麼區別？哪款值得購買？
3樓：帽帽的情感世界
很多時候買車的車主都會在**和老款上進行糾結，為啥糾結就是因為車子一般都是老款的名氣比較大，並且口碑也不錯，所以車主買車時候酒想要買乙個這個車型的車子，正好這個車子又有**的車型，這個時候車主酒不確定新車型是不是跟老款的質量一樣好了。
對於軒逸這個車型來說的話，個人是比較喜歡新軒逸的，為什麼呢？首先就是外觀方面，**軒逸的前臉沒有在使用老款的前臉，使用了中網造型這種造像跟天籟的前臉非常像。同時的這種外觀設計比經典軒逸更加激進和年輕化。
保險缸的設計與前臉的設計更加溫和。
在車身的大小上來看的話，新軒逸車身尺寸4665×1700×1505，行李箱空間504公升，輪轂15寸，老款的懸疑i軒車身尺寸4631×1760×1503，行李箱空間510公升，輪轂16寸，單單用著上面的資料上看，新軒逸的車身要大一些，當然大不了多少，同樣的老款軒逸的輪轂要大一寸，這個一頓在整體車子上來看就比較明顯了。
動力方面，新軒逸發動機的最大功率是91千瓦，最大扭矩153牛公尺，老款軒逸最大功率93千瓦，最大扭矩154牛公尺，一樣的hr16發動機，對比來看，肯定是老款稍微強一點點。
4樓：qa籃球說道
「新軒逸」和「經典軒逸」有什麼區別？相信很多人都想問現在推出了新軒逸和經典軒逸這兩部車有什麼不同的，區別是什麼？哪一款更值得購買，下面從外觀、內飾、動力引數和排放標準這幾個方面說明經典軒逸和新軒逸的區別。
第一：外觀新老軒逸在直觀上有著明顯的不同，經典軒逸經典穩重，而新軒逸在外觀上比老款更具動感。緊湊的長度、更寬更矮的車身營造出了運動的氛圍；而橫向設計元素賦予了新軒逸些許商務氣息，又讓新軒逸有了點小天籟的感覺。
外形尺度也有差別，經典軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4631×1760×1503。新軒逸的尺寸為：
長×寬×高(mm)4641×1815×1450。軸距也有差別，經典軒逸軸距為2700（mm）而新軒逸為2712（mm）。還有輪胎方面，經典軒逸輪胎規格195/60 r16，新軒逸為215/50 r17。
第三： 動力引數和排放標準軒逸經典公升自然吸氣版本車型最大功率91kw，最大扭矩153nm。而**公升自然吸氣版本車型最大功率93kw，最大扭矩154nm。
除了說發動機的引數不同之外，新老兩代版本車型它們的排放標準也是完全不同的，**軒逸率先推出了符合國六排放標準的車型，而老版本車型它的排放標準只符合國五。
5樓：恆源精英
軒逸經典和新軒逸兩者的區別在於配置方面，新軒逸的配置更加人性化了，新軒逸更值得購買。
東風日產軒逸可作為日系車最經典的代表，質量表現一直被人所稱讚，在外觀上和其大哥天籟有著極高的相似度，動感的外形，舒適的座椅，簡單的內飾，簡潔的佈局，一直讓喜歡它的人更加的喜歡。
**軒逸為2019款的版本，目前有手動和自動兩種變速箱，發動機有和兩種發動機，自動擋採用的是cvt無級變速箱，軒逸目前各地區的優惠不同，大概有1-2萬左右的優惠幅度，總體來看，軒逸的價效比相當不錯。
內飾如果依舊沿用經典軒逸那款老掉牙的陳年內飾，估計它也擔當不起這個「日產銷量擔當」的名號。用上了黑色的配色，重新設計的空調出風口、中控大屏、換擋桿的樣式，帶來的是符合時代的年輕氣息，但你又不會覺得這個內飾太過雜亂。
同樣的，受限於成本控制，整車大面積的硬質塑料會讓你接觸這套內飾開始處處感受到這車的廉價，儲物空間的退步也是它最讓消費者所不能接受的。
6樓：滄笙低惋
軒逸經典和新軒逸的區別主要在車內氣囊、功率和馬力、變速箱上。綜合比較購買**的軒逸性比價更高。詳細介紹如下：
一、車內氣囊：
經典款的軒逸只有主駕駛和副駕駛位有安全氣囊，但是**的軒逸為了安全，又加了前後的氣囊，這樣來看的話，新軒逸的安全措施要比經典款的更到位一些。
二、功率和馬力：
新軒逸的採用的是的發動機，它的馬力可以達到139。而經典款的軒逸要稍微差一點，它的發動機只有，最大馬力124匹。雖然資料上兩者差距不大，但是在駕駛上是有著很大區別的。
三、變速箱：
新軒逸搭載nissan全新開發的發動機和cvt無級變速箱，在增強加速效果的同時也實現了領先同級的低油耗，但是經典款軒逸只有手動五檔。
選購技巧：
1、選車先要看自身經濟狀況，切記不可為了一時的虛榮心，買了過**格的車，後期還款的壓力會非常大。
2、儘可能選擇淡季購車。建議選擇淡季也就是春季或夏季購買汽車，這樣**上就會相對優惠。
買新軒逸還是經典軒逸？有什麼區別？
7樓：強悍的輝
軒逸這款車可以說是bai
中國汽車市場du上的一zhi款常青樹啊，暢銷這麼多好，dao銷量依然高內高在上。它也是日容產家族中的老大哥。那這兩款的區別是：
一、外觀：**的軒逸在外觀上看起來，它的前臉改變的較多，比較像日產藍鳥的前臉造型，顯得比較年輕有運動感，而老款的就顯得比較保守。
二、內飾：在內飾上其實它們做出的改變並不是太大，只是**車型在儀表盤上新增了一些裝飾，來讓裡面顯得年輕化一些。
三、動力：這兩款車在發動機的排量上並沒有改變，但是**的軒逸在發動機的技術上使用了雙-vct正時技術，讓**的軒逸在油耗降低的同時還能提公升了一些動力。
其實具體選擇那款車還是要看消費者自己的選擇，畢竟每個人的審美都是不一樣的，感興趣的話可以直接去店裡的分別的體驗一下。
8樓：網友
當然是買新軒逸啊，經典軒逸那個外觀和內飾，根本已經落後了快10年了，尤其是內飾，比國產車都差個5年。新軒逸和經典軒逸最主要的差別還是外觀內飾以及底盤和做工上，新軒逸經過全新的設計以及在新的生產線上生產，在整體水平上肯定高出經典軒逸很多。
雖然日產在中國為經典軒逸換了新的動力總成，保證了經典軒逸的發動機和變速箱是新的東西，然後定價在8~9萬，讓預算不多的使用者選擇，但是新軒逸的售價目前優惠過後也在11~12萬左右，買到的車子更好看，做工用料更好，坐起來更舒服，為什麼還要花便宜不多的錢，買一箇舊的東西呢。
再說了，你想要軒逸肯定是看中他的價效比和舒適，家用比較多，那也建議選新的車子，畢竟家裡人都指著用這個車，如果買了乙個不好看的舊車，那就等著被家裡人囉嗦吧。
畢竟新軒逸能夠滿足更多人的審美，並且也滿足更多人對於車子的期待，如果為了省錢最後導致家裡人用車不舒服，那肯定得不償失。而且經典軒逸你再用個三五年還想賣給二手車商，那時候經典軒逸的在售年限已經達到十年甚至更久了，你說一款10年前就在賣的車子，二手車商能給多少錢，所以必定虧得多，而且有沒有人收這個車還不一定。新軒逸現在的版本，中高配車子優惠萬就11萬多，落地不到13萬，還有免息什麼的，配置也夠用，買起來壓力不會大，所以沒必要買經典了。
9樓：秋寧說車
軒逸，乙個上市之初號稱是15萬內最舒適的a級車。雖然經常被人吐槽操控差，但在舒適性方面，同價位同級別車型中還真找不出對手來。不過，**的軒逸發生了一些變化，今天，級讓我們來聊聊經典軒逸和新軒逸。
先來說說經典軒逸吧，外觀就不用多說了，只能用乙個字「醜」來形容，不管是它的前臉，還是頭燈設計，對現在的年輕人來說，都是非常難以接受的。車身基本沒有線條感。看著相當沉悶，像極了當時的家用車型。
不過，吐槽歸吐槽，這臺車還是有很多可圈可點的地方。雖然座椅舒適度不如天籟，但它的座椅設計的十分寬大，柔軟。坐上這臺車的後排，分分鐘可以睡著。
行駛過程中，因為懸掛太軟，幾乎沒有路感可言。路面上大小顛簸化解得十分徹底，發動機的聲音也是微乎其微。
再來說說新軒逸。新軒逸給人的感覺就好多了，比較像一臺正常的21世紀的車型。車身的外觀有了大幅度的改進，年輕感很強。
內飾終於換成了全黑配色，儀表臺也不再顯得老態龍鍾。座椅的硬度似乎有所增加，但坐起來依舊舒適。
新軒逸開起來的感覺依舊很柔順，不過有點無聊。在懸架方面，新軒逸似乎要比軒逸經典要硬了不少，路感變得更加明顯，在經過一些顛簸時車身的震動明顯變得更多了些。不過，它的操控終於變好了一點，懸架終於不會像軒逸經典一樣表現得忽忽悠悠了。
如果你對舒適性有所要求，還是選軒逸經典吧，比較實惠。如果對外觀內飾有所要求，新軒逸才是最好的選擇，即使再開上幾年，這套外觀內飾也不會顯得過時。
買新軒逸還是經典軒逸
10樓：玉樂樵己著
放眼看去，就比較容易找到經典軒逸和新軒逸區別，經典款軒逸主推復古牌，對比「85後」油膩大叔，而新軒逸更顯年青健身運動，客戶人群也趨向「90後」，上窄下寬，構建出更為低趴姿勢。
車體總寬1815mm，立即實現了b級車寬水平，車體抗壓強度較前代提高了34%。 車燈 配上相近本田思域led燈組，這也是以前方案設計所沒有的。
新軒逸車內飾得到沃德十佳車內飾，作功、用材、設計方案基本上做到同等級頂級水準，三個環形通風口效仿了奧迪車、**賓士設計風格。老款軒逸車內飾卻變得有一些年代感，欠缺一種神秘感。
軒逸經典和新軒逸的區別上存有乙個增加異議，將剎車換為剎車，實際上 配置乙個電子駐車就能防止許多調侃。
人體工程學設計方案是日產的優勢，整車的結構簡單明瞭的空間和舒適度也屬十四代軒逸的產品賣點。後排座向來都是軒逸大家族的產品賣點，**輪距提公升12mm，總體座姿越來越更低，但腳部空間仍然非常充足。維持上一代的水平，而坐墊越來越更為結實綿軟，橫著空間擁有明顯的提高。
旅行箱容量擴大至560公升，比該款空出50公升。
上一代軒逸被別人抨擊數最多的是操縱性和快速可靠性，研發部門對於操縱和可靠性，最有效的法子便是減少車子高寬比和重心點。十三代軒逸根據日產v服務平臺打造出，**車型選用的cmf服務平臺與大家mqb、好意頭cma服務平臺有一些相近，能夠最高程度上提高整車零部件的實用性。就如同小孩子的拼裝積木一樣，同樣的零件能造出來不一樣的樣子。
hr16汽車發動機 cvt變速器的能源組成，很平穩很節油。**的hr16汽車發動機代替了老款的mra8汽車發動機，驅動力主要引數與相距很小的情形下，油耗卻節約近2公升。這也是一款很合適經濟實用家中的車系，不但空間大，並且還節油，關鍵是**低。
此外**軒逸往往再次爆品，非常大因素是它首先發布了國六標準的車系，老款仍在國五標準滯留。對於買新軒逸或是經典軒逸，就如同買相機一樣，儘管二者相距2萬塊上下，不管耗油量、排出、價效比高上，**都比老款出色。
軒逸經典和花冠選哪個好，花冠自動和經典軒逸哪個好
花冠，自動擋技術有點過時，但是質量很穩定，油耗低。vvt發動機不是蓋的。其他方面尚可，全繫帶天窗，車外型不是太好看。豐田的車質量工藝登峰造極，車裡該有的都有，不該有的都沒有，車雖輕但是強度高，是世界上銷量第一車型，實用價值極高。約10w 軒逸，自動擋技術較好，無級變速，質量穩定，油耗低，價效比高。缺...
新軒逸和新朗逸哪個好，軒逸和朗逸哪個好
建議選軒逸。樓上說的不完全贊同，有點兒過於理論化。首先說重量，以1.6l自動擋為例，朗逸是1265千克，軒逸是1237千克，朗逸重一點點，差距很小。而且重量輕並不代表外殼薄，更不說明安全性差，影響安全性的最重要因素是結構。其次說召回，在中國，大眾才是死扛到底的代名詞，dsg扛了三年多，最後才選擇性召...
軒逸VS卡羅拉怎麼選，軒逸和卡羅拉該怎麼選擇
優酷有一期軒逸對比卡羅拉，臺灣阿偉做的，你詳細看一下吧！最好自己試駕後決定。軒逸和卡羅拉該怎麼選擇 卡羅拉質量穩，整車沒有優點，也沒有缺點。軒逸坐著超舒服，動力稍弱。新軒逸和卡羅拉選哪個 推薦卡羅拉，全球銷量第一，方向盤電子助力很好用，6角度倒車雷達很酷，懸掛減震有點硬，油耗7個左右，經濟實用。卡羅...