3W公里，一定換火花塞嗎？

1樓：匿名使用者

我來說下，在4s店聽到了，有人6w多快7w還沒換，但是火花塞融化了部分在氣缸了，所以發動機氣缸要大修，這是其一，別害怕，繼續聽下去；有人開的昊銳，目前5w多公里了，沒換，還好好的，他檢查過，說6w時更換，4s建議不要這麼做；來，繼續，問了熟悉的乙個員工，我說4w公里換行嗎？他說這個問題不大，言下之意是可以的，當然也個人使用情況有關，你整天堵在市內開車，公里數沒多少，但慢速，怠速運轉的時間可是超長，那麼，當然3w左右就得換了；像我呢，車子是自己開的，懂得高速和低速駕駛里程的比例，所以我準備4w公里左右更換火花塞。以上意見，供大家參考。

2樓：匿名使用者

去4s店檢查肯定讓你換，他們就是掙這份錢的。

3樓：匿名使用者

建議樓主買個火花塞扳手，20塊錢左右。擰下來自己看看火花塞打火觸點的情況。需要換的話，買個耐熱度匹配的火花塞也能自己擰上去。

每一萬公里也可以吧火花塞擰下來，通過火花塞頭部的顏色看看發動機是否積碳。呵呵，僅是建議。

4樓：匿名使用者

我的車5萬多的時候在天狼換的，舊火花拿下來也沒什麼大毛病。

2萬公里要換火花塞嗎?

5樓：abc生活攻略

1、通常來講，汽車在行駛2萬公里之後需要更換火花塞，這要根據汽車的使用情況來決定，如果火花塞的工作狀態是正常的，就不需要更換，在後期使用汽車的過程中需要定期進行檢查。

2、需要注意的是，不同材質的火花塞使用週期也是不同的，如果汽車使用的是一般材質的火花塞，汽車行駛2萬公里之後建議更換火花塞，因為火花塞工作狀態的好壞直接影響到汽車的加速效能和油耗表現。

3、在駕駛汽車的過程中，如果發現汽車的動力不足，在這種情況下就需要檢查一下汽車火花塞的工作狀況。

4、火花塞存在乙個放電的電極，正常情況下火花塞電極間隙為，如果火花塞間隙離的特別多的話，會導致火花塞沒有辦法正常放電，在這種狀態下，發動機就會出現動力不足的現象，所以需要及時更換火花塞。

5、如果火花塞長時間使用的話，會導致發動機在工作的過程中產生大量的積碳，如果積碳過多，不僅會影響汽車的動力，同時還會影響汽車的油耗。

2萬公里要換火花塞嗎

6樓：太平洋汽車網

一般來說，汽車行駛2萬公里後需要更換火花塞，這取決於汽車的使用情況。如果火花塞的工作狀態正常，就不需要更換，需要在以後的用車中定期檢查。

需要注意的是，不悉鎮同材質的火花塞使用壽命也不同。如果汽車使用普通材質的火花塞，建議行駛2萬公里後更換火花塞，因為火花塞的工作狀況直接影響汽車的加速效能和油耗效能。

在駕駛汽車的過程中，如果發現汽車的動力不足，就需要在這種情況下檢查汽車火花塞的工作情況。

火花塞裡有乙個放電電極。正常情況下，火花塞電極之間的間隙為公釐，如果火花塞之間的間隙睜高粗特別大，會導致火花塞無法正念謹常放電。在這種狀態下，發動機會動力不足，所以需要及時更換火花塞。

如果長時間使用火花塞，會導致發動機工作過程中大量積碳。如果積碳過多，不僅會影響汽車的動力，還會影響汽車的油耗。

兩萬公里需要換火花塞嗎

7樓：

摘要。親，很高興為您解答，兩萬公里需要換火花塞。火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣。

親，很高興為您解答，兩萬公里需要換火花塞。火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣。

汽車是指不依靠軌道或者架線，具有四個或四個以上的車輪，並且由動力驅動在陸地上面行駛的車輛。每個國家的汽車都有各自的特se，可分為轎車和商用車哦。轎車主要有普通轎車、活頂轎車、高階轎車、小型轎車、敞篷車等等哦。

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