標緻308cc2年6萬公里燒機油在保嗎

1樓：無損修復燒機油司有普

燒機油是法國車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。

首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。

然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。如果模大沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。

卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油旦絕豎環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。

一缸卡5000公里一公升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手，這是去根之道。

解決燒機油的幾個方法目前解決這個問題的方法只有兩個，乙個是大修，乙個是帶有pnf修復劑。如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，後期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補劑處理燒機油巨集賣的方法。

可以參考一下，標緻車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用幹冰，只用乙個辦法就可以搞定燒機油，希望對您有所幫助。

標緻燒機油無損修復案例分享。

2樓：網友

機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得睜耐車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產譽高生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢悉虛春氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。

2016款標緻3081.6t的發動機多少公里開始燒機油

3樓：但善秋梵

2-4萬公里。和的發動機來說，由於不是針對本土設計，所洞逗以諸多毛病表現種種不適。一般在2-4萬公里時候會出現燒機油。

現象，多半由於廢氣閥，活塞環材料，以納世賣及精品的設所導致。返純。

15款標緻308+1.6l+6萬多公里換什麼機油比較好

4樓：

摘要。如果車主經常在市區駕駛，那麼就最好使用5w30機油。如果經常開長途跑高速，建議選擇5w40型機油。

你好很榮幸你的問題建議採用5w-30的就可以。

如果車主經常在市區駕駛，那麼就最好使用5w30機油。如果經常開長途跑高速，建議選擇5w40型機油。

選擇機油一定要選擇**機油。

1 與5w30相比，5w40具有相同的低溫流動性，但不同的是高溫效能。2 5w40具有更好的高溫保護效能和密封效能，但也因粘度增加而增加了發動機的執行銀衫宴阻力和油塌行耗。結合標緻308發動機，5w30相對合適。

鋒銀3 但是在後期公里數多了之後就建議使用40的機油比較好。