1樓:網友
磁護是半合成機油,其中有合成跡做的成分,也有部門礦物油油基,相對經濟實惠一些;而極護是全合成機油,全部由人圓段工合成,效能更好,但**也貴一些。其實機油還是應該使用好一點的,短時間內可能看不出效果,時間長了對於車輛內容結構還是有一定幫助的。姿腔衡。
2樓:劉天寶
1.極護:全面保護發動機。
api/粘度:sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60
極護,是嘉實多頂級的發動機潤滑油,與美孚1號、殼牌非凡喜力乙個級別。
極護加入了獨特的液鈦配方,擁有獨特的油皮判膜自適應能力,在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸,降低摩擦損耗是在自然不過的事了。
極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。而且可以有效減少沉積物,讓發動機潔淨如新,動力表現更強。
極護的api級別都是sn,但粘度有4個,分別是0www-30和10w-60,適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求,包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。
2、磁護:冷啟動/不斷啟停保護發動機。
磁護與磁護啟停保,雖都屬磁護系列,但磁護啟停保是全合成潤滑油,而磁護只是燃判改半合成。由於型別不用,雖然api等級同為sn機,但在**上磁護啟停保的**明顯比磁護高。
3樓:褚陀遺構
磁護跟極護區別還是很大的,要不然仿亂極護怎麼貴這麼多呢。不過我福克斯保養是用最高階的gt機油0w30標號,0w30機油低灶臘溫流動性比5w30要更好一些,起步的時候動力要更足更順暢。我現在是12000公里保養換一次備辯檔機油,極護之前在4s店問是7500公里,磁護跟原廠機油一樣是5000公里。
嘉實多極護5w30好用麼?
4樓:股城網客服
可以。嘉實多極護5w30該款機油是屬於全合成油,擁有鈦流體強化技術,改變機油的物理結構,在極壓條件下變硬,使金屬分隔開,減少金屬間的摩擦。當壓力下降時機油恢復到自由流動的狀態。
壓力之下可以激發更強的效能表現,減少20%導致效能下降的摩擦。
5w30該粘度等級適合全天候,一年四季通用。具備了低溫效能好、低溫流動性好、更能保障冷啟動,而高溫粘度偏低,更加節約燃料,動力輸出更加強勁。
磁護機油品質方面和極護差別大嗎,嘉實多磁護和極護對比區別大嗎?
1.極護全合成機油適用於大多數的豪華車 跑車 suv和渦輪增壓車型。極護系列是嘉實多頂級的全合成機油,這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中新增了液鈦配方,鈦 是一種耐低溫 抗腐蝕性非常好的金屬元素,機油中加入了這種金屬元素,可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性,還可以減少金屬間的直接接觸,...
嘉實多機油的磁護和極護可以混加嗎
如果這兩種機油都達到車的使用要求,混合在一起是沒有問題的。嘉實多磁護機油有全合成和半合成的兩種,極護是一種全合成的機油。在機油的效能上嘉實多磁護要略低於極護。嘉實多機油的產品分為五大系列,分別是極護 磁護 金嘉護 銀嘉護以及嘉力。如果按照全合成 半合成和礦物油區分,他們的歸屬是這樣的,全合成有極護和...
起亞k3使用嘉實多極護5w30還是5w40好
angelan城城 推薦使用5w30,因為這個粘度的比較合適。東風悅達起亞k3與現代朗動採用了相同的平臺設計,k3作為一款緊湊級轎車,軸距與朗動保持一致達到了2700mm,給予了車輛更多的乘坐空間,在同級別車型中也是十分優秀的,與同門師兄k5的2795mm十分相近,僅差95mm。機油,即發動機潤滑油...