1樓：匿名使用者
既然是10w一下的車，我認為那最好的當屬捷達。其堅固的地盤，挺實的骨架，特別是經久耐用的發動機，一直是大家稱讚的。號稱公路小霸王，起車速度、高速行駛非常理想。
加之其維修保養成本之低廉，更是大家推崇的車型，只是外形不夠前衛是他的遺憾。我使用的就是捷達，雖然不夠前衛，但用起來肯定比那些「金玉其表敗絮其中」的車好多了。
2樓：匿名使用者
捷達很棒的車子，歷史久，效能安全各方面都是傑出的，就是外觀欠缺一些。
新捷達車的優缺點？10萬左右
3樓：操控之魂
優點是車身採用雙層鍍鋅板，耐腐蝕性好；車殼鈑金***，質感不錯；大眾的牌子硬，不是日系，不容易招惹憤青；雖然同為polo平臺，但比polo厚道，有後防撞鋼樑。
缺點是同價位配置太低，近10萬的車和8萬多的乙個配置；低配竟然減配輪胎尺寸為175，在這個軸距和車重，輪寬185是基礎，老捷達、老普桑還是全系標配185輪胎呢，選擇低配就要雪天雨天少出門，因為輪胎抓地力不靠譜；車頂加強筋缺失，車頂加強筋一定程度上可以減輕車輛側翻時車體的變形，日系的飛度有多達6道的車頂加強筋，大眾在華生產車型除了天窗版以外都沒有車頂加強筋，但是從車頂的安裝槽可以看出設計的時候本來有的，這個減配了；配件質量差，新捷達和新普桑非常容易壞剎車燈，大街上經常看到車是嶄新的卻只有乙個剎車燈亮，乙個小小的燈泡都不捨得用***點的；廠家態度囂張，現在新捷達還屬於新車期，暫時沒發現什麼故障，將來如果發現可以參考dsg故障、速騰斷後軸、邁騰斷前軸、途觀低速追尾後自燃、凌渡自燃這些事件來推測大眾的態度，這都不是他們的事，是你駕駛員不會開車。
新捷達自動擋耐用嗎？值得買嗎？
4樓：網友
新捷達自動擋2019年上市，屬於德系車。個人根據老款捷達考慮，覺得新捷達自動擋應該耐用也值得買。
1、**顏值高。
前進的氣格柵有改動變成了網格狀，帥氣又好看，前大燈組內部和外部設計較老捷達都有改動，增加了車子的豪華感。前保險槓也做了改動，讓新捷達前臉看去更精緻、更大氣。車子整體更加運動感。
2、耗油低。
百公里油耗約8l，該車比較省油這使得新捷達自動擋市場競爭力上公升不少。
3、內建配置。
該車和上一代比配置版本，好的配置有延續使用，不足的也有更新公升級，所以新捷達自動擋在安全性和使用舒適性上提高了很多。
4、缺點。動力只有，雖然能滿足部分人需求，但是自動擋起步慢。
總體來看，這款車還是值得買的，因為該車**便宜，外觀好看，油耗低，安全性有保障且坐著舒適性。
5樓：瘋狂評車人
2019年的**捷達已經上市了，捷達這個品牌的車輛都很不錯，是出了名的結實耐用，所以值得入手哦。
捷達歷史：中國捷達是根據德國大眾捷達改版公升級的款式，而德國捷達的歷史比較悠久，早在1979年便已上市，憑藉著超低的**和結實耐用的特點，一度成為大眾的爆款車型在德國受到追捧，1991年中國引進捷達，再根據中國消費者的喜好特徵加以改版公升級，從此捷達在中國的銷量也開始長盛不衰，二十幾年來有車的地方基本就有大眾捷達。
**：捷達向來走的是平價親民路線，所以它的**一直都不是很高，2019**的指導價才萬起，非常的便宜，衝著這個**衝著品牌都值得入手。
油耗：捷達的油耗是非常低的，它擁有，，三種排量可以選擇，其中2019款自動擋的車型油耗低到百公里油耗僅為，超低的油耗讓車主們可以放心大膽的開車，不必擔心加不起油，這也是捷達非常受歡迎的主要原因之一。
質量：捷達的車向來以結實耐用出名，**的當然也是這樣的，基本上車主們的點評口碑都是捷達耐用耐開，買回家這麼久都沒有出現過任何質量問題，而且捷達也曾經創下過十年無大修的記錄，捷達的用料夠良心厚實，質量紮實過硬值得車主們檢驗。
動力：捷達的動力略有不足，例如的車型，搭載的就是的自然吸氣發動機，最大馬力僅為110，最大扭矩是150，這個動力導致的後果就是起步會比較的肉，而且在開空調以後動力顯得有些不足，不過有上坡輔助的設施，爬坡什麼的就不用擔心了，綜合而言捷達的動力只夠日常代步，滿足不了太高的效能要求。
總結：捷達的**很親民質量結實可靠，而且油耗也很低，作為家用代步車還是非常值得考慮的，不過在內飾和動力上稍微差一些，所以對這些方面有要求的朋友要謹慎入手。
6樓：網友
總體來說無論是新捷達時尚型還是舒適型，捷達本身就有著長期積累的造車經驗，老品牌下耐用的車子還是比較多，質量當然也是很過關，新捷達也是值得推薦，在買車時值得考慮。
很多人都認為捷達的技術方面還是比別的品牌老，市場競爭力也是較低，但人家也就是這樣的一直堅持過來了，其中肯定少不了他們所主流的消費者所對他們的認可，我覺得這也是他們發展的動力所在。
配置比不上，但駕車體驗從以前開始捷達就做的很好。對於19年**的新捷達，外觀方面的顏值還是有的，內飾可能沒有什麼突出的地方，但操控的手感還是不錯的。開一輛車要是沒手感或是操控的時候有點不舒服，那這輛車還是很難讓人喜歡了。
價效比方面也是差不多，雖然可能還是有比它好的存在，不過這車各項指標都很穩，這可能也是它一直口碑也很穩定的原因所在。
7樓：秋寧說車
可以這麼說，非常值得買！
捷達在老一輩人心中就是皮實耐用的代名詞，而新捷達除了名字跟以前的老捷達一樣之外，車身任何乙個地發都找不到老捷達的身影了。今天，我們就來聊聊新捷達這臺車。
市面上賣的最好的新捷達，應該是的版本，的ea211發動機採用全鋁缸體設計，雖然壽命不及原先的鑄鐵發動機，但它的重量卻要輕上許多。110匹的動力在跑高速的時候顯得十分無力，但市區駕駛還是很夠用的。
這臺車搭配的變速箱是一臺6at的變速箱，它的生產廠商來自愛信。一聽到愛信，很多人心中那塊石頭應該落了地。雖然愛信在頂級變速箱製造方面落後於zf，但在家用車變速箱它可是個佼佼者。
畢竟採用了愛信的6at變速箱，耐用性肯定不用說。凱美瑞的很多車型，也是來自於愛信。相信很多凱美瑞的車主，等到想要換車了還不知道發動機蓋怎麼開啟吧！
你可以說這臺6at開著很悶，因為這臺6at經常把發動機轉速控制在乙個極低的水平，開起來毫無趣可言，但其耐用性，可靠性可真不是一般變速箱能比得上的。
不過，捷達這臺車還是有很多缺點的。最大的缺點，也許是它的避震，在經過一些大坑窪時，真能把人顛得肺疼。而且，因為採用的是小型車pq25平臺，它的懸架質感，也遠遠比不上大哥朗逸。
不過，回想一下它的**，似乎又有點心安理得。畢竟一臺落地8萬的車，還要求什麼質感呢？
8樓：汽車深扒組
捷達的自動擋是大眾的6at,這個6at沒什麼問題，用了很久了，在很多車上都有搭載，匹配的是大眾旗下的和之前的和自然吸氣發動機。其實捷達和桑塔納差不多，買捷達的人肯定都會去比較桑塔納，捷達的指導價在萬元，優惠大概在1~2萬，建議購買自動中配，落地大概在9萬多左右。捷達和桑塔納這兩款車目前都是基於pq25平臺打造的，是大眾旗下的老平臺了，只是捷達來自一汽大眾，桑塔納來自上汽大眾。
這兩款車從品牌上看，桑塔納要比捷達定位高一些。而從做工來說，大眾的做工一貫還不錯，兩車在做工上差別不大。
兩款車目前終端都有1-2萬的優惠，我們拿兩款車的自動擋低配來做一下比較，也是兩款主銷車型，看下兩車的差別在哪。
兩車的發動機是相同的，大眾的發動機，也都是6at變速箱。尺寸來說，兩車也差不多，桑塔納比捷達稍短25mm，只是外形的差別，內部空間差不多，可以忽略不計。
配置上，捷達搭載的是185 r15的輪胎，桑塔納是175 r14的輪胎，捷達的輪胎胎寬和輪轂大小有優勢。
在氣囊上，兩車相當，都是隻有前排兩個氣囊，但是桑塔納多了esp電子車身穩定系統，捷達這個居然沒有這個重要的安全配置，所以安全方面，桑塔納勝出。其實這個級別的車安全配置還挺重要的，因為安全配置是後期無法加裝的。
但是桑塔納沒有倒車雷達，方便性有差距，但是這個還好，可以通過後期加裝，**也不貴，倒車雷達加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置兩車就差別不大了。
總的來說推薦桑塔納，因為安全配置重要並且無法加裝，其他舒適性配置兩車差不多，桑塔納的品牌力也比捷達強，捷達因為便宜，一直都是教練車的主力車型，而桑塔納在90和00年代就是有錢的代表，所以桑塔納始終會開起來更有面子一些的。
9樓：飄零久生師友
可以明確地告訴你**捷達依然非常耐用，非常值得購買。大眾捷達的皮實，耐用，經得住折騰是眾所周知的。而且他的後期保養費用低，油耗低。
自動擋跟手動擋實質上沒有任何的硬性區別，因為第一輛汽車剛問世的時候只有手動擋，沒有自動擋一說。自動擋的衍生發展完完全全是為了更好的方便消費者更順利地去駕駛機動車。所以說18,19款大眾捷達的手動版本和自動版本沒有任何實質上的也就是影響行駛品質的區別。
因為都是相同的或者的自然吸氣發動機。
唯一的區別就是省油費油，手動擋的好處就是如果能夠很好的切換檔位，會更加省油，而自動擋確實開起來方便，不會容易熄火。但是在方便的同時會比同款車型的手動擋費些油。19款捷達最大的優點就是省油，他的油耗在車主實測中達到了可怕的。
這個油耗在家用轎車中，尤其是a級車中，可以說是屈指一數了。第二個特點就是空間大，雖然**捷達看起來比舊款的「陸地小流氓」窄了乙個身位。
但是空間設計的非常合理，該寬敞的地方一點都不吝嗇，進門卡，銀行卡，身份證都有相應的卡槽。車門的內側溝槽內也能放上兩三瓶礦泉水。再有就是他超大的後備箱，週末帶孩子去郊區啊，放個推車完全不是問題。
或者送孩子上火車帶個登機箱也不是問題。
10樓：帽帽的情感世界
捷達作為一款老牌實力車型，除了外觀比較老土一些外，在效能方面是肯定沒有問題的，這一點是所有人共同承認的，但是不管是以往還是現在很多人比較熟悉的都是捷達的手動擋的車子，所以很多人買新捷達也都買手動擋的捷達，我姐也是買了一輛手動擋的捷達上下版開，其實自動擋的捷達也是很好的。
捷達這款車不管是自動擋還是手動擋都是相當耐噪耐開的，所以你就不要擔心車子質量問題了，最主要的就是車子的內飾問題，大眾的車子一項都是自詡重內在請裝飾，但是呢捷達的內飾也有點太寒酸了，整體的內飾塑料感很重，座椅大部分是布的，如果是贈送真皮的，但是大部分都是革子的個人感覺。中控臺的系統很老舊，在與手機的連線上不是很順暢。
車子的舒適性上也是一般的，畢竟是這個價位的車子你不能要求太高，不管是遇到顛簸或者是過減速帶，車子都比較硬，癲的比較厲害。聲音方面還是可以的，大眾的車子的發動機聲音都比較小，車子的隔音雖然一般但是發動機聲音小，胎噪也在承受範圍內，所以整體的噪音也是在可控範圍內的。
車子的優勢就是操控性和質量上，你開個10萬公里只要是正常保養，不用去4s店那種哈，都能保證車子不出什麼大問題，自動擋的車子也比較方面，開著尤其是遇到堵車的時候，那可比手動擋的車子好太多了。
所以別問問我能不能買自動擋的車子的時候，我一直都比較推薦自動擋，現在這個堵車的程度，你要是推薦人家買手動擋那就是作孽啊。
十萬元以內的哪一款車價效比高，十萬元以內的哪一款車價效比高？？？
樓主你好 要選效能車還是 舒適車呢 手動自動 我列舉幾款車 備您選擇 1.大眾新捷達2015款自動時尚型1.6l最大110匹馬力 最高車速為181 整備質量為1120kg 6檔自動變速廂 前置前驅 方向盤為電動助力 2.日產軒逸 1.6l 126匹馬力 前置前驅 最高車速187 整備質量為1208 ...
適合家庭用的車,要省油實用一些的
代步的話基本上所有的車都能滿足，要說適合家庭用的車，像polo 奇瑞等等都是經濟型的a0級車，不過考慮到安全性，價效比的話還是推薦入手polo吧。那還是建議買二手車吧，選擇還是很多的，思域，獅跑，福克斯，凱越，空間都比較大，很適合家用，其實買二手車最主要的還是會看車，如果不是很懂車可以找專門鑑定二手...
十萬左右的國產車，誰的質量更好一些？
比較好的車型，有吉利繽越，長安cs75，哈弗h6，寶駿530，寶駿510等等，這幾種車質量都非常好，而且外表也非常時尚大方。大眾品牌的汽車質量更好一些，這個品牌的汽車一直以來口碑都非常好，而且價效比特別高。長安逸動的質量更好一些，因為這款車上市的時間很長了，人們用完以後的回饋非常的好，出現的事故也非...