1樓：行樂先生
需要檢查這知衫個燈是因為什麼情況亮的，時候很可能是轉畝猛旅向燈出現問題了，可以熄火重新開迅凳啟汽車，也可以去相關的地方進行維修。
2樓：家博寶貝啊
如果發生隱納這樣的李兄情況可以直接將控制盒保險絲拿掉，這樣車哪攜襲的左轉向燈不會亮了，也可以去專業的維修店進行維修。
3樓：樂樂在此呢
應該進行檢查修理，同時先將左轉向燈關閉，如果關不了，再進行檢查其他的故障系統。
4樓：撒的謊
這陵鏈棚個應該送到修理廠，看看是否是尺則線路出現了故障問題。汽車關掉了了，開關還能夠繼續進行閃動，說明就是不受控制喚橡的。
5樓：行樂樂樂行
這個時候就要檢查電子的閃光器，而且要檢查最後的線路問題，還有就是要檢查是不是閃光器壞了。
左轉向燈在熄火或停車的情況下閃個不停，是不是正常情況？
6樓：劉嘉皓的小汽車
對於這種現象請確保緊急照明開關已關閉應急燈使用普通消防船關掉點火開關後。只要開啟應急燈開關就可以了。四個方向的電燈可以發光。
無法關閉左方向指示燈。繼電器有問題。可以更換繼電器的保險絲。
線路虛擬連線或短路，方向指示燈是表達汽車動態資訊的最重要的裝置。方向燈使用夾具設定在車身前後，汽車轉彎時開燈，確保駕駛安全。為了行車安全，請根據需要使用方向指示拆友燈轉向訊號由方向盤。
左下角的燈光手柄控制操縱桿向下時左轉訊號亮起表示左轉。
汽車轉彎時開啟左轉向燈觀察前後方向有汽車來然後掉頭開車需要靠邊停車。
時，提前開啟右轉向燈，停車前觀察車右後方的交通動態。需要超越的時候，不要在道路**畫實線，開啟左轉向燈，按喇叭。汽車鎖定後方向指示燈亮起的第乙個原因是熄火後的意外觸控，即方向盤直接連線電池，即使車熄火，也不會注意開燈，電池耗盡。
如果確認旋轉已關閉，並且仍然開啟，則旋轉開關有錯誤。建議去修理店檢查一下。汽車舉扒行駛時，如果返回杆或返回板表面的凸臺磨損嚴重返回杆和返回板就不能相互配合，車輛轉動後方向盤不能自動返回。
轉向燈開關通常安裝在方向盤的左側操作方法可以左右總結其中上面表示右轉下面表示左轉。但是隨著汽車的發展旅答槐，很多汽車增加了一觸三輪的快速撥號功能。駕駛員輕輕一點，方向燈就會閃爍三次，然後自動關閉。
這樣可以避免車主在變道超車時轉向的麻煩。要確認閃光繼電器是否正常，並用萬用表。
直接測量閃光繼電器的輸出線，如果有間歇性的輸出變化是正常的。則閃光繼電器損壞需要更換新繼電器。汽車方向指示燈作為一種電氣裝置當然會有一定的故障率。
一種現象是方向燈不壞閃得太快燈泡接觸不良。
如果有動手能力還可以確認燈泡是否與底座接觸不良一旦接觸不良閃光燈自然會太快，需要重新安裝牢固。當然，也可能是因為燈泡的燈絲被吹走了。一段時間後燈泡老化正常，方向指示燈可能無法正常工作。
那這個時候可能要換新的。燈泡功率太高。如果以前改變了方向指示燈，燈泡的功率與原車的閃光繼電器不一致，很有可能發生異常情況。
閃光燈會引起太快的現象閃光頻率容易減慢可能不會直接發光這時更換符合規格的燈泡即可恢復正常。
7樓：王志剛剛剛
是屬於正常情況的。而且在很多時候每個汽車都會出現這樣的情況，這個時候車主不需要擔心。
8樓：嘉玉玉寶貝
肯定是不正常的，可能是因為你的左轉向燈已經壞掉了，所以才會出現這樣的情況。
9樓：數位技術小輝
不是。因為這種情況應該是轉向燈出現問題了，所以並不是正常情況。
左轉向燈正常，右轉向燈燈正常閃車內顯示屏轉向燈閃的快，但是熄火重
10樓：
摘要。親，很高興為您解答！左轉向燈正常，右轉向燈燈正常閃車內顯示屏轉向燈閃的快，但是熄火重的原因：電路板故障出現：電路板存在損壞，導致轉向燈閃的快，從而導致熄火重啟。
左轉向燈正常，右轉向燈燈正常閃車內顯示屏轉向燈閃的快，但是熄火重。
親，很高興為您解答！左轉向燈正常喊好，右轉向燈敬知燈正常閃車內顯示屏轉向燈閃的快，但是熄火重的原因：電路板故障亮滲消出現：電路板存在損壞，導致轉向燈閃的快，從而導致熄火重啟。
glk260左右轉向燈正常，顯示屏指示燈閃得快，但同時開雙閃，顯示屏指示燈正常。
親親，那您可以檢查一下電路板，看看是否出現故障了。
同時也需要檢查車輛電子系統中的轉向燈模組和感測器。
擴充套件資料：電路板的解決方法：1.
檢查電路板的外觀，看是否有明顯損壞或腐蝕。2.檢查電路板上的聯結器和插座，確保它們是否插入並插緊。
3.使用萬羨燃用表檢查電路板上的電路滑派譽，以確定電路是否開啟或短路。信段4.
在電路板上用會發光的物品照明，檢查是否有電路元件損壞或丟失。5.使用電路圖和維修手冊來檢查電路板上的電路和元件的連線。
如果必要，使用示波器等其他檢測工具來檢查電路板上的電路。
左轉向燈正常，右轉向燈燈正常閃車內顯示屏轉向燈閃的快，但是熄火重
11樓：那廝好生猖狂
一、故障原因。
轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。
傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。
轉向裝置潤滑不當，前束調整不當。
二、故障診斷與排除。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。
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