1樓：達
汽車防凍液的更換間隔根本就沒有統一標準，因為不同品牌使用的防凍液不同，扮穗壽命依然也就有如鉛差別。現在汽車使用的防凍液都是長效型的，最短渣缺好的使用壽命也是5年或10萬公里，長的可以達到10年或20萬公里，具體什麼時候換還是要看保養手冊。
2樓：炒蛋哥
目前車用防凍液幾乎都是乙二醇為雀陪察基礎液然後新增不同的新增劑製作成的，不同品牌防凍液配方略有不同，因此最好不要混頃茄加。但是外面汽修廠一般都是按照顏色新增的，不管什麼車，亂慎只要防凍液是綠色的就給你加綠色的，而且他們建議的更換週期是兩年。我覺得這個更換週期偏短，可能是考慮到混加以後有一定影響。
3樓：駒在氵
冷車時開啟水箱蓋或者副水箱此物(膨脹壺)，觀察防凍液的顏色以及純淨度，防凍液變質後外觀上肯定或簡會有所體現，最大的可能性就是新增劑這類化森團液學物質性質改變或者生成一些副產物，影響防腐蝕效果。這時候的防凍液應該顏色略有變化，再就是可能產生一些渾濁物質，如果有這個現象的話建議更換。
4樓：小橋橫上西湖
按汽車使搭閉用說明書防凍液的更知罩裂換，一般是兩年4萬公里左右更換。但是，防凍液的主要成分，是水和化學藥劑，它悶辯的主要作用，是發動機的散熱，以及防止冬天氣溫過低結冰，只有這兩個功效。
5樓：網友
用3年也能用，用4年也能對付，看襲首源你用車的心態，如果想讓芹高車一直保持高效能，低故障，那就拍態必須很多油液和易損件提前檢查和更換。如果按養護車第一的話，一般2年或4萬公里，就該更換防凍液了，如果使用的時間再長，防凍液起到的作用和液質量就開始走下坡路了。
6樓：妙度離
一輛新車和老車的車況大不相同，加之車主的用車環境、開車習慣、氣候條件都不一樣，所有的條件都會導致每輛車的實際情況有著很大的不同。所以保養手冊中的規定只能當作乙個建議，具體的還要按照防凍液的狀態來決定是否裂沒昌需要更換。防凍液是用來給發動機冷卻的液體介質，它最重要的乙個特性指標就是冰點，冰點如果過高說明狀態已經不好了，容易在冬季極寒的環境裡結冰，損壞發肆扒動機。
正常防凍液的冰點是-25~-40度，這是比察譽較推薦的乙個冰點。關於冰點的檢測車主可以自己在某寶買冰點檢測儀，**很便宜，幾十塊，測量的相對也很準確，可以自己買來動手diy。
7樓：銘刻
防凍液的主要成分是水和乙二醇，在高溫下防凍液總量逐漸減小是因為水的蒸發，損耗之後新增防凍液會改變兩者的比例，在經過數次補充之後乙二醇的肢陵佔比會高很多。這種成分過多會逐漸降低冷遊搜卻液的冰點，多次新增之後不利於發動機的低溫保護；其次乙二醇的閃電過低，如果蒸汽濃度過高且外漏的話不排除有爆燃的可能雖然概率很低。所以防凍液的更換公里數實際和新增的次數有很大關係，如果一年中有3~4次的新增平均3年確實有必要歷磨戚更換，如果一年只補充一次而且量並不大的話多用兩年也不會有問題。
8樓：愷諾園
車是要養護的，就拿防凍液來說，你用2年也可以更換，用3年也能用，用4年也能對付，看燃橋你用車的心態，如果想讓車一直保持高效能，低故障，那就必須很多油液和易損件提前檢查和更換。皮和猛如果按養護車第一的話，一般2年或4萬公里，就該更換防凍液了，如果使用的時間再長，防凍液起到的作棚橡用和液質量就開始走下坡路了。
汽車防凍液開多少公里需要換一次？有什麼具體的依據？
9樓：寫好車的事
首先是防凍液的使用壽命為兩年，需要每兩年更換一次。依據是不同車型使用的防凍液會有所不同。我們判斷它的使用壽命其實是從它的保質期來決定的。
值得注意的是，防凍液不開封會影響凳碼質量，所以防凍液不用囤積。過期的防凍液看似沒有問題，但實際上會影響使用效果，因為此時防凍液中的化學成分會變質或失效，從而影響車輛的冷卻系統，導致車輛受損。
其次依據是防凍液的壽命有一定的保質期，要在保質期之內更換。防凍劑是一種化學制劑，有保質期。過期的防凍液首先是不能達到冬季防凍液的效果，容易造成散熱器和氣缸的損壞。
二是夏天起不到防沸的效果，水箱容易沸騰，導致發動機損壞。最後，日常使用會導致水路腐蝕。如果幾年不更換防凍液，發棗猛哪動機內部的雜質很容易堵塞水道，甚至腐蝕發動機管路。
然後是防凍液的作用是防止非凍沸騰。防凍液是汽車冷卻系統的一部分，用於冷卻發動機，防止水在夏天因高溫而沸騰，在冬天因低溫而結冰。你的防凍液不達標，水沸騰或結冰，會導致發動機過熱損壞。
一旦發動機壞了，車子基本上就報廢了。容器內防凍液的水位在max和min之間是正常的。如果低於min，可以加防凍液。
如果高於max，說明防凍液過多。
再者車輛防凍液不足時會在儀表盤提示，建議防凍液不足時提前補充。加註時注意不要在車內高溫環境下加註，因為此時的防凍液溫度較高，加註很容易造成燙傷。等到車輛冷卻後再新增。
新增的越多越好。注意其液位的變化，不要超過最高水知指位刻度，更好地保護發動機不受損害。
10樓：巴黎還沒有去過
汽車的冷卻系統是乙個封閉的系統，所以防凍液的消耗量很小。因此，不必過於頻繁地更換。一般2年或者4萬公里換一次車型就可以了！
有些豪車，比如賓士，保養的時候會遇到推薦無水冷卻液的人。可以說是零腐蝕。加了之後就像打了雞血一樣。
動力會提公升，油耗會降低，噪音也會降低。已經加了一次，永遠免費。聽起來感覺不錯。
一般來說，汽車的防凍液需要兩年更換一次。
南方使用者更換週期相對北方較長，北方車輛防凍液建議一神猜年更換一次。因為北方會有幾個月的雨雪天氣，所以對防凍液的質量要求會更高。按照車輛說明書上的更換週期更換防凍液，一般是兩年，有的意思是4-5年或者更長。
遵循使用者手冊即可。如果對更換週期沒有明確要求，我們可以通過觀察狀態下的濁度和沉澱或者冰點過低來判斷是否需要更換防凍液。
不同車型的防凍液顏色可能不同，不能混用。冰點可降至-68，防凍溫度為-25。乙二醇和水佔防凍液的50%時，防凍液溫度為-35，南北對冰點的遊慧型要求差異較大。
選擇凝固點低、沸點高、耐腐蝕性好、不易結垢的防凍液。因為防凍液的主要作用是防止冬天氣溫過低時發動機內部的氣缸體結冰，所以你要選擇凝固點低的防凍液。無機防凍劑(iat)，一般是綠色的。
缺點是使用壽命短，2年/4萬公里就得更換。如果長時間不更換，會產生矽化物，也就是水箱堵塞。有機防凍液(燕麥)，有紅、藍、綠等顏色碧鋒。
使用壽命長，可達到5年/20萬公里的更換週期。目前市面上十幾萬塊的合資車型基本都用有機防凍液，更換週期特別長。尤其是日系車，基本更換里程都在15萬公里以上。
汽車防凍液是車輛最重要的液體之一，車輛出廠後都**了足夠的防凍液。防凍液主要負責車輛發動機系統的散熱，保持發動機工作在最合適的工作溫度。如果防凍液有問題，車輛將無法正常工作，發動機將嚴重損壞。
防凍液的主要作用是防凍、冷卻、防腐和潤滑。
11樓：殷琬
由於每個汽車的效能羨巨集雀功能都是不同的，里程也是不絕培同的，而且由於大多人對汽車的保養認知也不同，所以在更換的週期也是不同的，應該根據他的說明來進行保養更換兄早。
12樓：山西巨集盛星辰
一般是7公里更換一次，要選擇原廠的防凍液，要選擇同乙個品牌或者是同乙個型號的，也可以培純選擇每兩年更換一次塌橋，更換不要太頻繁。是因為防凍液的日常消耗本來就是比較少的。配衫咐。
13樓：戶越澤
有錢天天可以換，沒有錢可以不需要換。
汽車防凍液多久換一次才是最合適的
14樓：
你好朋友。每2年或4萬公里更換一次汽車防凍液。防凍液的主要成分是水和化學物質，主要用於液冷發動機的冷卻系統。
可以防止寒冷的冬天停車時冷卻液結冰，散熱器和發動機缸體被凍壞。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防結垢、防腐蝕等優良效能。防凍液的保質期不會因為未開封而延長。
更換防凍液時，一定要看清防凍液的保質期。如果在保質期內，可以繼續使用。過期了就不要用了，因為過期的防凍液中的化學成分會失效，影響汽車冷卻系統的效果。
防凍液什麼時候更換，汽車防凍液多長時間更換什麼時間換最好呢
防凍液的更換基本都是兩年或者四萬公里。當然，如果說個人想延遲一萬公里也是沒問題的。目前我們的車，從提新車開始，基本加註的都是國標的防凍液，比如長城牌。個人建議換的時候最好還是新車時候的牌子，當然，想選一個更好的也不是不可以的。防凍液的更換步驟雖然不是很繁瑣，但是不提倡個人操作，最好是去專業的維修點讓...
汽車防凍液應該多長時間換一次，汽車防凍液多長時間換一次？
石家莊萬通汽車學校 防凍液需要兩年更換一次。最好不要用保質期比較長的防凍液，更換週期寧短不長。千萬不要因為不捨得買防凍液而一直拖著，最後造成無法挽回的後果。此外，更換防凍液時最好先熱車，熱車放的比較乾淨，另外還要提醒的一點是，防凍液的品牌儘量不要更換，剛開始用什麼品牌最好一直就用這個品牌，同個品牌的...
小汽車防凍液換一次多少升，汽車防凍液都換了要多少升
這個要看你的小汽車，它的排量是多少的和它的配置是多少的排量大，他的防凍液就會大多一點。汽車防凍液究竟多久換一次？不注意這些細節，太毀車了！你好，這款車的防凍液一般建議每兩年或者4萬公里更換一次就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以...