1樓：匿名使用者
你好，可能是底盤膠套老化所弊數致，因在坡道上，膠套吃勁了，就會發出聲音，希望我的回租衫首答對塌拿你有所幫助，祝你用車愉快。
別克君威17款上坡左前輪異響是什麼問題
2樓：
摘要。你好，如果左前輪出現了異響，可能是由於左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現了故障導致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現老化現象，如果橡膠襯套老化了，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現異響。
建議車友們在經過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，別克君威17款上坡左前輪異響是什麼問題。
你好，如果左前輪出現了異響，可能是由於左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前唯仔輪的減震器出現了故障導致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現老化現象，如果橡膠襯套老衝慧化了，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現異響。建議車友們在經過一些減散山答速帶或顛簸路面時減速慢行，你好，這應該是正常的，上坡需要的動力大，發動機響。
不是發動機響確實是異響。
還有我用聽診器聽了一下那個變速箱變速箱他也沒有響。
就是感覺就是底盤有鐵和鐵塔在一起的響聲。
你好，這樣的話最好到修理店檢查一下。
我就是修理廠的。
只前開的時候有沒有響。
看看有沒有被什麼東西卡住，小石子之類的。
別克新君威右邊異響
3樓：太平洋汽車網
右邊異響可能是中控傳來的，也有可能磨氏是右前減震器傳來的，出現這種情況後建議大家去4s店讓專業技師檢查一下，並且要重現故障。很多汽車多多少少都存在一些異響問題，這也算是正常現象，出現異響後找到異響**解決就好了。
君威是別克旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，談遊銀另一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機有170馬力和252牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發含宴動機匹配的是9at變速箱。
公升渦輪增壓發動機有261馬力和350牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5400轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9at變速箱。
9at變速箱的換擋平順性比較好，這樣可以讓發動機的動力輸出更加平順。
如果大家對這款車感興趣，可以去當地的別克4s店看車試駕。
百萬購車補貼。
別克新君威右邊異響
4樓：太平洋汽車網
右側的異響可能來自中控或右前減震器。出現這種情況後，建議高此您去4s店請專業技術人員檢查一下，重現故障。
很多車在某種程度上都有一些異響問題，這也是正常現象。找到異響的**，解決就好了。
君威是別克旗下的一款中型車，採用兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩170馬力，252牛·公尺。這款發動機最大功率轉速5600轉，最大扭矩轉速2000到4000轉。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩261馬力，350牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5400轉，最大扭矩轉速為2000至5000轉。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
9at變速箱換擋舉鍵平順性更好，可以讓發動機的動力輸出更戚答迅加平順。
如果對這款車感興趣，可以去當地別克4s店看車試駕。
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14款別克新君威在陡坡上掛倒檔有一聲異響,在平路上掛倒檔不會響,怎麼回事
5樓：為小穎奮鬥
掛倒檔有響聲是怎麼回事。
這是因為手動擋變速箱的倒擋是沒有同步器的，所以在掛入倒擋後車輪齧合會出現響聲，這是正常現象大家不需要擔心。在掛租旅入倒擋之前，一定要確保汽車完全停穩了。如果在掛入倒擋之前汽車沒有停穩，那會出現打齒現象。
如果出現了弊絕凳打齒現象，可能會導致車輪損壞。
自動擋汽車在掛入倒擋之前，也一定要確保汽車完全停穩了，否則會加劇齒輪的磨損。
手動擋汽車都是有同步器的，駕駛員在掛擋時其實就是在使用同步器選擇齒輪。
手動擋變速箱的換擋桿連線撥叉，撥叉與同步器連線。
同步器可以讓換擋更加容易，因為同步器可以同步齒輪的轉速。
但是倒擋是直齒輪，並且沒有同步器，在掛入倒擋時倒擋齒輪會與其他兩個齒輪齧合，只有這樣汽車才可以倒車。
無論手動變速箱還是自動變速箱，內部都是有變速箱油的。
變速箱油的作用是潤滑，散熱，傳力。變速箱油是需要定期更換的，如果長時間不換，可能會加劇齒輪的磨損。
在更換變速箱油時，需要將變速箱油底殼清洗乾淨，並且需要將變速箱油濾芯更換掉，這個很重要。
掛倒擋有異響正常嗎。
不正常。不論是手動擋還是自動擋，擋位切換時存在變速箱異響說明變速箱一定存在問題，而除了變速箱本身的質量問題，這也和車輛駕駛者操縱換擋桿的方式有關，不正確使用換擋桿也會出現變速箱異響。如果確定不是人為操控的毛病，建議及時到4s店或者專業維修站進行檢測、維修，及時排除故障隱患，避免危險情況的發生。
自動擋變速箱一般不用換擋，俗稱「d擋走天下」，需要倒車時才會掛倒擋（r），這時需要注意：必須確保車輛完全靜止時才能換擋，不然就會出現輕微打齒現象，伴隨著變速箱異響。手動擋車型的操作需要「穩、準、狠」，駕駛者要根巨集橋據實時速度配合離合、剎車、油門，果斷切換擋位，離合踩的不夠深或者不踩離合直接換擋都會導致變速箱異響。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，掛倒檔有響聲是怎麼回事。
這昌仿是因為手動擋變速箱的倒擋是沒有同步器的，所如族以在掛入倒擋後車輪齧合會出現響聲，這是正常現象大家不需要擔心。在掛入倒擋之前，一定要確保渣迅弊汽車完全停穩了。如果在掛入倒擋之前汽車沒有停穩，那會出現打齒現象。
7樓：湖南萬通汽車學校
1、平穩駕駛。
自動檔汽車不要刻意強調提速快慢，因為自動變速箱是為舒適而設計的，正常行駛時，只需將油門踏板踏下1/3左右，變速箱電腦會根據車速和發動機負荷訊號來控制變速箱公升降檔。如需超車，快速把油門踏到底，變速箱會強制降低1-2個檔位來增大扭距，超車後迅速鬆開油門回覆正常行駛，強制降檔不要超過5秒鐘，強制降檔會對自動變速箱造成嚴重衝擊，如無特殊需要，應儘量避免。
2、提前公升檔。
自動檔汽車駕駛時如果跳檔晚，不要頌李猛踩油門，這樣只會得到相反的效果。因為自動變速箱跳檔時間是根據車速訊號和發動機負荷訊號由電腦做出判斷，發動機負荷訊號取決於油門的大小；正常情況下，相同的車速油門越大跳檔越晚，油門越小跳檔越早，所以當車速快要到公升檔點時可以鬆一下油門，變速箱就會提前公升高檔，這樣可以達到節油的效果。
3、正確操作。
起步時踩緊剎車，把檔杆放入行車檔，等秒後，感到車身輕微震動一下，才能起步；如果沒有等秒或沒有感到震動，就鬆開剎車踩油門這樣會造成自動變速箱內部衝擊，導致磨損過野桐遲快。如果平地上，鬆開剎車，車輛沒有爬行這就說明變速箱或剎車系統有問題了。車未停穩時，不要掛入相反檔位和p檔，這會對自動變速箱造成嚴重損壞。
4、注意保養。
經常清理發動機散熱器的散熱片，保持正常水溫，輪塵定期清洗發動機節氣門和噴油器，這樣可以省油和獲得良好的換檔感覺，變速箱油不需經常更換，換油週期一般都在4-6萬公里，更換時一定要使用廠家規定級別的油品，不能少加或多加，千萬不要使用劣質自動變速箱油，劣質油品抗氧化和潤滑能力不強。
別克君威過顛簸路異響
8樓：太平洋汽車網
別克君威過坑路段顛簸、異響等常見問題可能有以下原因：
1.如果減震器本身是漏油或彎曲引起的，可以直接更換。
2.如果阻尼壓力軸承是由於老化或異常磨損引起的，可以直接更換或潤滑。
3.如果阻尼彈簧變形，直接更換即可。
4.也有可能是車輪軸承異常，可以直接更換。
檢查減震器故障並讓此解決：
1.檢查減震器是否漏油。直視減純棗震器外殼或防塵罩，不要淋雨或洗車。一眼就能看出來。非常直觀。
2.有傾聽。低速行駛時，車輪通過路面凸起部分或有輕微震動時，有異響。
減震器的異響不同於其他底盤異響，非常沉悶。如果是前減震器，方向盤上還是有明顯的震動。找乙個有經驗的司機可以準確判斷是哪個懸架送的。
3.此外，用手按壓每個車輪懸架部分的上坦褲迅部，例如按壓前後擋泥板。有故障的減震器被用力按壓。這是減震器後期漏油的症狀。這隻能由有經驗的維修技師來判斷。
4.如果減震器出現故障，只能更換，不能修理。
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