1樓:市然千曉藍
2014款馬自達cx5自動擋車是採取了創馳藍天技術的。cx5全系採取創馳藍天技術。
2樓:與我的熊熊
親,2014款馬自達cx5自動擋車是採取了創馳藍天技術的。cx5全系採取創馳藍天技術。創馳藍天技術是乙個整體,包括發動機、變速箱、車身等等方面,cx-5第一款進入國內銷售的馬自達採用創馳藍天技術的車型,國產後增加了公升排量,最大的特點是超高銀虛的壓縮比,達到了13:
1,加大了燃油效率以及扭明茄矩輸出,而一般車型大概在:1就算是比較高的,4-2-1排氣,可以儘量延長排氣路徑,減少燃燒室內的殘餘氣體,自動變速箱加大了鎖止液力變矩器的鎖止範圍,時速超過8公里每小時時就可以鎖止,增加傳動效率,減少動力損失,另外還有車身的輕鋒槐燃量化等等特點,算是馬自達的翻身車型。
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提問。14款兩驅都市款的。
親,【優點】1、顏值。cx-5的外觀延續了魂動設計語言,它的重心很低,網狀的進氣格柵營造了強烈的運動氣息,尾部採用了雙邊單出排氣。整個外觀設計非常動感時尚,很討好年輕人的喜歡。
2、燃油經濟性。版本的車主眾測油耗,大約是公升左右,對於緊湊級suv來說,這個油耗不算高。3、駕駛感受。
cx5的變速箱不僅平順,而且響應迅速,當你踩下油門,加速指令會很快被執行,變速箱會迅速完成降擋操作。4、操控性。cx5的轉向靈敏,底盤靈巧支撐性出色,這也為cx5帶來了出色的操控性,轉彎變向時候的信心很足。
缺點】1、這款車可以取得秒的零百加速時間,動力不算強勁,在急加速的時候可能會感覺到動力有些匱乏,2、cx5的剎車成績超過了43公尺,對於一款售價20萬左右的車型來說,是不合格的表現。3、cx5的隔音表現不算優秀,特別是在速度上來以後,風噪胎噪以及發動機噪音,都會比較明顯,在同級別中只能排到中下水平。4、cx5雖然軸距有公尺,但是乘坐空間不算寬裕,特別是後排腿部空間較為侷促,相比cr-v等車型差距明顯。
總結:馬自達cx5還是一輛非常典型的馬自達車型,它的設計亮眼,駕駛感受出眾,操控性不錯,燃油經濟性可圈可點,但是也有後排空間局拆表現一般,隔音表現不算好等問題,這就是一臺性格鮮明的車,價效比不算出色,但是喜歡它的人可能會毫不猶豫為姿臘鄭它買單。您跡頌可以參考一下哦,或者到專門的4s店試駕一下才知道感受哦。
長安馬自達cx-5採用的創馳藍天技術是什麼?
3樓:清溪看世界
創馳藍天技術(英文名稱:skyactiv technology)是日本馬自達汽車公司於2010年10月提出,針對旗落車種主要元件優化的技術。
創馳藍天技術計劃於2015年前針對旗落車種之汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。
該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石,力爭將「駕駛樂趣」與「出色的環保,安全效能」和諧兼顧。該技術的首款量產車cx-5在長安馬自達網路體系下進行銷售。
4樓:忘川
創馳藍天是馬自達對於新車型的車身,底盤,發動機,變速箱一系列的改進技術。通過改變達到馬自達新車的節能減排的目標,馬自達從2013年之後創造的新車都是採用這項技術,首先車型就是馬自達的cx-5。
創馳藍天發動機:高壓縮比13:1;雙sv-t可變氣門正時系統;4-2-1尾氣排放系統;凸頂活塞;六孔噴油嘴。
創馳藍天變速箱:採用六速手自一體變速箱,發動機鎖止範圍能達到80%以上,變速時間短。
創馳藍天底盤:創馳藍天底盤採用平整化設計,前後獨立懸架,後懸架支點提高,減振效果明顯。
創馳藍天車身:a柱向後移10cm,擴大前方及側前方視野。後視鏡放在門上,側前方視野非常良好,並且在整個車身都採用線條優化,降低風阻係數。車身整體鋼材係數達到1800mpa。
5樓:網友
其實說白了就是新一代的造車技術,是一整套東西,包括發動機、變速箱、車架、地盤等一系列技術革新,亮點在於發動機的高壓縮比13:1,國外14:1,這是很牛的一項技術,高強度鋼體車架,安全、節能、人車結合得更好。
2014款馬自達cx5自動擋車採用了創馳藍天技術嗎
6樓:登佩波秋
創馳藍天技術是乙個整體,包括發動機、變速箱、車身等等方面,cx-5第一款進入國內銷售的馬自達採用創馳藍天技術的車型,國產後增加了公升排量,最大的特點是超高的壓縮比,達到了13:1,加大了燃油效率以及扭矩輸出,而一般車型大概在:1就算是比較高的,4-2-1排氣,可滾改頌以儘量延長排氣路徑,減少燃燒室內的殘大鄭餘氣體,自動變速箱加大了鎖止液力變矩器的鎖止範殲拿圍,時速超過8公里每小時時就可以鎖止,增加傳動效率,減少動力損失,另外還有車身的輕量化等等特點,算是馬自達的翻身車型。
馬自達cx5創馳藍天技術哪國發明
7樓:網友
---創馳藍天技術是日本的馬自達汽車所研發出來的。
--具體地說,創馳藍天技術包含了作為一臺汽車的四大核心技術:發動機、變速器、車身和底盤。
--在發動機上,馬自達沒有跟風搞沒什麼技術含量的渦輪增壓,獨闢蹊徑地搞難度很高的高壓縮比,通過公尺勒迴圈和奧拓迴圈的自由即時切換,421排氣管,高壓直噴等技術,第一代可以達到汽油機14:1的水平,第二代甚至將達到汽油機18:1的逆天水平。
通過高壓縮比,實現了汽油機燃燒效率的顯著提公升,也就做到了優秀的節油效能。
--創馳藍天變速器的最大特點是全速域的鎖定技術。傳統at變速器因為沒有直接連線,很舒適但是能量損失比較大,創馳藍天變速器在不需要軟連線的情況下,用離合器鎖住at變速器的主從動部分,實現了堪比手動擋的動力傳輸效率,最後的結果,是這個自動變速器可能比手動的還要省油。
--車身部分,創馳藍天技術用連續化環閉式車身,巧妙地優化了框架結構,用很輕的車身重量做到了堅固的扭轉剛度,再加上1800兆帕的逆天鋼材的使用,安全性在iihs測試裡也能拿回五星加的成績。同時,堅固的車身對於提公升操控效能也有核心作用。
--創馳藍天的底盤,秉承馬自達一貫重視操控,重視駕駛樂趣的風格,在懸掛幾何結構上、引數調校上進一步優化,同時兼顧了很多舒適性的要求,依然是好開好駕馭同時性格凌厲的操控風格,但舒適性也有相當大的提公升。
--馬自達是乙個很有性格的品牌,馬自達的工程研發部門是非常善於鑽研,敢於挑戰的一群人,正是這群人,鑽研出了世界獨乙份的批量生產轉子活塞發動機,又鑽研出了創馳藍天技術。所以有句話:馬自達只做自己認為對的事。
8樓:網友
當然是馬自達日本總部研發的技術了,創馳藍天技術是目前人類發明的發動機燃油效率利用率最高的,所以馬自達發動機動力強、省油。
馬自達cx5加92還是,馬自達cx5加92還是
馬自達cx5搭載的是2.0l和2.5l自然吸氣發動機,該車子正常加92號汽油就可以,沒有必要加95號汽油。 你好朋友,您的這款車使用95號汽油還是非常好的,這樣能體現出這款發動機的動力。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾...
馬自達cx5霧燈怎麼開,馬自達cx4霧燈怎麼開
你好,旋轉左側中間那個圈,一檔是梁激前霧燈,二檔後霧燈。祝滑蠢您用車愉快!如果我的回覆能幫到您,請幫忙選為信渣陪,非常感激!不論什麼車輛,敬胡開啟霧燈的前提是開啟車輛的燈光,即先開開車輛的小燈。畢世n按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前後手稿肢霧燈的,即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵,在開啟燈光後,...
2019款馬自達cx5用92還是95號氣油最適合
痴情鐲 2017款馬自達cx5用92汽油。92號汽油辛烷值為92,正庚烷為8的汽油,適合中檔車 壓縮比比較低的 2013 年12 月18 日國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯合釋出了第五階段車用汽油國家標準 車用汽油 gb 17930 2013 替代gb 17930 2011 應該說對...