1樓：海龜愛生活
還沒有公佈。
關於寶馬x2：
寶馬x2上市前被很多**認為，它至少能達到x1一半的銷量成績。但現實總是很骨感，前幾日2019年第一季度寶馬進口鬧姿車型銷量資料出來了，其中寶馬x2憑藉著5617臺位居第二名，月均1400臺，還不及寶馬x1的五分之一。
而最有意思的是，如果寶馬x2賣不動是因為進口身份帶來的溢價，那也就算了，但目前寶馬x2的終端優惠已經超過7萬，起步售價僅需21萬，比國產寶馬x1還要更便宜，這樣都賣不動就說明是寶馬x2這個產品存在問題。
其實將寶馬x2理解成為寶馬x1的跨界版就行了，x2整車的設計元素都與x1保持一致，輪轂的樣式、中網格柵的大小，前後尾燈組以及排氣管的設計，都是直接從x1身上取下來的。
但有乙個非常有意思且很獨特的點，寶馬x2的外觀除了前後兩個品牌標以外，在左右兩側的d柱上還有兩個寶馬品牌標，這樣的做法會讓人覺得有些過於浮誇，就像有些人不喜歡lv包包一樣，因為哪兒哪兒都是標。
買車需要注意的事項如下敬銀：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買液稿絕車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
2樓：網友
2020年寶馬橘慶3系整備質量圓檔握網上沒有官方公佈的資料，但是結蠢悔合這個級別的車子判斷，正常應該是在噸左右的整備質量。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車的質量分為判巖三種。第一種為整備質量也就是在汽車不載人的情況螞做下的質量。第二種為載重量。
使悶衝衡汽車能裝載乘客及貨物的質量。第三種，為種質量。是載質量和整備質量的總和。
寶馬3系要不要等2022款
4樓：高啟強聊情感
可以等。2022款寶馬3系，新車預計將會在9月份正式上市，而據悉，新車在相關配置方面將會進一步減少，但是售價大概率會保持不變，依舊為萬元。
作為一款年度改款車型。
2022款寶馬3系基本上延續了以往沒首車型的設計風格，前臉部分，依舊是雙腎式的進氣格柵，雖然尺寸不大，但是加入了燻黑處理，與兩側造型犀利的led大燈相搭配，更顯帥氣；而車身更為流暢，並且多輔式鋁合金輪轂更顯動感。
車尾部分，分讓察掘體式的尾燈加入了燻黑處理，點亮之坦核後更具辨識度，而下方的排氣管則為雙邊單出的排氣設計。2022款寶馬3系配置**，配置有所減少。
5樓：奇聞趣事看點
寶馬2022款3系是小改。內飾的設計沒鄭肢有變化，方向盤前方是英吋全液晶儀表，英吋的液晶觸控屏矗立在儀表臺中間賣叢慧。配置方面的改動包括了公升級尊享型互聯駕駛組合，可以支援語音交流；以及曜夜套裝車型配備泊車輔助功能，可以感知和顯示車身四周的環境。
寶馬：寶馬汽車，是指寶馬汽車公司生產的汽車，主要的系列車型有、中答8等系列。以生產豪華轎車、電單車和高效能發動機而聞名於世。
寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高效能和高階別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。
2020寶馬3系多重
6樓：玉樂樵己著
寶馬3系標準尺寸和重量。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發動機。車型尺寸分別為公尺、公尺和公尺。
2020寶馬3系服務質量？
汽車質量有三種。首先是服務質量，也就是沒有人的車的質量。第二是穗塌枯負荷。使汽車能夠運載乘客和貨物的質量。第三是質量。是負載質量和服務質量的總和。
加長的寶馬3系是什麼尺寸？
寶馬3系加長版尺寸為長4734公釐，寬1811公釐，高1429公釐。
寶馬3系李加長版在海外3系標準軸距版的基礎上，加長了110mm至2920mm。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發動機。車型尺寸分別為公尺、公尺和公尺。
寶馬120i轎車，車身尺寸(長4227 ×寬1751×高1430) mm，軸距2660 mm。
寶馬323i轎車，車身尺寸(長4471×寬1739×高1415) mm，軸距2725 mm。
寶馬523i[528i]轎車，車身尺寸(長4775×寬1800×高1435) mm，軸距2830 mm。
寶馬750il轎車，車身尺寸(長5124×寬1862×高1425) mm，軸距3070 mm。
寶馬x5，車身尺寸(長4667×寬1872×高1715) mm，軸距2820 mm。
**寶馬3系的長軸版和標準軸版車身尺寸有哪些？
全新寶馬3系分為長軸距版和標準軸距版。兩個版本的車身尺寸不同。標準軸距版本的車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，長軸距版本的車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，比標準軸距長了110mm，從而產生了更寬的/。
寶馬3系的前後重量比是多少？
51: 49，眾所周知！傳說中的50: 50
喜歡你？兩個奈子的比例是一樣的。
根據廠家的車型資訊，寶馬5系。
第2014節。
528裡。主要整備重量(自重)為1760千克1
寶馬3系車身有多重？
1610kg希望採用。
2020款寶馬3系首發版測評怎麼樣?
7樓：太平洋汽車網
1、寶馬3系的改變繼承了寶馬一貫的精神，要改就一步到位，全新的3系軸距被增加至2920mm，比上一代增長了160mm，同派宴銀級中絕對算是無敵的存在。同時為了保持3系出色操控的特色，標準軸距版依然會進行銷售；
2、全新的3系在前臉作出了較大改變，主要的是整個造型的風格開始向橫發展，頭燈的造型往中網延祥鎮伸，前保險槓也採用了橫向貫通塵宴造型，所以新3系給人的感覺比上一代更寬，也給人一種更加穩重的感覺；
3、從則面觀察，全新3系的車頭上部分似乎有些z4的風格，前輪開始到尾燈的斜落車身線條令整體有種前衝的感覺，運動的感覺也因此更加強烈。後門門板c型車窗附近的鍍鉻z型折角也是長軸距版的最明顯特徵。
2022款寶馬3系精品包括什麼
8樓：娜娜
寶馬3系的標配還是很豐富的，主要表現在安豎帶全配置、駕駛輔助和汽車餘衡蘆懸架三個方面。
一、安全配置：防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、胎壓監測、零胎壓續行輪胎和後排兒童座椅介面。
三、汽車懸架：寶馬3系的前、後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，驅動方式為前置後驅。
賓士c系和寶馬3系選哪個，賓士C系和寶馬3系，選哪個
賓士新c級是全新換代車型，外觀設計借鑑了旗艦車型新s級，美其名曰小s，說實話賓士 c級的回頭率挺高的，畢竟從去年八月份上市以來，一年還不到，不像3系滿大街都是，都有點審美疲勞了，建議購買c200l，c260售價過高不建議購買，考慮價效比的話c180l也是不錯的選擇，1.6t發動機在市區開開足夠了，比...
寶馬2系和寶馬3系對比怎麼樣
途虎話養車 寶馬2系旅行車，單單是聽名字就能夠知道它有著很強的實用性，它比較奇怪的車身造型也確實讓它的車內有著越級別一般的空間，而且寶馬的操控性一直都有著很大的名聲，可以說這款寶馬2系旅行車在操控性和實用性上，都完全要超越同級別的賓士b級。寶馬2系旅行車的官方售價區間為22.48萬元到32.98萬元...
寶馬3系用什麼輪胎好，寶馬3系換什麼輪胎好
你好，寶馬三系，這款汽車個人建議使用米其林或者普利司通輪胎。這兩款輪胎的 耐磨性進行效果比較好。 你好這個可以使用普利司通輪胎可以使用米其林輪胎這個都是可以的，都可以使用沒有問題 你好，一般的情況下都是米其林，那普利司達，這些比較，普遍，比較多一些的品牌吧！ 你好，現在市面上米其林，普利司通，馬牌的...