車樂馳對汽車的傷害大嗎？

1樓：卑高原樂園

車樂馳幾乎閉逗對汽車是沒有任何傷遊態御害的，因為車樂馳是不含任何的金屬物質的，對汽車的效能是絕對的無負神巖面影響。

2樓：匿名使用者

作用不大，車子反而有異響。聽說是無錫乙個小作坊做出來的。

3樓：匿名使用者

這家公司至今沒有發放完畢離尺空鏈職員工工資，沒有資金實力，研發部門研發科室均是虛造。產品有嚴重侷限性，陵孫短期看不太出，虧純等發動機直接研磨過度就爆了。

樂馳能跑長途嗎

4樓：匿名使用者

肯定的能了，新車更好，樂馳質量和效能都還可以，

樂馳為什麼油耗高

5樓：高中歷史加油站

樂馳油耗不高啊，我的百公里個左右。

1、現在為了市場，所有的車肯定都要考慮降低油耗，開發商比我們更著急，所以，關於油耗差距有，但並不大。

2、比如老奧拓，油耗很低。這裡實際首先要考慮車型大小，車重。微轎比寶馬省油是不是首先在車重上。當然，技術肯定是乙個重要因素。

3、還要考慮有的生產商減少用料，車皮變薄等，都是降低車重，從而降低油耗的方法，並不代表發動機***。豐田在這種技法上應該有自己的體會，呵呵。

6樓：網友

樂馳雖然是的排量，但由於其發動機較為落後，另外，車的自重較大，因此油耗也較高。

歐美車相對來講，都比較耗油的。

7樓：李岱玖

我第一次聽說樂馳油耗高，真有點意思。

比亞迪f，吉利不耗油。你會買不？

8樓：歡歡常

你的油耗是多少呀不管什麼車油耗都不低既然買了車了你就要以平常心去看待這個油耗問題油耗是所有車主包括社會的乙個熱門話題。

再者就要看看你平常的駕駛習慣路況車的保養檢修情況情況和使用狀況。

這裡最讓顯出費油的就是駕駛習慣路況和愛車程度建議你按時保養車輛定期檢修愛車和油耗少的那些車主多切磋交流如何開車更省油看看同時間同款車子當中最省的能跑幾個油。

請問樂馳好不好？

9樓：董欣小仙女

還可以的車，價效比挺高。

樂馳，在微型車中也算是不錯了，車身強度、整體質量還是可以的，就是的開空調動力明顯下降，要買建議還是買樂馳的，開空調動力還夠，而且經過驗證的，市區要比的省油啊。

簡介：spark樂馳是少有的合資品牌微型車，它是奇瑞qq的原型，甚至被很多人將qq和spark混為一談。作為合資品牌車型，在整體做工和質量上還是強於奇瑞qq，但是**也的確貴了不少。

現在的價位和配置還算比較合理。

建議：1、憑心而論，spark樂馳的內飾工藝仍然較和奔奔等自主車型為高，良好的模具工藝讓裝配縫隙均勻，且沒有多少毛刺。作為微車，spark的空調出風口採用了圓形設計，時尚且不乏幾分俏皮。

美中不足的是，樂馳採用了四輻條方向盤樣式，缺乏足夠的新意。中控佈局也略顯老套，置身期間感覺比較沉悶。這也是小孫比較不夠滿意之處。

畢竟年輕人不太喜歡保守過分的設計。否則就買夏利了。

2、樂馳車型為四缸單頂置凸輪軸，每缸2氣門結構，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛公尺，最大扭矩轉速4200轉。技術上雖然沒有特別之處，但在平順性和穩定性上卻有不俗的表現。有著小車中不錯的動力與變速箱配合的感覺。

更重要的是這款發動機可靠性超出國內同類產品水平。

3、樂馳採用前麥克遜式獨立懸架＋後連桿擺臂式螺旋彈簧傳統懸架，稍感硬朗的懸掛設定在過濾路面較大顛簸的同時也有效地避免了二次彈跳的產生。微車中少見的全系175寬胎的配置，也讓樂馳擁有不錯的支撐效能。此外，樂馳的方向精確性值得，基本方向盤指哪車頭就轉向哪。