1樓：匿名使用者
你好！車身重所以費油，希望我的能夠對你有所幫段信助【汽鉛畢車握激輪有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，火花塞燃搏簡燒不好， 希望我的能夠為你提供幫助！【汽車有問題基芹褲，問汽車大首拆師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
發動機積碳，每五六萬公里清理一次，非常有效枯譽果，我粗襪是大眾技術總監【汽車有問題，問汽車大師。4s店沒凳段專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好！！油耗過飢讓高！一般就是。
1空氣濾芯和汽油濾芯過髒！導致進氣不暢和供油不足！！更換即可！
2節氣門過髒！噴油嘴霧化不好！！清洗即可！
3火花塞間隙過大！跳火強度不夠！！導致燃渣姿燒不好！更換即可！
4進氣壓力感測器和氧感測器有故障！！解碼器清除或更換即可！
5汽油幫浦壓力過高！！更換即可！！三元催化堵塞！！
清洗下就行！！這些都會導致油耗過高的！！檢查下這幾項！！
謝謝！希如肢絕望能幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。
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老君威油耗高原因是什麼
5樓：汽車大師問答
老君威油耗高的原因和解喊櫻滲決方法是：1、新增的燃料質量太低。如果新增到汽車中的燃料質量過低，燃料和混合氣體在發動機內不能充分燃燒，引起部分燃料的浪費，進而影響汽車的油耗上公升。
需要新增高質量燃料時，可在一定程度上降低油耗；2、暴力行駛：如果行人在汽車上行駛太暴力，發動機轉速往往相對較高，導致汽車發動機過載容易轉動，汽車油耗較高。要改變開車方法，學會溫柔行車，提前剎車，慢慢起步；3、頌輪發動機積碳過度嚴重鄭脊：
發動機積碳太嚴格，導致燃油不能正常輸送，汽車出現油耗加重、動力減弱的症狀。必須立即清除發動機積碳；4、車自重過大：車自重過大會增加發動機負荷，油耗更高。
必須減輕汽車的自重。
君威在3800公里後油耗增加了，是什麼原因？
6樓：帳號已登出
你好，一般情況君威市區油耗11-12個，你車確實耗油高，建議到4s店去問下。
建議：保持合理的行車速度。
冷車起動時應儘量避免延長發動機公升溫時間。
避免不必要的怠速運轉 ，一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
行駛中應儘量避免突然加速和減速 。
正確掌握變速時機 。
油耗與汽車的維修保養。
加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。
及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
希望能幫助到你！
7樓：來自神農谷的牡丹
如果是新車 說明要保養了 動力也會變弱 所以只要去保養 更換三濾就可以解決問題了。
別克君威的油耗怎麼樣？
8樓：太平洋汽車網
作為別克品牌最成功的戰略車型之一，君威憑藉潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受使用者青睞。別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統優勢的同時，針對新時期消費者不斷提公升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。
9樓：熱愛健康生活的小公尺兔
別克君威動力性不錯，操控配置齊全，安全配置較為豐富，車內配置豐富，價效比不錯，**車型關於車燈進水的投訴有部分客戶反映，不過變速箱表現挺穩定的，建議根據實車進行選擇。關於油耗方面從網友提供的來看均油耗大約為。
全新君威652t車型搭載第八代ecotec 可變缸渦輪增壓發動機與 9速 hydra-matic智慧型變速箱，最大功率174kw，並可在1500-4000rpm的轉速範圍內輸出350n·m最大扭距。652t車型0-100km/h加速時間僅為百公里綜合油耗低至，實現了效能與油耗的完美平衡。
552t車型則配備 sidi直噴渦輪增壓發動機和9速hydra-matic智慧型變速箱，具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的特點，可輸出124kw最大功率和250n·m最大扭矩，0-100km/h加速時間為百公里綜合工況油耗僅為，讓每次出行更輕鬆無憂。
10樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連2014款別克君威的油耗如下第一，如果車輛經常跑市區，道路狀況比較擁堵的話，這款車的油耗是在11到12個左右第二，車輛跑高速的油耗相對來說節省一些，是在八個左右，不同的駕駛操作習慣和車輛平常行駛的道路狀況，對於發動機的油耗影響都是比較大的。
提問。14款君威市裡平均油耗16個多？正常嗎？
你好，這個油耗明顯不正常你好，汽車突然油耗增高，一定有以下這幾方面的原因，第一，發動機積碳太多，導致的油耗增加，這種情況一般是車輛行駛三萬公里以後容易出現積碳過多的現象，建議清理一下節氣門和車輛發動機積碳。第二，點火系統故障導致的油耗增加，這種情況一般都是火花塞老化間隙過大或者是點火線圈損壞導致的發動機缺缸的現象，這個需要及時檢查一下火花塞的間隙，如果間隙過大的話，需要及時更換，然後用電腦做一下解碼，檢查一下點火線圈是不是有問題～若有問題需要及時更換第三，發動機相關的感測器或者是油路堵塞導致的油耗增加，這種情況建議及時更換汽油濾芯，然後清理一下噴油嘴，用電腦讀一些車輛發動機系統的故障**，重點檢查一下進氣壓力感測器和氧感測器有沒有故障～如有故障，需要對應更換損壞的零部件。以上這幾點就是車輛油耗增加的原因以及相關的檢測方法！
11樓：李一冰老師
平均。
別克君威有和兩種動力，最大馬力有170/261ps，最大功率是125/192kw，自身車重是1430kg/1530kg，工信部給出的綜合油耗是百公里。從別克君威的油耗表現來看，它雖然不如一些主打經濟性的日系車，但作為一款中型轎車，這樣的油耗也是能接受的。
12樓：肖肖說車
別克君威怎麼樣？油耗大嗎？聽聽車主用車感受！
別克君威油耗為什麼那麼大？
13樓：網友
油耗與安全性是兩個矛盾的東西，安全性取決於材料、結構，還有乙個重量，從物理的角度分析，誰的質量大誰的衝撞力就強，安全性也就相對大，所以高檔轎車都是有一定份量的。
為什麼有人說別克君威耗油大，它本身的自重就大，相對來說油耗也會大一些，但也是公認安全性很高的車輛，從君威 v6開始油耗問題已經不是君威的大問題。
知識拓展
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一落車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。
1.降低車輛重量：車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
2.改進汽車造型：車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關係也成正比。
3.良好的車況是節油的根本：由於汽車知識缺乏，許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。
其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
汽車都有自己的「經濟時速」，一般設計在70～90公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那麼油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。但可惜，在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。
當「汽車不如自行車跑得快時」，油耗的增加是很大的。
14樓：色批
油耗高的惡名是老別克時代留下的，當年的老別克一般都是公務車，開公車的有幾個會省油的？所以大腳的踩油門，老別克一般都在15-18個油！現在的君威油耗好很多了，但是肯定比日系車油耗高，畢竟別克車系車身重，安全係數較高。
如何減少油耗。
一、駕駛細節：停車怠速時間耗油大，儘量減少怠速停車時間。
紅燈等待時的起停、原地著車等人等這些情況都屬於怠速停車，過多的紅燈會造成頻繁的起停，會增加車輛的油耗。而怠速停車時間的長短也會使得油耗攀公升。
車輛原地怠速停車時間過長會對發動機產生很大的損耗，不但增加了發動機負擔容易導致故障，而且還會增加車輛的二氧化碳排放。如果原地熱車過久會使排氣管內的積水無法排出的話，輕者排氣管生鏽重者腐蝕穿孔。
長時間怠速停車，既使油耗增高，而且對環境造成汙染，因此之前也有聲音建議立法長時間等待紅燈時要關閉發動機來等待，也是為環保節能而考慮。
如果車主仍有冷啟動熱車的習慣的話，其實只需要在車子剛啟動時平穩行駛，在幾分鐘後再均勻加速讓引擎熱起來就可以。在有時間提示的十字路口，如果等待時間過長可以關掉發動機，待綠燈快亮時再重新啟動，這樣最省油。
三、駕駛細節：低轉速換擋控制不好並不會真正省油。
總有一些老司機會支招說讓汽車處於較低轉速下行駛會比較省油，那麼，到底多少轉速換檔最為合適？駕校教練會提倡聽發動機聲音來判斷換檔時機，這樣可以讓發動機輸出最佳動力。但是大部分新手對於聽發動機聲音這樣的高難度判斷難已掌握，發動機轉速、油門力度、擋位這三者的配合是一門比較難掌握的功課。
一般來說，比較推薦在發動機2000～3000轉/分鐘之間換擋，省油、發動機的磨損也相對較少。如果不能做到聆聽發動機聲音那就多關注轉速錶的變化吧！
四、駕駛細節：長時間低擋行車也會使油耗公升高。
同樣的車速，如果檔位較低一定會帶來較高的發動機轉速和油耗數字。因此，不同的車速要匹配相應的檔位、發動機轉速，不要盲目用低檔位來換取較大的動力輸出，這會是以高油耗做為代價的。
如果發現自己的車油耗異高，就要注意是不是自己的駕駛習慣有問題，偏好低檔位行車。
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