1樓：網友
去年10月買的「速騰」，選它的原因是：
擁有卓越的安全性、超凡的動力和操控性以及沉穩而時尚的外形三大顯著特徵，無論是製造工藝，設計理念，還是安全性、動力操控等方面都領先於同級車型最大的遺憾就是前臉太短，軸距太小，心理上不怎麼安全。
速騰 奔騰。
車型種類： 緊湊型車 中型車。
保養週期： 7500公里 5000公里。
長×寬×高： 4544×1760×1461 4705×1782×1465
軸距(mm)： 2578 2675
排量(l)：
最穗漏畢大功率： 74/6000 108/6500最大扭矩： 145/3800 183/4400最高車速： 182 205
前懸掛形式： 麥弗遜獨立懸掛 雙橫臂式獨立懸掛/穩定杆。
後懸掛形式： 多連桿獨立懸掛 e型多連桿式獨立懸掛/穩定杆。
0-100加速： s s
100-0制動： 30 s 37 s
助力轉向猜芹： 隨速 有。
氣囊位置/個數： 前排雙氣囊/側氣囊(4) 前排雙氣囊(2)車身穩定控制： esp 無。
外後視鏡配置： 電動調節/除霜/轉向燈 電動調節。
其餘基本一樣，總的說奔騰非常實惠，外形較速騰稍大，效能也不錯。但安全性較速騰稍差，細節、質量沒有速騰所的好，家用我更喜歡速騰(個人意見，因為同分級別車我選了速騰)而且保養週期比奔騰長，很省心。
2樓：爰祥巷
家用很不錯，油耗能接受。
3樓：網友
我只開過速騰 奔騰到是沒開過。
要是讓我說樣子的話 我覺得奔騰的外觀襲擾更好看大氣 速騰看指禪凱起來總讓人有總**好象不唯喚對的感覺 要是我的話我選擇奔騰！
4樓：網友
質量不錯，但動力有點吃緊（我的是的）。
5樓：網友
從長遠的角度看。
這兩個車型差不多屬於乙個等級的車型。
功能和配置自然不會相差太遠。
唯一關注的是以後的使用。
買速騰還是合適一點。
首先速騰森物缺在中國的銷量還是可以的。
現在速螞含騰的市場保有量已經不小了。
在大街上隨便此辯就可以看見。
這對你以後車輛維修 保養 保值 幫助很大。
如果購買的車型 維修時候沒有配件 保養時候**很高過些年貶值貶的厲害。
那就得不嘗試了。
救命啊！ 關於新速騰！
6樓：可童欣
**好，就等著後悔吧。
各方面表現都還不錯，我對這樣的速騰挺滿意！
7樓：汽車之家
<>很喜歡速騰的外觀，看起來不錯。
速騰回家已經有一段時間了，總的來說，我對速騰還是挺滿意的，雖然單看一方面，速騰不是特別優秀，但是綜合來說，速騰的確是一輛好車，以前就聽很多人說，感覺速騰和朗逸差不多，我只能說，一分錢一分貨，開起來肯定是有差別的。
側面線條不錯，簡單大方。
<>速騰的動力水平我覺得是恰到好處，算不上特別強勁，但絕對給蠢畝或能給留下好感，開起來很輕快，捨得給油，還是有推背感的，油耗表現來說，速騰也是相當不錯，我現在是7個多油，感覺還不錯，挺省的。 說到大眾的優勢，一方面就是動力總成，還有就是底盤的調校，的確很有質感，我開著速騰，覺得挺有高耐賀級感的，底盤很整，很有韌性，過一些減速帶的時候，這種感覺就更明顯了，反正我是挺佩服大眾的，造車水平的確一流，不愧為大企業。 作為一輛a+級轎車，速騰的空間也是挺有優勢的，後排很寬敞，隨便蹺二郎腿，就是地臺凸起有點高，不過車嘛，不會經常滿載，所以我覺得沒什麼影響。
總的來說，不管是動力，油耗還是整個行駛質感，我都覺得帶伍速騰挺好的，目前我挺滿意。
<>大眾前臉，也還是挺耐看的。
<>黑色的內飾，看起來挺有科技感的。
<>後備箱空間也挺不錯的。
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