1樓：南宮昆頡皋諾
樓主，您好！眾泰使用的渦輪增壓戚絕發笑仔判動機，最大功率119kw，比市面上常見的發動機要強一些。所以在同級車碰改中的動力優勢是很大的。
實際油耗在8-10個油，是低於這個級別的平均水平的，算是比較省油。的發動機和的最大區別就是品。
牌不同，是用的上汽的，則用的三菱。三菱在國內的口碑還是不錯的，技術成熟、經久耐用，油耗也不高。所以這兩款發動機都是不錯的選擇，可能最大的區別就在於：
只有手動，而除了有手動，還有dct的，看你的喜好吧。安全性這塊，其實都沒有什麼問題。t600的安全配置是很豐富的，6安全氣囊、車身穩定系統等都配備，樓主大可不必擔心。
希望回覆對您有用。
眾泰t600用的是什麼發動機
2樓：太平洋汽車網
對於一輛suv來說，它不僅在外觀、內飾和空間上很重要衝森，大判跡對動力系統也非常關鍵，眾泰t600也是如此。作為一款中型suv，發動機的配置還是很重要的，那麼具體是什麼發動機眾泰t600？我們來看看眾泰t600的功耗表現。
一、眾泰t600發動機配置足。
至於什麼樣的發動機眾泰t600新車型眾泰t600提供和兩種動力系統，其中這款發動機(tn4g18t)的最大功率和峰值扭矩分別為177馬力和245牛公尺，資料上略低於車型，與長安cs75的發動機引數接近。匹配的變速箱為6速雙離合變速箱，換擋機構採用旋鈕設計，在眾泰t600上使用已久。發動機採用電子油門控制，加速輕盈流暢。
最大輸出功率為115千瓦、154馬力和70千瓦。
二、眾泰t600駕駛平順性很足。
眾泰t600配備運動版的6速dct雙離合變速箱只提供d擋和s擋，s擋會在一定程度上增加駕駛樂趣，但手動擋和換擋撥片缺失，這使得這款t600運動版基本上與運動沒什麼聯絡。這款6速dct雙離合變速箱手感不錯。除了第一檔有點粗糙，其他檔的平順度都很好。
換擋行程適中，能夠根據駕駛員對油門的不同動作智慧型主動換擋，保持非常高的平順性。
三、眾泰t600駕駛感好舒適性一般。
在駕駛效能方面，滾並眾泰t600懸架調整比較強硬。雖然缺乏舒適性，但在這個級別上確實是難得的駕駛樂趣。本次測試中，減震器後半部分支撐充分，車身側傾控制良好，因此在110m變道測試中表現出色。
美中不足的是轉向系統不夠靈活，缺乏一定的指向性。
以上描述的是什麼樣的發動機眾泰t600。我們可以發現眾泰t600這款車的發動機配置還是很強的。同時我們也可以發現眾泰t600的駕駛感受也很好，所以眾泰t600這款車還是值得買的，完全夠家用。
百萬購車補貼。
眾泰t600發動機是什麼牌子的？
3樓：上海萬通汽車學校
眾泰t600是15s4g的國iv標準發動機。
眾泰車型採用國家iv級標準發動機**為15s4g，發動機轉速為5500rpm時**次數最多。功率為119kw。
最大扭矩215n·m可輸出2000-4000轉/分，匹配5速手動變速器。而國家v標準排放發動機代號為4g63s4t，在5500rpm時可產生最大130kw的功率。最大扭矩250n·m，速度範圍2400-4400。
17年眾泰t600+1.5t好不好
4樓：
17年眾泰t600+最滿意的話，應該是空間了，前排後排都比較寬敞。最不滿意的是底盤整體的減震和油耗，油耗偏高了，八個到九個基本屬於正常操作。外觀整體整體外觀，比較滿意，正面側面看起來都比較大氣，後面看起來尾燈的設計比較漂亮。
整體比較運動感，個人很喜歡！外觀感受：整車整體都比較運動，如果是商務用的用車的話，就不建議買，如果是個人比較喜歡偏運動風格的車型的話，那可以入手。
17年眾泰t600+好不好。
親親您好，很榮幸為您解答<>
根據您的問題，17年眾泰t600+好不好以下是我以汽車角度為您分析的結果：7年眾泰t600+總體來說還是好的哦~
發動機，變速箱靠譜不。
17年眾泰t600+最滿意的話，應該是空間了，前排後排都比較寬敞。最不滿意的是底盤整體的減震和油耗，油耗偏高了，八個到九個基本屬於正常操作。外觀整體整體外觀，比較滿意，正面側面看起來都比較大氣，後面看起來尾燈的設計比較漂亮。
整體比較運動感，個人很喜歡！外觀感受：整車整體都比較運動，如果是商務用的用車的話，就不建議買，如果是個人比較喜歡偏運動風格的車型的話，那可以入手。
親親，您好。渦輪增壓發動機，該發動機輔以電子油門控制，加速輕盈順暢，能輸出最大功率達115kw，154馬力，公升功率為70kw。是匹配5擋手動變速箱的車型。所以總體是靠譜的哦~
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
眾泰t600發動機是什麼牌子
5樓：太平洋汽車網
眾泰t600使用的發動機是眾泰自主研發的產品。t600眾泰是眾泰旗空中下的一款中型suv，軸距2807mm，長寬高分別為鬥友山4676mm、1893mm、採用兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩143馬力，207牛·公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為2000至4000轉/分，最大功率轉速為5600轉/分。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩177馬力，245牛·公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為2000至4000轉/分，最大功率轉速為5800轉/分。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
眾泰t600的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸告磨架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿式獨立懸架是一種結構複雜的獨立懸架，可以改善汽車的操縱穩定性和舒適性。
但是多連桿式懸掛的成本更高。
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