為什麼小型車的前後擋風都是斜的，而客車的前後擋風是豎著的？
1樓：匿名使用者
當汽車的前窗玻璃傾斜時，車內乘客經玻璃反射成的像在國的前上方，而路上亮薯的行人是不可能出現在上方的空中的，這樣就將車內型櫻乘客的像與路上行人分離開來，司機就不會出現錯覺。大型客車較大，前窗離地面要比小汽車高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現在這個高度，所以司機也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。同時後面車輛射來的光，照到擋風玻璃後，斜向下反射，不進入司機的眼睛裡；當車內的景物被照亮時，通過擋風玻璃所成的像在司機前上方，這樣司機視線就不會受到干擾。
而大型客車距地面高，在擋風玻璃上所成的像不會與車前方真實物體混淆，不會卜鍵叢造成交通事故。而且前擋風玻璃傾角的大小涉及到乙個風阻係數，傾角大，使車身更顯流線形，風阻係數小，這樣能保證快速行駛時受到風的阻力小。小轎車車速快，因此在設計時要將前擋風玻璃設計成有一定的傾斜角度，而大卡車的最高速度不快，就不需要流線型設計，但也不是垂直，你仔細看下，車的前擋風玻璃都是有傾角的，只不過大小不同而已。
2樓：匿名使用者
小型車低，若擋風傾斜一定角度，平面鏡成像時成在斜上方，不會影響視線；
大客車司機坐的高，往下看兆仔，成在族歲汪正前方的像不容易影響雀大。
—初二上物理知識。
3樓：炏爊咪卍
小型車擋風玻璃較小而客車較大。
4樓：練泰
車的高度在哪擺著呢！
大車為什麼風擋是向後傾斜的？
5樓：匿名使用者
在中國，絕大多數貨車是略微向後傾斜的。其實這是中國車輛種類少的原因，少見多怪這個很容易理解吧？
在美國，如同轎車那麼斜的貨車很常見， 他們還有直立的甚至向前傾斜的。中國向前傾斜的也有，比如仿製俄羅斯握猛的火箭炮拖車就是這樣的。
早期的轎車也是直立的，有時出於美觀向後略微傾斜。隨著汽車的發展，出於減少空氣阻力的考慮，高速的轎車擋風玻璃都變成向後傾斜以獲得更好的空氣動力性。
貨車一般車速比較慢，而且貨車因為過載，風阻佔整個行駛阻力的份額比較少，再者貨車駕駛艙佔整個車的尺寸很小，風擋形狀對整個車沒多少影響。所以貨車對擋風玻璃的傾斜沒那麼多考慮。
通常，玻璃略微向前傾斜會有最好的觀察效能，但這樣會造成重量增加，所以一般這種形狀的很少見到。
略微向後傾斜在結構重段笑橋量、使用空間和觀察效能方面得到了最好的統一，所以大多數汽車都這樣佈置包括一些轎車。
大角度向後傾斜因為玻璃的反光和陽光對司機的干擾，因此觀察效能很差，另外空間利用上也差，結構重量變大，這是為了獲得高速效能而做出的妥協。
這種結構對前下方的視公升稿線也被阻擋了，所以對於駕駛員高高在上的貨車來說完全不可取，即使轎車中也用得不是很多。
小轎車擋風玻璃為什麼是傾斜的？而大貨車的擋風玻璃是豎直的？
6樓：綠樹底下好乘涼
轎車比較低，bai司機看前du方時視線接近zhi平視。如果轎車的擋風玻璃dao是豎專直的，在夜晚車內開燈時，屬車內的人和物體就可以在玻璃上成像。根據平面鏡成像的特點，它們所成的像就會在司機的正前方，從而容易使司機產生錯覺。擋風玻璃做成傾斜的，車內的人和物體的像在司機的斜上方，就不會干擾司機。
而大貨車比較高，司機的視線向下。擋風玻璃是豎直的，夜晚行車車內有燈時，車內的人和物所成的像在司機的正前方，並不會干擾司機的視線。
7樓：不興聊璧
①為保證夜間行bai
車的安全．小汽車前du擋風玻璃zhi傾斜安裝是因為後面車dao輛射來的回光，照射到前擋風玻答璃後，斜向下反射；當車內景物被照亮時，通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方．這樣車內駕駛員不至由於反射光而受到干擾．
大型貨車前方玻璃不太傾斜，車內物體的像在司機的正前方，但是大型貨車比較高，司機座椅離地面高，司機看前方道路時要俯視，物體的像不會影響司機的視線．
為什麼小汽車的擋風境這麼傾斜
8樓：帛建設雲風
這樣安裝的目的，除了減小阻力和使車身造型美觀外，還有乙個重要原因是為了行車安全。這是因為：⑴在夜晚行車時，如果車內開著燈，而車外又漆黑，司機座前的擋風玻璃就像平兄伏顫面鏡一樣，反射車內乘客投射來的光，在擋風玻璃裡形成車內乘客的虛像。
假如擋風玻璃安裝成豎直狀，這個虛像將位於前方公路上，司機容易把它誤認為是公路上的行人，或分不清誰是虛像誰是公路上的羨敗行人，這就容易造成交通事故。假如把擋風玻璃安裝成傾斜狀，車內乘客所成的虛像位置較高，司機就不會將它當成公路上的行人（為了行車安全，夜晚行車時車內不宜開燈）。⑵夜晚行車要開頭燈照明，頭燈射出的強光會被迎面開來的汽車的前窗擋風玻璃（假如也是豎直安裝）垂直反射回來，耀眼的光將廳鏈使司機看不清前面的道路。
假如對方車的前窗擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使射去的光向上方空間反射，從而避免上述情況發生。
大汽車較高，即使擋風玻璃做成豎直的，車內人的像成在司機前方，但像比路上行人高，不會給司機的辨認造成麻煩。
小轎車的前擋風玻璃一般都是傾斜的，為什麼大貨車的卻是豎直的？
9樓：北慕
生活中有很多小細節或許是你不曾留意到的，比如大貨車的擋風玻璃是垂直的，而小轎車的前擋玻璃卻是傾斜的。你知道為什麼嗎？這些設計理念都不是隨意定下的，有其特殊原因。
光學裡的鏡面折射。
中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起，那麼根據成像就很難分清誰是誰。小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗，垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線。
只有設計成傾斜的，觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了，即使車內成像到車窗的正前方，駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的，而不存在平視的情況，故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜，反而會擴大視野盲區。
車內空間的要求。小汽車空間雖小，但各方面設施都較全面，座椅還可放下來讓人仰躺著休息；大貨車就不可能了，貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多，所以為了提高一點司機駕駛的舒適度，駕駛室只能儘可能設計的寬大一些，而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的。
對空氣阻力的考慮。車玻璃傾斜角度大時，汽車車身就接近流線形，柔和的弧度能有效減小風阻係數，轎車的擋風玻璃向後傾斜的空氣動力性更好，能夠滿足動力加速效能，還可以起到節油的作用。同理，玻璃垂直時傾角小，迎風面積大，風阻係數也大。
但是輪胎滾動阻力才是大貨車行駛過程中的主要阻力，不太考慮風阻的因素。
10樓：網友
二戰後歐洲長期物資匱乏，地形又是崎嶇多彎，所以限制了貨車的車長，選擇垂直玻璃縮短車頭留下空間給貨物。
11樓：飛翔的鯤
小轎車一般比大貨車低，前人家雖然看到正前方清晰的。是駕駛員更清晰地看向前方。
12樓：網友
垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線。
13樓：網友
光學裡的鏡面折射：中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起，那麼根據成像就很難分清誰是誰。
14樓：網友
中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起。
15樓：崛起的男神
垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰。
16樓：網友
小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗。
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