為什麼小型車的前後擋風都是斜的,而客車的前後擋風是豎著的? 5

時間 2025-05-13 22:50:34

為什麼小型車的前後擋風都是斜的,而客車的前後擋風是豎著的?

1樓:匿名使用者

當汽車的前窗玻璃傾斜時,車內乘客經玻璃反射成的像在國的前上方,而路上亮薯的行人是不可能出現在上方的空中的,這樣就將車內型櫻乘客的像與路上行人分離開來,司機就不會出現錯覺。大型客車較大,前窗離地面要比小汽車高得多,即使前窗豎直裝,像是與窗同高的,而路上的行人不可能出現在這個高度,所以司機也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。同時後面車輛射來的光,照到擋風玻璃後,斜向下反射,不進入司機的眼睛裡;當車內的景物被照亮時,通過擋風玻璃所成的像在司機前上方,這樣司機視線就不會受到干擾。

而大型客車距地面高,在擋風玻璃上所成的像不會與車前方真實物體混淆,不會卜鍵叢造成交通事故。而且前擋風玻璃傾角的大小涉及到乙個風阻係數,傾角大,使車身更顯流線形,風阻係數小,這樣能保證快速行駛時受到風的阻力小。小轎車車速快,因此在設計時要將前擋風玻璃設計成有一定的傾斜角度,而大卡車的最高速度不快,就不需要流線型設計,但也不是垂直,你仔細看下,車的前擋風玻璃都是有傾角的,只不過大小不同而已。

2樓:匿名使用者

小型車低,若擋風傾斜一定角度,平面鏡成像時成在斜上方,不會影響視線;

大客車司機坐的高,往下看兆仔,成在族歲汪正前方的像不容易影響雀大。

—初二上物理知識。

3樓:炏爊咪卍

小型車擋風玻璃較小而客車較大。

4樓:練泰

車的高度在哪擺著呢!

大車為什麼風擋是向後傾斜的?

5樓:匿名使用者

在中國,絕大多數貨車是略微向後傾斜的。其實這是中國車輛種類少的原因,少見多怪這個很容易理解吧?

在美國,如同轎車那麼斜的貨車很常見, 他們還有直立的甚至向前傾斜的。中國向前傾斜的也有,比如仿製俄羅斯握猛的火箭炮拖車就是這樣的。

早期的轎車也是直立的,有時出於美觀向後略微傾斜。隨著汽車的發展,出於減少空氣阻力的考慮,高速的轎車擋風玻璃都變成向後傾斜以獲得更好的空氣動力性。

貨車一般車速比較慢,而且貨車因為過載,風阻佔整個行駛阻力的份額比較少,再者貨車駕駛艙佔整個車的尺寸很小,風擋形狀對整個車沒多少影響。所以貨車對擋風玻璃的傾斜沒那麼多考慮。

通常,玻璃略微向前傾斜會有最好的觀察效能,但這樣會造成重量增加,所以一般這種形狀的很少見到。

略微向後傾斜在結構重段笑橋量、使用空間和觀察效能方面得到了最好的統一,所以大多數汽車都這樣佈置包括一些轎車。

大角度向後傾斜因為玻璃的反光和陽光對司機的干擾,因此觀察效能很差,另外空間利用上也差,結構重量變大,這是為了獲得高速效能而做出的妥協。

這種結構對前下方的視公升稿線也被阻擋了,所以對於駕駛員高高在上的貨車來說完全不可取,即使轎車中也用得不是很多。

小轎車擋風玻璃為什麼是傾斜的?而大貨車的擋風玻璃是豎直的?

6樓:綠樹底下好乘涼

轎車比較低,bai司機看前du方時視線接近zhi平視。如果轎車的擋風玻璃dao是豎專直的,在夜晚車內開燈時,屬車內的人和物體就可以在玻璃上成像。根據平面鏡成像的特點,它們所成的像就會在司機的正前方,從而容易使司機產生錯覺。擋風玻璃做成傾斜的,車內的人和物體的像在司機的斜上方,就不會干擾司機。

而大貨車比較高,司機的視線向下。擋風玻璃是豎直的,夜晚行車車內有燈時,車內的人和物所成的像在司機的正前方,並不會干擾司機的視線。

7樓:不興聊璧

①為保證夜間行bai

車的安全.小汽車前du擋風玻璃zhi傾斜安裝是因為後面車dao輛射來的回光,照射到前擋風玻答璃後,斜向下反射;當車內景物被照亮時,通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方.這樣車內駕駛員不至由於反射光而受到干擾.

大型貨車前方玻璃不太傾斜,車內物體的像在司機的正前方,但是大型貨車比較高,司機座椅離地面高,司機看前方道路時要俯視,物體的像不會影響司機的視線.

為什麼小汽車的擋風境這麼傾斜

8樓:帛建設雲風

這樣安裝的目的,除了減小阻力和使車身造型美觀外,還有乙個重要原因是為了行車安全。這是因為:⑴在夜晚行車時,如果車內開著燈,而車外又漆黑,司機座前的擋風玻璃就像平兄伏顫面鏡一樣,反射車內乘客投射來的光,在擋風玻璃裡形成車內乘客的虛像。

假如擋風玻璃安裝成豎直狀,這個虛像將位於前方公路上,司機容易把它誤認為是公路上的行人,或分不清誰是虛像誰是公路上的羨敗行人,這就容易造成交通事故。假如把擋風玻璃安裝成傾斜狀,車內乘客所成的虛像位置較高,司機就不會將它當成公路上的行人(為了行車安全,夜晚行車時車內不宜開燈)。⑵夜晚行車要開頭燈照明,頭燈射出的強光會被迎面開來的汽車的前窗擋風玻璃(假如也是豎直安裝)垂直反射回來,耀眼的光將廳鏈使司機看不清前面的道路。

假如對方車的前窗擋風玻璃安裝成傾斜狀,就可使射去的光向上方空間反射,從而避免上述情況發生。

大汽車較高,即使擋風玻璃做成豎直的,車內人的像成在司機前方,但像比路上行人高,不會給司機的辨認造成麻煩。

小轎車的前擋風玻璃一般都是傾斜的,為什麼大貨車的卻是豎直的?

9樓:北慕

生活中有很多小細節或許是你不曾留意到的,比如大貨車的擋風玻璃是垂直的,而小轎車的前擋玻璃卻是傾斜的。你知道為什麼嗎?這些設計理念都不是隨意定下的,有其特殊原因。

光學裡的鏡面折射。

中學物理考試的時候就經常考到這個問題,萬事萬物都在光的對映下,如果兩個光源物體的成像撞在一起,那麼根據成像就很難分清誰是誰。小轎車的海拔是低於大貨車大客車的,夜晚光線又暗,垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰,這樣就會混淆駕駛員的視線。

只有設計成傾斜的,觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了,即使車內成像到車窗的正前方,駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的,而不存在平視的情況,故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜,反而會擴大視野盲區。

車內空間的要求。小汽車空間雖小,但各方面設施都較全面,座椅還可放下來讓人仰躺著休息;大貨車就不可能了,貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多,所以為了提高一點司機駕駛的舒適度,駕駛室只能儘可能設計的寬大一些,而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的。

對空氣阻力的考慮。車玻璃傾斜角度大時,汽車車身就接近流線形,柔和的弧度能有效減小風阻係數,轎車的擋風玻璃向後傾斜的空氣動力性更好,能夠滿足動力加速效能,還可以起到節油的作用。同理,玻璃垂直時傾角小,迎風面積大,風阻係數也大。

但是輪胎滾動阻力才是大貨車行駛過程中的主要阻力,不太考慮風阻的因素。

10樓:網友

二戰後歐洲長期物資匱乏,地形又是崎嶇多彎,所以限制了貨車的車長,選擇垂直玻璃縮短車頭留下空間給貨物。

11樓:飛翔的鯤

小轎車一般比大貨車低,前人家雖然看到正前方清晰的。是駕駛員更清晰地看向前方。

12樓:網友

垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰,這樣就會混淆駕駛員的視線。

13樓:網友

光學裡的鏡面折射:中學物理考試的時候就經常考到這個問題,萬事萬物都在光的對映下,如果兩個光源物體的成像撞在一起,那麼根據成像就很難分清誰是誰。

14樓:網友

中學物理考試的時候就經常考到這個問題,萬事萬物都在光的對映下,如果兩個光源物體的成像撞在一起。

15樓:崛起的男神

垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰。

16樓:網友

小轎車的海拔是低於大貨車大客車的,夜晚光線又暗。

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