1樓：化學難啊
漢龍曠世汽車質量一般般、畢竟是新車型。望。
2樓：大傑哥學長
口碑佳的漢龍曠世，開過的都說好許多消費者在買車、選車的時候都會去關注銷量榜單，認為銷量好的車，怎麼說都不會太差，這也導致了許多人做出了從眾的選擇。其實，我們不一定要隨大流，還是有不少質量出色，但「大隱隱於世」的車型可選的。漢龍曠世就是這樣藏在深巷裡的好酒。
對於車身而言，安全是第一位。像是大車側翻碰巧壓到小車這類事故，就正考驗了車頂承受力，承受力越強，自然對車廂內的保護就越大。因此，日常通行中，駕駛者除了要提公升自己的安全意識以及駕駛水平之外，選擇一款擁有更高車體強度的車型，給乘客留出寶貴的生存空間，也許才是最有效的方法。
漢龍曠世經過「聯合制造」理念指引，悉心打磨，鍛造強勁車身，在安全上做到了極致。也許很多人一生中最大的願望就是在普通的日子裡守護好自己的家人。坐上漢龍曠世的那一刻，你就知道，所有的不可抓取的因素，瞬間可以變成落在地上的實實可控。
乙個堅固的車頂，囊括了和家人在一起的所有美好，讓每乙個普通的日子，都填滿彼此間心照不宣的踏實和欣慰。車輛的效能是購車的決定性因素。得益於聯合制造的非凡實力，漢龍曠世的操控效能也有著越級的表現，和一些高階豪華轎車相比也毫不遜色。
有人可能會懷疑這個說法有誇大之嫌，但事實確實如此，為何？原因在於曠世suv搭載了一副航空級全鋁底盤。在「聯合制造」指導下，曠世與大名鼎鼎的麥格納公司合作，為曠世suv打造了這幅航空級全鋁底盤，如此一來，它的操控性和舒適性自然而然的得到了「第一重保障。
此外，曠世還搭載了來自德國採埃孚的8at變速箱，並將其「德國品質」表現的淋漓盡致，換擋流暢無比，動力銜接十分完美，才讓曠世的試駕感受如虎添翼般暢快。漢龍曠世的銷量表現可能沒有那麼好，但是漢龍曠世的汽車效能確實十分出色，決定產品在市場上獲利的關鍵正是自身技術的不斷完善，人與人之間有競爭就會有進步，國產汽車品牌也是如此，期待以後漢龍曠世更優秀的市場表現！
提問。請問一下，現在還有漢龍曠世牌子的配件賣嗎。
廠家已經停產了 世面上可能還有少許配件 但是要找。
漢龍曠世汽車發動機怎麼樣
3樓：太平洋汽車網
韓使用的是公升渦輪增壓昌掘發動機，這款發動機的動力還算不錯。
漢龍師曠的公升渦輪增壓發動機最大功率為160千瓦，最大扭矩為370牛公尺。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
at變速箱的可靠性和耐用性都比較好，這款變速耐信核箱的換擋平順性也比較好。
韓的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
雙橫臂懸架是一種先進的懸架，可以抑制車身的側傾範圍和汽車的制動點頭現象。
雙叉臂懸架有兩個叉臂。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改進而來的，僅用單連桿代替了雙叉臂懸架的兩個叉臂。
多連桿懸架可以提高車輪在地面上的效能，從而提高汽車的操控性和坦腔舒適性。
漢龍師曠是一款中大型suv。該車長寬高分別為4985公釐、1995公釐和1819公釐，軸距為2997公釐。這款車的軸距接近3m，漢龍師曠的軸距比較長。這輛車的內飾相對較大。
如果你對漢龍感興趣，可以去當地的4s店試試這款車。
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漢龍曠世汽車是哪個廠家生產的
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】漢龍曠世是由湖北大冶漢龍汽車****生產。漢龍曠世嫌仔定位為中大型suv，搭載渦輪增壓發動機，最大功率為160千瓦，最大馬力218匹，峰值扭矩為370牛公尺，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。
在外觀方面，漢龍曠世的進氣格柵採用了大面積的橫幅裝飾，前臉為六邊形設計，前臉下方黑色進氣口與兩側細長led行車燈的搭配，使得整車質感提公升不少。側面車身線條流暢，車尾燈也用鍍鉻裝飾，配合著下方的倒梯形牌照區域。
在內飾方面，採用全液晶顯示的中控屏與儀表盤，英吋的大小，給人一種豪華的視覺感受，而且以雙連屏式的設計讓車內功能按鍵等佈局顯得井然有序察鋒，採用三幅式多功能設計的方向盤也是新增了鍍鉻裝飾，多出一分個性。在配置方面，配備無鑰匙進入啟動、全景天窗、自動空調、後排出風口等配置。（圖/文/攝芹沒汪：
太平洋汽車網陳敏2）
漢龍曠世是什麼品牌的車
5樓：太平洋汽車網
近年來汽車產業的迅猛發展，每一年都是會有一批新的造車新勢力問世。就在2019年中下旬曠世這輛車遭受了很多人的關心。但是我相信各位針對這臺曠世並不是太掌握，下面就來和我們介紹一下這輛車吧！
曠世是漢龍車輛生產製造的第一款車型，漢龍車輛坐落於湖北大冶市，公司成立於2016年1月，是集新能源車設計、開發設計、生產製造、市場銷售、售後維修服務一體化的智慧型化的新能源車零部件製造業企業，也是發動機商品、零部件配套設施系統軟體裝置局物及汽車修理的技術專業製作廠家。到迄今為止漢龍車輛的主要商品或是曠世這**車。
漢龍曠世的外型神似路虎棚虧攬勝行政，因而很多人也譽為它是「國產路虎」。關鍵點層面，其前臉運用了大嘴巴式進氣口設計配搭_部粗條幅式裝飾設計，總體造型設計空氣中又透漏出一些時尚潮流，橫著紋理的運用使車體的間距在視覺效果上有一定的提公升。公升降式頂棚設計也可以看出曠世也參照了眾泰汽車車型suv的造型設計。
驅動力層面配用由湖北大冶漢龍汽車發動機有限責任公司所生產製造規格為tn4a20tdz的汽車發動機，其至大功率為218大馬力（160kw）。與此同時配搭8速自動變速器。
車內飾造型設計很新潮，中控臺選用了現在最受歡迎的全屏液晶顯示屏。這類設計在**賓士上應用以後，如今被各種各樣車型普遍的參考。漢龍曠世的參考價在13-2三萬上下，高配桐和液2三萬的標價毫無疑問是乙個很探險的價錢，終究針對漢龍這一青春的品牌汽車而言，在牌子上早已不太具有競爭優勢了。
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漢龍曠世汽車是什麼發動機
6樓：太平洋汽車網
1.世界聞名的公升渦輪增壓發動機擁有218馬力和370牛公尺的最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金缸體。
2.與這臺發動機匹配的是明清爛8at變速箱。
變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性。
4.前所未有的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
5.雙橫臂懸架是一種結構先進的獨立懸架，由上下兩個橫臂組成，中間有連桿。
6.叉骨懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭。
7.多連桿式懸架實際上正薯是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。激漏。
8.多連桿懸架可以改善車輪的接地效能，從而提高車輪的抓地力。
9.抓地力提公升，汽車的操控性和乘坐舒適性也會得到提公升。
10.有後驅車型和四驅車型，四驅車型配備適時四驅系統。
漢龍曠世汽車4s店全國**有？
7樓：帳號已登出
有很多，分別是：
烏魯木齊、銀川、蘭州、西安、重慶、成都、長沙、貴陽、貴陽、昆明、南寧、哈爾濱、長春、瀋陽、北京、鄭州、武漢、濟南、合肥、蘇州、福州、深圳、海口。
8樓：1料1世
這個是要根據經銷商來看的，我去買曠世suv的時候看了很多地方，每個地方的經銷商給的優惠都不一樣，廠家目前不提供活動，因為車已經是供不應求，能搶到已經不錯了。
9樓：網友
漢龍曠世沒有采用傳統的4s店模式，而是採用汽車新零售的模式，通過和網點遍佈全國的連鎖汽車超市合作，如一車e家等，這樣的好處是省去4s店龐大的建設費用，最大的讓利給消費者。
漢龍曠世是哪個車企的車
10樓：太平洋汽車網
漢龍曠世就是漢龍旗下的汽車。漢龍曠世是一款中大型suv，這款車啟中洞的長寬高分別是4985公釐，1995公釐，1819公釐，軸距為2997公釐。這款車全系都使用了公升渦輪增壓發動機，這是一款五門五座suv車型。
漢龍曠世的公升渦輪增壓發動機擁有218馬力和370牛公尺的最大扭矩。
這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
8at變速箱的換擋平順性是更好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是不錯的。
並且使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。
漢龍曠世的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有乙個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭培拍現象。
多連桿懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓悄枯地力。
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海馬汽車質量好嗎，海馬汽車怎麼樣質量好不好
海馬可以說是一個從oem向ome轉型的典型代表。以合資代工的方式生產為馬自達製造汽車，進而獲得許可權換臉換標作為自主產權的車型推向市場，例如海馬 海福星 的前身車型就是馬自達323，國內叫做 福美來 同樣馬自達3 馬自達2等車型在海馬品牌車系中都有相應的產品。以 海福星 為例，海馬在獲得許可權生產這...
曠世質量怎么樣，曠世質量怎麼樣？
我是我們這最早交定金，最早提到實車的，從提車到現在我可以非常確信的告訴你們，我的選擇沒錯，在買它之前我其實看了好多車，要不就是太貴，要不就是感覺價效比不高，一直沒遇到看對眼的，直到發現這個車出來，各個方面都符合我的預期，我果斷就下手了。要說質量，首先我就是被漢龍汽車聯合制造新模式吸引才開始關注這個車...
騰衝翡翠好不好質量怎麼樣
覆水難收qq號 都是在騰衝翡翠買到的，聽說質量都很不錯的。 恆河翡翠 這問題比較很廣 只能簡單回答下 由高檔 低檔品 應有盡有萬千百 請問下在騰衝 買翡翠比較好，不會被坑太多？ 可以在那個翡翠一條街裡面裡面的都是一些老亢的老坑的 還是自己慢慢去淘吧，什麼大商場，不坑人就不錯了。低價旅遊團大家應該都是...