1樓：小花貓愛釣娛
為什麼混動車省油不省錢：假如以公里數測算省油的花費，混動車可以每一百公里省2個油，可是同一配備的混動車與汽柴油車的**是不一樣的。
最少要跑十萬千公尺，省下來的油費才可以相抵購車時多花錢，這乙個公里數並不短，並且買車人也需要擔負混動車中後期的養護維修費，由於混動車比汽油車空出了一套系統軟體，這一部分成本費也是混動車比純汽油車空出的花費。
挑選混動車或是汽油車？如果是長期必須跑快速、遠行，安全駕駛自然環境較為極端，要想以省錢為目地，實際上選購一臺傳統式汽油車較為划得來，由於混動車**利用電磁能的情景大量是在車子發展、剎車踏板降速，這這一情景在髙速上就非常少發生了，因此收購的電量也是非常少的。
假如虛察買車人僅僅在城區駕車，那麼挑選混動版本也是非常好的，混動車所提供的安全駕駛層次感是汽油車比不了的，許多小夥伴也是奔著安全駕駛感而購入的混動車，並不是是由於省油或是省錢。
混動車隨時待命的驅動力，發展穩定，顫動較為少，這類暢順感是汽油車所無可比擬的，與此同時混動車也非常環境保護，合乎流行新趨勢，堅信在不久的未來混動車可能更加健全，為司機造就更為方便快捷的交通出行標準。
混動車行駛的特點：混動車在行駛中也有比較好的表現，如果車輛行駛得比較平緩，發動機做功產生的負荷相對沒那麼大，這種情況它就有一定的餘手隱力給電瓶充電，即分出一部分動力給電瓶充電。另外混動車在減速剎車時也能把一部分動能**，只要鬆開油門，車輛滑行就可以**電能，如果是燃油車就會在加速和剎車來回間浪費許多的油，而混動車給電瓶充電的功能畢譽廳可以達到省油的目的。
2樓：大事發生的
我罩棚巖認為最主要的原因就是雖然省了一些油錢，減少了部分的油費開支和鍵，但是在其他方面花的錢要比節約下來的油費成本更高；主要原因就在於購車的成本是非常高的，維修物御養護成本非常高，而且一旦出現一些故障，後續的維修費用也是非常高的。
3樓：路邊的風兒
因為槐鄭汽車廠家在開發混動車型時，不是為了給消費者省錢，而配明空是為了省油降低排放量減少對環境的汙染；所以混動車型的購買價值是比較高的，但是這種車型在市區跑的話一般是使用電的，所以又比較省培瞎錢。
4樓：撒的謊
因為這種汽車的維修成本非常的高，內部結構複雜，在維修和保養方面會花很多錢。
混動車省下的油錢真的不值當嗎？為什麼？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
如果你只關心成本，那很遺憾的告訴你，混動車，省油不省錢。
首先必須說明的是，混動是汽車邁向電驅化程序中較好的過渡方案。
純電動的能量**則是完全依賴於電池，電池沒電就必須要充電，優勢就是用車成本較低。判襪。
而插電混動就是一輛可以充電的油電混合動力汽車，通常純電續航里程可以50~100km，因此的優勢就是有電的時候用電，沒電的時候用油。
必須要承認的是，既然是混動車，省油是槓槓的，百公里油耗基本在5l左右，一箱油相對於燃油車來說能跑得更遠。遇到堵車再也不掘凳激心煩了，開空調再也不心痛，簡直是爽歪歪。
但是，混動車未必是真划算。
雖然混動車的油耗比較低，相當於元每公里，但購車成本貴不少，再加上購置稅和保險，差價大致在萬元。
取箇中間值你算一下，正粗弊常燃油版和混動版的卡羅拉差價2萬，你要是通勤代步買菜車，一年也就五六千公里。按現在的油價和百公里10個油多了算，一公里8毛，一年6000公里油費4800，你怎麼也需要四五年才能把你多花的錢省出來。還有電池成本沒算呢？
當然如果混動跑網約車，一天跑個300公里，那肯定比燃油車要省很多了，這個取決於您是什麼需求。
混動車省油，為啥卻不建議買？車主說出這幾個原因，很現實
6樓：小宇說車
隨著 科技 的不斷發展， 汽車 的種類也變得越來越多。如擾拍今不僅有燃油車、純電動 汽車 ，還有混合動力 汽車 。不同種類的 汽車 有著不同的優缺點，但是關於混合動力 汽車 大多數人人卻都不建議買，這究竟是為什麼呢？
接下來我就來給大家講講不建議買混合動力 汽車 的幾大原因。
我們通常所說的混合動力 汽車 一般是指油電混合動力 汽車 ，混合動力 汽車 的驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成。混合動力 汽車 結合了電動 汽車 和燃油 汽車 的優點，它能將燃油轉化為電能，燃油經濟性非常高。
但是混合動力 汽車 的**非常昂貴，因為 汽車 廠商在研發混合動力 汽車 的時候需要投入資金，而且混合動力 汽車 不像新能源 汽車 一樣補貼。 汽車 廠商為了賺錢，自然會把**定高點，對於經濟條件不好的家庭而言是不建議買的。
2.維修保養**貴。
混合動力 汽車 除了買的時候比較貴以外，後期維修保養費用也比較貴。因為混合動力 汽車 的技術還沒有非常嫻熟，因此如果後期出現故障維修起來也是比較貴的。尤其是混合動力 汽車 電池的壽命只有四五年，到時候更換乙個新的的電池是一筆不小的費用，所以大家在買混合動力 汽車 的時候一定要慎重。
3.電池安全問題。
雖然混合動力 汽車 比較環保，動力效能也比較出色。但是混合動力 汽車 的電池安全問題一直以來都沒有得到解決。關於混合動力 汽車 **自燃事件已經發生了無數起，如果有小孩正好在車上，車子卻突然自燃了，這是非常危險的。
這也是不建議大家買混合動力 汽車 非常重要的乙個原因，因為它無法保障我們的駕駛安全。
4.充電問題。
混合動力 汽車 也是需要充電的，但是我國充電樁並沒有普遍涉及，尤其是小區內很少安裝充電樁。如果在小區內安裝充電樁的話也是一筆不小的費用。如果我們開車開到一半哪世又沒電又沒油，那可真是叫天天不靈、叫地地不應。
所以大家在買混合動力 汽車 的時候一定要慎重。
5.不保值。
混合動力 汽車 還有乙個很大的缺點是不保值，雖然如今混合動力 汽車 在市場上越來越多。但是和燃油車相比，混合動力 汽車 的數量可謂是小巫見大巫。目前消費者還是以購買燃油車為主，因李李肢此如果我們後期二手轉賣混合動力 汽車 ，**也是不高的。
目前混合動力 汽車 存在的問題還是非常多的，大家在買混合動力 汽車 的時候一定要考慮清楚。
為什麼說油電混動車省油不省錢？來分析一下具體原因
7樓：虎哥說車
按照日常的通勤頻率來看，燃油車的油費已經算得上是日常開支的大頭了。如今油費不斷**，燃油經濟性越來越差，更多的車友偏向於純電動 汽車 ，但又考慮到純電動車續航及電池損耗的問題，在傳統燃油車和純電動 汽車 之間，選擇比較困難。這時就有很多 汽車 品牌設計推出了油電混動 汽車 ，結合了發動機和電池的兩種動力模式，順應了環保的理念，又滿足了燃油經濟性及使用感，可以說是一舉兩得。
但看似完美無瑕的動力系統，為什麼平時選購的車友並不多呢？其實也是因為很多車友都感覺到了油電混動車省油不省錢的特點，才止步沒有購買。油電混動 汽車 的推出，就是為了結合兩種發動系統來減少油耗，省去一部分的油費開支，但其實在其他方面所花的錢要多於節約下來的油費，甚至成本還會更高。
具體原因分析接下來就跟著我一起往下看看吧！
購車成本高
油電混動 汽車 的技術含量更高，兩種動力系統的成本也高，在製造技術等方面都要耗費更多精力，所以要比普通的燃油車更貴。購車成本過高，即便省油耗是真的，但並不意味著一定省錢，算一筆賬也就大概能知道了。
就以熟知的豐田卡羅拉為例，燃油車的**區間在萬，百公里油耗為公升。油電混動車的**區間在萬之間，百公戚御裡油耗為公升。節約下的公升油折換人民幣大概元，行駛萬公里則省下840元的油費，二十萬公里則省下16800元的油費，燃油車與油電混動之間的價差，起碼要二十萬公里才能拉回來。
卡羅拉的差價還算低的，凱美瑞的燃油車與油電混動車之間的**差距達到了6萬元，即便是再省下再多的油費，這要開多少年才能將差價拉回啊！
維修養護成本高
油電混動 汽車 的內部結構複雜，在維修和保養的費用上也要更高一些。假設車輛出現了碰撞，內部結構受到影響，那麼維修一次可能是普通燃油車的好幾倍，內部維修零件更換，這之間的差價可不是省下的油費可以拉平的。而且油電混動的電池壽命也同純電動 汽車 一樣，是有限的，到時若是要面臨核仔含更換電池的情況，那將花費不少錢。
在城市道路以電驅為主，上下班來說還是比較不錯的，在高速路段、田間山路來說還是發動機的馬力更足一些，在駕駛體驗方面來說，油電混動車還是很有優勢的。但若是純粹奔著省油這一點去的話，改笑還是要綜合考慮一下各方面的成本，待購買後再體驗到省油不省錢時，可就晚了。若是短期內代步使用的話，建議大家可以向二手車看齊，價效比較高一些，使用範圍和選擇範圍更廣。
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