是怎樣的原因讓你買了國產車?

時間 2025-05-24 14:45:04

1樓:司馬幼荷

因為我覺得國產車空間更大,還有配置也更豐富,汽車的動力也更豐富,後期得保養更方便。

2樓:影子

歸根結底因為窮,如果我的購車預算在百八十萬我肯定直接去賓士寶馬的4s店,但是預算有限廳判的情況下自主品牌配置更高,並且可以給出的優惠幅度更大,同樣的配置自主品牌便宜好幾萬扮告改,並且直觀的感受也要比同價位的合資車強,所以說對於追求實惠的消費者友猛來說比較有吸引力。

3樓:猴67164諄土

自己的愛國情懷吧,現在的國產車改則性雀飢能還是可以的**也比較親民讓我核歲棚們普通群眾可以勉勉強強接受,國產車子的造型也是可以的。

4樓:賣萌

首先是因為沒錢,其二是買車就弊慶是家裡代步用,也不需要答卜侍很貴跟上檔次清吵的車。近年來我們國產汽車也是發展很猛,慢慢贏得了國人的信賴,我也很看好我們國產車。

5樓:辰星

產品力伏亂蔽直陪差觀的角度比較有優勢。一臺車的好壞無非就是外觀內飾的顏值設計與動力的匹配調校,其中前者比較直觀,也是自主品牌的優勢所在,自主品牌近些年來在設計語言方面有了明顯提公升,部分車型的外觀內飾都非常吸引人,我想這個東西對於不太注重動力表現的消費者來說就是最大的關注點。所以一缺州部分消費者買的是顏值。

6樓:小月有愛

因為國產車這些年在汽車市場的表現確實非常不錯,質量和技術都沒燃前有著非段逗常不錯的變化,當然造型方面枯清也是,越來越符合國人的審美觀點。

7樓:沉夜孤星

**逗兆優勢。在排量相同的前提下,進口車的**往往會高出國物仔產車一至兩倍不等,其中名牌車的**更罩指汪是高出國產車的十多倍。

8樓:網友

從綜合利弊方面來分析,進口車與國產車相比,**要高出許多,其中各種稅費佔了車價的很大比例。

9樓:賣萌

首先是沒錢,如果有錢我會選擇進口或合資悄喊悉車,當然合資也有低價位的,可是要麼外形難看空間小,要麼配置太低。而國產車彌補了合資車的這一短啟乎板,外形漂亮,滲首配置有豐富,而目現在國產車的三大件技術都過關,駕駛起來感覺也挺好的!

為什麼現在買國產車的人多了

10樓:太平洋汽車網

因為這五個主要方面:

空房間尺寸:15萬元左右可購買創酷、雪鐵龍c3-xr等緊湊型suv。同等**下,如果購買中國品牌suv,可以選擇/[k0/]更大的cs75、哈弗h6等車型;

動力選擇多樣化:目前國產車的動力配置選攔毀擇與合資車相當,渦輪增壓+雙離合不再是國外車的專屬。有許多位移可供我們選擇,無論是手動還是自動。

配置更高:同樣的**,可以買低價的合資車,也可以買**的國產車。此外,現在很多國產車都標配了高配置,比如cs75,具有全景天窗、led日間行車燈、一鍵啟動、esp車身穩定控制系統、倒車影像、側氣囊、無鑰匙進入系統等功能。

保養便宜:有句老話「買車容易養車難」。畢竟汽車還是消耗品。除了買車的費伍寬用,還要考慮後期的保養費用。另外,國產車的售後維修點比較多,售後服務也比較方便。

汽車保有量簡橘備越來越多:汽車保有量是指乙個地區擁有的汽車數量,一般指在當地註冊的汽車。國產車數量大幅增加,配件的流通率和保值率也越來越高。

百萬購車補貼。

國產車為啥還選它?

11樓:185運動健將

<>《國產車為啥還選它?

自主品牌如此偏愛雙離合變速箱,其實最大的乙個痛處還是專利問題悉胡,at變速箱和cvt變速箱的歷史雖然比較悠久,但也被國外的企業申請了大量的專利。

生產成本和研發難度較低:

聽到雙離合變速箱的名號,很多人肯定會覺得它的生產成本和研發難度都很高,其實不然。從主要結構上看,雙離合變速箱其實與手動變速箱更為相似,只是多了雙離合模組,換擋模組、自動變速箱控制單元等。所以,如果車企此前已經在手動變速箱領域有了基礎,那麼對於雙離合變速箱的研發無疑會更有利,而相比之下,at變速箱的行星齒輪和液力變矩器可一點也不簡單。

從另乙個角度寬侍來說,如果自主品牌要大規模進軍at、cvt變速箱領域,除了要投入大量的研發經費和引入裝置之外,還難以避免與外國企業發生專利衝突,如果每一臺車的變速箱還要上交一部分錢給別人,這成本會低嗎?因此,自主車企要麼直接自己研發雙離合變速箱,睜巧攔實現自給自足。

雙離合變速箱優勢明顯。

此外,國產車青睞於雙離合變速箱,還因為它有著at、cvt變速箱所不具備的優勢:

1. 雙離合變速箱體積較小,對於普通家用車而言,在車身尺寸不變的前提下,發動機和變速箱所佔的位置越小,乘員艙的空間就更大、佈置就可以更靈活。

2.換擋速度快,雙離合變速箱有兩套離合器交替工作,分別控制奇、偶數檔位,可以實現快速換擋,這也是賽車、跑車上大量裝載雙離合變速箱的原因。

3. 傳動效率高,因為雙離合變速箱沒有液力變矩器,也不像cvt那樣使用鋼帶傳動,所以它可以實現更直接的換擋,動力損失更少,燃油經濟性得以提公升。

研發雙離合變速箱有機會「彎道超車」

在部分人眼裡,雙離合變速箱是「頓挫」「毛病多」的代名詞,早期大眾的dsg變速箱也確實給一些車主留下過陰影,但隨著技術的進步,今天的溼式雙離合變速箱表現已趨於穩定。再者,正因為雙離合變速箱不完美,較小眾,所以才有「彎道超車」的機會。

是什麼讓你買了一臺便宜的國產車?

我從幾萬塊錢的長安買到 萬的進口車,我承認,起初和大多數人一樣,正是因為國產車的便宜,惦量自己的經濟能力,所作出的選擇 但是,現在,我已經過了因為國產車便宜才買國產車的那個階段,但我仍在買國產車,那是因為現在的國產車已經不是吳下阿蒙,國產車以自己卓越的效能 良好的駕乘感受 和經濟性,非常高的價效比這...

哪些國產車型能讓你驚豔,有哪些國產車的鑰匙很驚豔?

我國有很多非常不錯的車型,下面給大家推薦4款。帝豪gl 廠家 7.88 11.68萬 帝豪gl整體非常大氣,帝豪gl的車身長度為4725mm,採用了略微溜背的造型設計,線條十分流暢。這臺標價8.68萬的1.8l手動精英智聯版,配置方面給出了胎壓監測 倒車雷達 影像 電動天窗 無鑰匙啟動 進入 真皮多...

帝豪是國產車嗎,吉利帝豪是國產車還是合資的

平凡就是幸福 不純是國產,帝豪ec718和ec718 rv車身模具來自日本富士公司,整車電子系統來自德國西門子,底盤調校為荷蘭pde公司,控制模組採用德國博世m7.8系統,首批搭載1.8升cvvt發動機,升功率達到57.2千瓦,後續還將配置d cvvt發動機,可升級滿足歐五排放標準。 帝豪是國產車中...