1樓：匿名使用者
暖風管的話，這個不分高敗正反的。只要兩邊是一樣的位置大小是一樣的就可以裝戚消顫的。兩邊的管粗細大小是一樣就可以，所以說這個你完全橋脊可以放心的安裝。
2樓：匿名使用者
你好，汽車的暖風管道是不分反正的，只不過長短不同而已！可以參考！
3樓：匿名使用者
你好。主要看暖風水箱的2根水管是平的啊還是一高一低的。
是平的就不用分正反的。一高一低的話就需要分正反的。否則暖風效果不熱或者沒有暖風的啊！最好拆之前做個標記，跟著原廠碧緩接法安裝最保悔歷模險了。爛虛。
4樓：匿名使用者
您好，好多車型是不分正反的，可以互相對換安裝，但也有部分車型分正反的，如英如察朗穗巖就分，一般建議拆卸前猜橡御做個記號，按原位裝回去。
5樓：匿名使用者
你好！一般情況下，車輛的暖風水管是不分反正的直接安裝就可以了。只要能夠保證正常迴圈就可以。
6樓：匿名使用者
一般來說，暖風管正常，不分正反的是可以通用的，你可以參考一下，諮詢一下專業的技術人員。
7樓：匿名使用者
你好，不分進水出水的，只要是管子能夠接上去就可以，水箱裡是通透的。
8樓：匿名使用者
你好，這個是通用的，不過這個反過來也安裝不上的，水管都是塑形的，
9樓：匿名使用者
應該沒有什麼區別。
汽車的空調跟暖風是同乙個管道嗎?
10樓：山東萬通汽車學院
根據**可以瞭解。
1，汽車空調空調管道有：壓縮機（壓縮製冷劑）—冷凝器（對製冷劑進行降溫）—儲液乾燥管（去除製冷劑裡面的水份和雜質）—膨脹閥（製冷劑進行膨脹）—蒸發器芯體（吸收車內熱量）。
2，汽車暖風管道：發動機（做功發熱）—水箱（熱迴圈和散熱）—暖風水箱（為汽車提供熱源）。
所以，汽車空調跟暖風不是同乙個管道。
11樓：匿名使用者
你好，不是的，空調製冷是利用空調壓縮機壓縮製冷劑的，暖風是利用發動機水溫的！靠水溫制熱的！
12樓：雲南萬通汽車學校
汽車空調取暖系統主要作用是能與蒸發器一起將空氣調節到成員感受舒適的溫度，在冬季向車內提供暖氣，提高車內環境溫度，當車上玻璃結霜和有霧時，可以輸送熱風來除霜除霧。供暖裝置有幾種形式，按所使用的熱源可分為：非獨立式(engine-based)供暖系統和獨立式(non-engine based)供暖系統。
轎車一般都使用的是非獨立式供暖系統。
13樓：匿名使用者
出風是同乙個管道但是不是同乙個系統。
14樓：匿名使用者
你好，不是的，用的不是一樣的管路。
汽車暖風小水箱冷熱水管接反了能熱嗎
15樓：月明星稀
可以使用，但暖風效果制沒那麼好，因為冷卻液水幫浦流向是固定的，原來暖風水壺的熱水流向是：發動機出水（水箱入水）-暖風水壺，發動機入水（水箱出水）；接反後發動機入水（水箱出水）-暖風水壺-發動機出水（水箱入水）；所以經水箱散熱那頭入水暖風水壺理論上沒那麼好效果。
汽車暖風系統是將冷空氣吹到熱交換器表面，吸收其熱量並導人車內，從而提高車內溫度的整套裝置。
水暖式暖風系統。
熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。
其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱後被送入車內。調節電動機的速度，可以調節對車廂內的送風量。
16樓：qhb007_秦王
可以使用，但暖風效果沒那麼好，冷卻液水幫浦流向是固定的，原來暖風水壺的熱水流向是：發動機出水（水箱入水）-暖風水壺，發動機入水（水箱出水）；接反後：發動機入水（水箱出水）-暖風水壺-發動機出水（水箱入水）；所以經水箱散熱那頭入水暖風水壺理論上沒那麼好效果！
17樓：風輕雲淡走南北
冷卻系統可能出現的問題： 1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。 2、水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠。
18樓：匿名使用者
你好。 這個小水管的話。是不分正反的。這個請放心使用。
19樓：福州萬通汽車學校
暖風水箱，正好是熱空調系統中的乙個制熱部件，發動機中的水流經暖風水箱時，把暖風水箱加熱，風機工作，對著暖風水箱鼓風，風在通過暖風水箱時被加熱，那麼出風口出來的就是暖風了。
怎麼區分汽車汽車暖風水箱供水出水管
20樓：陳立民老師
區分汽車汽車暖風水箱供水出水管的方法為：偏熱的為進水管，偏涼的為出水管。
冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。在設計發動力冷卻系統時，工程師會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。
在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中迴圈，此時暖風迴圈管路中就沒「水」了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。補足防凍液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。
21樓：匿名使用者
你好像這個水管是部分進出的，這個只要位置合適直接安裝就可以了，這兩條水管不分進出！
22樓：塞外雪狼
汽車暖風機進 出水管若裝反了，對沒有車內空調溫控系統的老舊汽車影響不大，但對車內有溫度控系統的中高檔車有極大的影響。因水流反向流動會導致車內自動溫感控制開關靈敏度下降造成控溫不準。延遲了車內人為設定恆溫的調節速度。
其實暖風機進出水管很容易識別，品牌車都會在水管進出介面的車體處設有明顯的↑↓標誌，即使沒有也會在小水箱進出介面金屬管上刻有↑↓標誌，只要拔出膠管就能看到。
怎麼辨別暖風水管哪個是出水管，哪個是回水管?
23樓：似優內
看那個與上水管相連，那個就是進水管。
汽車空調濾芯分正反嗎
24樓：匿名使用者
汽車的空調濾芯是分有正反面的，一般在空調濾芯上面有箭頭指向，你可以參考一下。
25樓：網友
有 空調濾一側有箭頭 箭頭和氣流的方向一致就可以。
汽車的暖風管都一樣嗎
26樓：手機使用者
是不一樣的，可以說是乙個車型一種暖風管，它們的位置和彎度都是不同的。不過麵包車的大部分是一樣的。
汽車的空調跟暖風是同乙個管道嗎？
27樓：匿名使用者
汽車的空調跟暖風，是同乙個管道的，但是有冷熱轉換開關。
28樓：羅書偉
是同乙個管道，但是有冷熱轉換開關。
29樓：匿名使用者
您好出風口是乙個管道。汽車製冷。制暖管道是分開的。希望能幫到您。如有不明請登入汽車大師找我。汽車問題問汽車大師！
怎麼區分汽車汽車暖風水箱供水出水管
30樓：匿名使用者
你好，一般左邊的是進水管，漏旅右邊的是出水管路，很高興回陸搜衝答您的早殲問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調暖風怎麼開，汽車的空調和暖風是怎麼開啟的
汽車暖風的開啟步驟具體操作如下 一 踩下汽車的剎車踏板，準備啟動發動機。二 按下汽車的一鍵啟動鍵，啟動發動機。三 執行發動機至水溫達到90攝氏度的正常工作水溫。四 擰開風速調節旋鈕至最右側最高檔位。五 擰動溫度調節旋鈕至右側紅色區域即可開啟暖風了。1.半自動空調 不開ac開關，將控制冷暖風的開關打到...
汽車的空調熱風和暖風有什麼區別，汽車開暖風與開空調有什麼不同？
優雅的小六 1 原理上的區別 冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的 而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風。2 汽車壓縮機的執行狀態區別 汽車吹冷風需要是通過壓縮機的工作來實現，而ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開a...
汽車空調怎麼開熱風，汽車的空調和暖風是怎麼開啟的
1 首先點火將汽車啟動後，汽車預熱後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風，也就是水溫升至中間時。2 找到車內迴圈按鈕，按下此按鈕將空調的迴圈方式調整為車內迴圈3 把空調的溫度調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示，有的車用溫度表示，不用開啟空調 不要開啟ac開關 因為暖風是利用汽車自身的熱...