1樓：匿名使用者
您好，您這種情況建議您先檢查空調和風扇的保險絲和繼電器，如果沒問題，再量一下空調幫浦過來的線有沒有電，如果沒電，檢查壓力開關，根據個人經驗 你所描述的問題應該是風扇不轉引起，導致高壓壓力過高，空調幫浦停止工作，最近搞了好幾輛都是風扇不轉引起的，你可以把車雀彎殲停在那裡放一會兒，等高壓壓力降低後，鏈結上空調壓力錶（高低壓都得連上），然後著車開空鬧友調，你去看看空調幫浦有沒有吸合吧，如果吸合了一會兒就不吸合了，而且高壓都快爆表了，那麼一定是風扇不轉引起的，希望能夠幫到您，謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，頃衝10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好！這一般都是冷媒不足，還喊畝有溫控開關和壓力開關及其線路不良引起的。需要具體的檢查。
希望我的能幫到你，祝你生活愉快！【汽車歲判有鄭雀森問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，這個要檢查保險絲，繼電器，線路是否有問題，希望能幫助到你【汽車有問題，啟猛逗悄賣問汽車大知粗師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
標緻307汽車123檔風扇不轉,ac也不啟動是什麼原因?
4樓：
摘要。2、接觸不良：主控開關接觸不良和風扇電機線圈損壞。用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
標緻307汽車123檔風扇不轉，ac也不啟動是什麼原因？
您好，可能有以下原因：
1、繼電器出現故障：繼電器出現故障，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇將無法工作。如果水溫沒有異常，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題。
2、接觸不良：主控開關接觸不良和風扇電機線圈損壞。用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
3、螺釘鬆脫：風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。將緊定螺釘緊固。
4、斷路或短路：風扇電容器斷路或短路。檢查電容器，更換相同規格的電容器。
希望我的對您有幫助，請您幫我點個贊噢，謝謝～
標緻308開空調的時候風扇為什麼不轉
5樓：
摘要。1. 風扇卡住。
一般換乙個新的風扇測試一下，如果新的風扇轉動了，說明舊風扇有故障，更換風扇即可。
2. 線圈短路或者開路。
當新風扇不轉動時，就是線圈短路、線圈開路、
風扇調節按鈕故障或者主控開關故障。
其中，如果風扇不轉，但壓縮機正常執行，可能是主控開關損壞，風扇調節按鈕的故障 電機線圈問題、風扇線路問題等等。
3. 風扇老化。
使用壽命已到達，更換新的風扇即可。
當風扇不轉時，應該及時檢查維修。
如果長時間忽略故障，可能會導致空調散熱故障，壓縮機不工作、空調系統高壓等問題。
標緻308開空調的時候風扇為什麼不轉。
您好，標緻308開空調的時候風扇不轉的原因如下：
先確認風扇電機有無卡滯，線圈是否存在短路或開路的情況。
或採用替代法，更換上新風扇，無需安裝，直接連線。
若好風扇可轉動，則線路與控制無問題，原廠風扇損壞。
若更換新風扇仍無效，則可能是線路、開關或控制的問題。
1. 風扇卡住了，一般換乙個新的風扇測試一下。如果新的風扇轉動了，說明舊風扇有故障，更換風扇即可。
2. 線圈短路或者開路。當新風扇不轉動時，可能是線圈短路、線圈開路、風扇調節按鈕故障或者主控開關故障。
其中，如果風扇不轉，但壓縮機正常執行，可能是主控開關損壞，風扇調節按鈕的故障，電機線圈問題、風扇線路問題等等。
3. 風扇老化，使用壽命已到達，更換新的風扇即可。當風扇不轉時，應該及時檢查維修。如果長時間忽略故障，可能會導致空調散熱故障，壓縮機不工作、空調系統高壓等問題。
可以排除檢查一下呦！<>
沒有低速低速的時候不會轉。
壓縮機是工作的。
1. 空調開關接觸不良：
如果空調開關接觸不良，就無法控制汽車空調的正常啟動。兩者無法連線，導致汽車空調的風扇不轉。
2. 風扇軸承脫落：
風扇軸承脫落也會導致汽車空調的風扇無法轉動。
3. 風扇電機線圈損壞：
如果風扇電機線圈損壞，風扇將無法正常供能，因此導致其不轉。在這種情況下，需要對風扇電機的線圈進行檢查和維修。
您說的低速不轉 很可能是水溫沒有達到。
水溫不達標，現在市面上的汽車空調風扇基本上都是使用了電子溫控技術，水溫如果沒有達到要求，汽車的空調就不會啟動，因此風扇就不會轉，需要給車加溫才可以。
標緻307水溫風扇不轉怎麼回事
6樓：網友
標緻307水溫風扇不轉可能是未到設定的工作溫度或者風扇已損壞。
首先，建議再跑一會兒車，用低檔高負荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉，可能就是第一風扇壞了，第二風扇驅動訊號出了問題，也就是線束的問題或者是資料標定的問題。但是估計出問題的概率不大，應該是標定資料的問題。
每個整車廠家，都會給風扇工作設定乙個溫度閥值，在此閥值下，整車廠人員認為發動機發熱情況可以通過發動機內迴圈得到控制，不需要開外迴圈（風扇轉）。這個閥值一般設定在93度到100度之間。所以極其有可能是發動機水溫還沒有到需要開風扇的閥值溫度，所以風扇不會開。
不要和別的車輛比，因為每個車輛的設計過程不一樣，系統尤其是冷卻系統的設計不一樣，沒有可比性。
7樓：後天會更好
如果扇熱系統內有空氣，要重新排空氣，如果沒問題就檢查風扇保險絲是否熔斷、繼電器是否不能正常吸合、風扇本身是否有故障、節溫氣是否能夠正常開啟。
8樓：匿名使用者
你好，冷卻風扇不轉的原因又以下幾種原因。
一，風扇保險或風扇損壞，需更換。
二，風扇繼電器工作不良，需更換繼電器。
三，水溫感測器損壞或者線路斷路，需用解碼器讀資料流檢查維修。
四，電腦版損壞，不過這種幾率很小但是也要檢查排除。很高興為你解答，希望能幫到你，祝你用車愉快，好運連連！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
東風標緻307空調關不上是什麼故障
9樓：呂洞
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【空調故障**網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
空調製冷不好或者不製冷。
這個問題最常見空調缺氟是關鍵。
開機先摸回氣管通過溫度來判斷。
如果冰涼查內機風機轉速可能低。
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換。
如果內管不算涼粗管可能有壓扁。
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷。
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看。
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷。
壓機老化不難見排氣不足是重點。
四通串氣也常見通過收氟來判斷。
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢。
空調一會涼一會不涼多數是高壓保護。
如果還不明白還是建議你去【空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂。
——最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心———
10樓：
故障診斷：接車後首先開啟ac開關和鼓風機開關，發現壓縮機電磁離合器可以正常吸合，用手觸控低壓管，溫熱，沒有冰手的感覺，說明空調效果不好是由於系統內工作不好造成的。
1,連線空調壓力錶，發現低壓壓力在5kg左右，高壓壓力在8kg左右，很明顯的低壓壓力高、高壓壓力低的現象。
2,接著又用手感知了其他的管道，都沒有明顯的溫差現象出現，再加上車主在其他的維修廠已經更換過冷凝器和膨脹閥，所以便懷疑壓縮機有問題。
11樓：匿名使用者
你好，建議檢查空調冷凝器處壓力開關。
壓縮機不轉的原因，空調壓縮機不工作，風扇轉，但壓縮機不啟動是什麼原因？
答 空調是電感性負載，啟動電流較大。若電網不穩，則出現上述問題。答 出風口氣流直接吹向進風口。會造成頻繁開機 停機，但總的製冷量不足。調整導向葉片和安裝位置。答 毛細管太長太細，流量減少，進入蒸發器的製冷劑太少，產生蒸發器缺液，換熱不充分。毛細管出口與蒸發器進口處會結霜，但蒸發器與回氣管連線處溫度 ...
格力空調外機風扇不工作，格力空調製熱時，外機風扇不轉
1 是散熱風扇不工作導致的不製冷，會過熱保護，經常性過熱保護會燒壓縮機。2.開機再用手撥動一下風葉，如果能起動，就是電容壞 注意安全，特別是電，要有人監督 如果特別緊，就是電機壞了 電機軸承卡死 用萬用表測量電阻，主線圈 副線圈 兩線圈和就是說三根線的阻是個求和關係，如22 33 55 3.電容是起...
東風標緻307的自動變速箱油怎麼檢查夠不夠，變速箱油尺在哪呢
陳立民老師 東風標緻307汽車檢查變速箱油的方法為 觀察變速箱油尺，若油液麵痕跡在最高刻度與最低刻度之間即為變速箱油充足。變速箱油尺位於汽車變速箱內部位置。變速箱就是靠變速箱油來散熱 潤滑和液力傳遞的，如果變速箱油使用時間過長，肯定會使得變速箱的效能大大下降，變速箱油嚴重髒汙時，還會導致變速箱出現一...