凱迪拉克2011srx3 0豪華型和旗艦型哪個好?

時間 2025-06-04 02:20:14

1樓:佼夢絲奚貝

旗艦版萬。豪華版萬。沒有什麼好壞之分。裂鄭襲只是配置乙個高一叢春個低,豪華版沒有後面兩個8英吋顯示屏,大燈和輪轂不一樣,沒有藍芽,沒有40g

車載硬碟。沒有。

語音導航。沒有。

無線耳機。和遙控器,沒有。

無鑰匙進入系統。

旗艦版這些東西都有,比較豪華。

兩個都是。全景天窗。

bose音響。

一鍵啟動。和遠端肆兄啟動,定速巡航。

邯鄲曉美。凱迪拉克。

2樓:東郭聽李啟

x3要比srx貴一些。

所以價效比的話srx高一點。

開起來的感覺。

x3更爽一些。

srx感覺就是很穩。

特別是汪汪笑高速的時候。

會感覺車頭有向下壓的感覺。

油耗什麼的都差不多了。

可能覺得srx耗油。

相差也不會很大。

畢竟這級別困含的車了。

操控肯定是寶陵卜馬好。

舒適度的話。

我覺得都不錯。

不過srx感覺更豪華一些。

安全都很好。

外觀內飾質量什麼的不說了。

前兩個自己能看得到。

後者說不好。

法拉利都有出質量問題的。

這個只能說不是人品太差的話一般是沒事的。

12款凱迪拉克srx3.0豪華版油耗

3樓:

摘要。根據你的描述,這款車的百公里油耗為公升,srx是凱迪拉克旗下的一款中型suv,這款車一共使用了三款發動機,分別是公升自然吸氣發動機,公升自然吸氣發動機,公升自然吸氣發動機,srx的公升自然吸氣發動機擁有271馬力和302牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為7000轉每分鐘,最大扭矩轉速為3200轉每分鐘,這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體,公升自然吸氣發動機擁有318馬力和359牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6800轉每分鐘,最大扭矩轉速為2400轉每分鐘,這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體,公升自然吸氣發動機擁有320馬力和425牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6400轉每分鐘,最大扭矩轉速為4400轉每分鐘,這款發動機搭載了多點電噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

12款凱迪拉克豪華版油耗。

根據你的描述,這款車的百公里油耗為公升,srx是凱迪拉克旗下的一款中型suv,這款車一共使用了三則數款發動機,分別是公升自然吸氣發動機,公升自然吸氣發動機,公升自然吸氣發動機,srx的公升自然吸氣發動機擁有271馬力和302牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為7000轉每分鐘,最大扭矩轉速為3200轉每分鐘,這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體,公升自然吸氣發動機擁有318馬力和359牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6800轉每分鐘,最大扭矩轉純坦速為2400轉每分鐘,這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體,公升自然做盯桐吸氣發動機擁有320馬力和425牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6400轉每分鐘,最大扭矩轉速為4400轉每分鐘,這款發動機搭載了多點電噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

<>希望我的能夠給你帶來幫助,謝謝。

進口凱迪拉克凱迪拉克srx 2010款 3.0l豪華版和奧迪q5哪個好?

4樓:鏡奇買以南

樓主您好,您所說畢梁的這兩輛車我都考慮過。以下是我個人想法。

一、srx是進口車,q5是國產。所以後期維修費用s要比q貴些。但是進口的老美貨不得不說確實耐用。

而且srx上市時間比國產的q5要早些,經過了一代一代的改進更顯人性化。q5畢竟剛上市,也許還有許多小毛病等待客戶用金錢去發現,用別人的錢來為自己買教訓,何樂而不為呢?

二、動力方面來說,不知道您看的q5的20t的還是?如果是20的話雖然有個t但是用在小型suv上祥數掘,動力略顯不足。當然與動力成正比的耗油量,肯定是srx高些。

老美車斗很費油,但是給你帶來了動謹核力上的滿足,對於買的起這樣車的人也不算啥。

三、外觀方面,每個人審美不同,但我相信srx的回頭率要比q5高的多多。個人非常喜歡,不細談了,自己去查下。

四、售後方面,我2個4s店都去過。凱做真的真是貴賓級的待遇。奧迪畢竟買的人多,去了會被冷落很正常。而且凱的保養費比較合理。

所以個人推薦srx。因為要寫**就打這麼多了。

凱迪拉克srx 2014款 3.0 四驅豪華型怎麼樣

5樓:盜夢傳說

1全部優點:必須要提的優點就是這款車的空調,以及整車密封性。在戶外45攝氏度的高溫下,車裡也絲毫不覺得悶熱,這款車的空調相當經得住考驗,也由此可見整車具有很好的密封性,能有效隔絕外部的紫外線和熱空氣。

缺點:srx的另乙個缺點就是視野不夠開闊。稜角分明的後視鏡看上去很大,但是由於面積太小導致駕駛員並不能很好地瞭解後視鏡中的情況。

外觀:凱迪拉克srx**的外觀很符合大眾審美,相比舊款更加年輕時尚,大氣十足,但並不是那種笨笨的粗野。這款車的燈很搶眼,前氙氣燈組造型分明,帶有隨動轉向、自動高度調整、大燈清洗功能。

在公路和郊野一些亮度不夠,地形不那麼好走的地方顯得格外重要。後尾燈組採用的是凱迪拉克的傳統式設計,輪廓清晰辨識度非常高,整體採用led光源,夜裡的識別度很高。這款車燈組的設計讓整個外觀加分不少。

內飾:凱迪拉克srx的內飾部分包裹精細,全真皮座椅和部分的裝飾都體現出了車間內的運動氣息,搭配cue系統的高科技感,瞬間高大上。

空間:凱迪拉克srx的空間很大,容納乘坐人員充足。身材高大的男士坐在後排,無論是放腿的地方還是頭部以上的空間都非常大,但是也設計得很緊湊,絕對不會讓你產生空蕩蕩的感覺。

從放東西的角度看,後排座椅中間的扶手箱非常大,特別值得一提的是,後備箱的空間也很大,地板平整,很方便拿出和放出行李廂、高爾夫球杆套件等大型物品。

配置:凱迪拉額看srx各種配置都高,bose音響,cue系統,一鍵遠端啟動,全景天窗,安全配置,這些都是吸引我的地方。

動力:凱迪拉克srx搭載了一臺 v6自然吸氣發動機,配備的是6速手自一體變速箱。百公尺加速時感覺較慢,或許是因為srx的乘車質量較重,所以起步的時候感覺不是輕盈。

越野:凱迪拉克srx後懸掛為多連桿結構,有效的減輕了簧下質量,在過顛簸路面的時候,懸掛的感覺也很棒!在爬坡的時候抓地感很不錯,動力強勁。

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寶馬X3,奧迪q5,凱迪拉克SRX,賓士ML,和保時捷的

斷了鏈條 首先把ml去掉 ml是大型suv 跟q7 x5 卡宴是一個型別 應該拿glk比 x3 動力不錯的 就是樣子有點老氣 中規中矩 q5 進口3.2的那個還是不錯的 國產的話。不予評價 srx 懸掛偏舒適 空間不錯 尺寸達到了4米8多吧 內飾不錯 用料很足 幾乎都包了皮 是不是真皮不知道 隔音很...