1樓：匿名使用者
一、排氣管結凍。
外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。
徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而宴野蔽排出。
二、氣門結膠。
冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。
起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
三、點火系統工作狀態不好。
特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。
徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花脊高塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
四、汽油流動受阻。
表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
五、電瓶虧電。
其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若晌州有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
2樓：汽車之家
1.儀表盤照明燈故障、損壞；2.儀表盤供電神凱導線斷路；3.儀表盤供電保險絲熔斷；主要檢查以慎缺上幾方面即可排遊孝喚除故障解決問題。
打不了火，儀表盤燈不亮？
3樓：湖南萬通技工學校
汽車儀表燈不亮建議去正規修理店進行修理。
可能問題：1、車輛存在放電故障，導致車身靜電電流過大。
2、使用改裝的高壓電、點火線圈、火花塞，導致發動機點火強度大出現的干擾。
3、私自加裝大功率用電裝置，導致整車電路電壓不穩定。
4、潮溼的車內環境，如洗車後儀表內部電路板受潮溼影響，出現接觸不良或短路情況。
解決方法：1、拔掉儀表後部的插頭。拔下插頭以後，儘可能將儀表放置在乾燥溫度稍高的位置，如陽光下、暖氣等部位。存放半小時左右。讓其內部電路板和插頭充分乾燥。徹底排除靜電積存。
2、如果汽車電瓶沒電了，汽車會表現出儀表盤燈不亮、汽車燈光變暗、喇叭不響等症狀。這種情況要及時對汽車電瓶進行檢查並對其充電，如果電瓶損壞了可以更換一塊新的電瓶。
4樓：丫丫
一、打不著火可能有兩種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良；電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
二、儀表盤燈光不亮可能是因為電瓶沒電或者接觸不良。
5樓：網友
1 .車儀表燈全部不亮，且開動鑰匙打火沒有馬達聲音，那麼肯定是車輛的電瓶沒有電了。建議檢查是否是電瓶連線處燒斷了，如果是建議自己接起後做好絕緣措施後開到修點處理，如果連線處沒有問題，那麼就是電瓶沒電了，需要更換電瓶。
2 .低壓電路故障或高壓電路故障。需要去專業維修檢測部門進行專業的維修。
6樓：網友
汽車儀表盤燈不亮的原因有很多，包括儀表盤的保險絲燒了、汽車電瓶沒電、外界燈光太亮、車燈沒有開啟等。
7樓：重慶萬通汽車學校
儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤後部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題，主要原因如下：
1、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；
2、儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；
3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。
汽車儀表盤使用中的注意事項：
1、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
2、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅，若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到0位。
汽車打火啟動後，儀表盤不亮？
8樓：西安萬通汽修學校
正常情況下，當我們車輛插入鑰匙，開啟鑰匙門的時候，儀表燈會有乙個全部點亮的過程，有一部分燈會過一會自己熄滅，發動機燈會在啟動後熄滅，我們把這種情況叫做儀表指示燈自檢。正常情況落車輛儀表燈都需要進行自檢的。如果不自檢就是有故障了。
我們今天以發動機故障燈為例來說明，自檢燈不亮可能的故障原因有：
車開啟鑰匙後發動機指示燈不亮且不能啟動主要是電路不通，具體是：
1，電瓶與起動機之間兩個接點鬆動；
2，起動機與鑰匙門之間兩個接點鬆動；
3，鑰匙門與開關之間兩個接點鬆動；
4、電腦板插座彎曲變形鬆動、插孔氧化生鏽。拆卸電腦板插座檢查插孔，用鋼針插除去鏽。ecu插座變形矯正：
用電吹風適當加熱插座後迅速插入ecu，用膠帶綁緊，冷卻後鬆綁，恢復插座正常形狀。
5、檢查總保險盒，ecu保險絲、主繼電器等。
9樓：怠l十者
通常都是在自檢的時候會亮起，到打火以後就會自動熄滅了，因為各系統運轉正常！
如果著車後電瓶指示燈和發動機故障指示燈或其他紅色指示燈還亮，那就說明車真的有故障了，所以這是屬於正常現象！！
汽車打火啟動後，儀表盤不亮
10樓：上海萬通職業學校
汽車點火時儀表盤燈光不亮可能是因為電瓶沒電或者接觸不良導致的逗睜。
發動機正常工作時，由於混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1~5mj的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發動機起動、怠速或節氣門。
急劇開啟時，則需要較高的火花能量。並且隨著現代發動機對經濟性和排氣淨化尺春要求的提高，都迫切需要提高火花能量。
用鑰匙打火注意事項。
打燃火後不要再把鑰匙轉到start位置，不要使用經過加工的鑰匙。否則打火後鑰匙不能自動回到「on」位置，起動機繼續旋轉，導致起動機損壞或因負荷過重導致發生火災；點火開關在start位置的時間不能超過5秒。
如果第一次起動發動機沒有成功，應至少等待30秒，然後才能再次起動；行駛中，切勿把點火開關置於lock或acc位置，這樣會導致方陵指耐向盤。
制動器和動力轉向系統失效，很危險。
汽車打火啟動後，儀表盤不亮
11樓：
摘要。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~汽車打火啟動後，儀表盤不亮。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~如果車輛能夠正常啟動，但是儀表盤不亮的話，那很腔好此有可能是儀表盤的供電出現了問題，這種情況需要先檢查一下儀表盤的保險絲有沒有燒壞，如果保險絲沒有問題的話，那就襪餘需要拆一下儀表，測伍迅試一下插頭上面有沒有電源搭鐵開鑰匙的時候有沒有正極訊號線。
車沒電達著火儀表盤不亮什麼情況。
如果是這樣的話，那有可能是儀表的保險絲燒壞了。
哦。應該其他沒有影響嘛。
這個肯定是需要測量之後才能夠確定的，但是保險絲燒壞的可能性最大，其次就是儀表本身壞掉了。
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哇哎西西 電腦暫時性閃斷或是線路開焊。汽車儀表盤燈不亮的原因主要有以下幾方面 1 儀表盤照明燈損壞 2 儀表盤供電導線斷路 3 儀表盤供電保險絲熔斷。主要檢查以上幾方面即可解決問題，首先檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷可以更換，然後將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤後部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明...
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