2018款寶馬5系目前解決燒機油最好的處理辦法是

時間 2025-06-07 11:01:00

1樓:網友

寶馬5系燒機油的原因以及預防辦法。

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以下原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效則哪。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。

燒機油預防措施:

1、使用高品質機油:

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根掘腔源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,考慮到國內油品的關係,就需要藉助高品質的機油與(pnf類)燃油新增劑孫散碼來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

2樓:無損修復燒機油司有普

現在市面上的車,大部分都會燒機油,寶馬車,燒機油的主要原因是兩方面,一是配件出虛渣現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。二是長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。

大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯,卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油,這時候其他的缸體的擾羨工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

看你自己的選擇吧,燒機油也不是無藥可救,目前緩譽拍市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是pnf修復劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是無路可走不建議走這一步。同時我也看過別的車友用的也是這款修復劑,你可以參考一下。

寶馬燒機油原因跟快速解決方法。

3樓:網友

18款的5繫有燒機油的情況,不過要比之前的少很多了,一般的解決辦法就是發動機大修了,不過費用高,也坦困茄比較麻煩,我是沒去做的,現在都是用的魔力紅機油,保養的,這機油品質很好,是四類pao的基礎油,就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳,對發動機的動力影響小,保護好,車子現在雖然還是有燒機油的情況,不過動力尺缺沒什麼問題,機油讓察液位不低就行了。

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