1樓：湖南東方高階技工學校
當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些純兄車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑老枯別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷做含襲來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：木本美咲
如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。
出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減拿清少車輛使用壽命，建議儘快去4s店進行檢查。除了爆震也有可能是缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺杆摩櫻納擦產生。對於這種問題，如果沒有其他方面的感覺，可以先這樣使用，如脊敏沒果處理的話也要拆缸蓋，而且實際意義也不是很大，建議您還是從機油方面下手，用好油。
3樓：匿名使用者
你好。檢李悶查鎮虧一下是不是發御擾神動機皮帶鬆動或者老化了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
檢查底盤擺臂球頭還有平衡杆拉桿和襯套【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
什麼樣的響聲，可能是叫杆的聲音，加好汽油試試，，【敬逗汽車有問題，問汽車大師。4s店專檔稿州業技師，10分鐘解決行蔽。】
6樓：匿名使用者
檢查異響位置排除維修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
現代領翔踩剎車掛檔杆處異響
7樓：
摘要。親~您好，很高興為您解答：現代領翔踩剎車掛檔杆處異響：
這種情況一般出現在配備了自動變速箱的汽車上，並且這屬於正常情況。因為自動擋的換擋桿有乙個鎖止裝置，有些擋位需要踩下制動踏板才可以掛入，所以踩下制動踏板後，自動擋汽車換擋桿的鎖止裝置就會解鎖，此時是可以聽到一些聲音的，這屬於正常現象。
親~您好，很高興為您解答：現代領翔踩剎車掛檔杆處異響：帶鋒這種情況一般出現在配備了自動變速箱的汽車上，並且這屬於正常情況。
因為自動擋的換擋桿有乙個鎖止裝置，蠢凳晌有些擋粗滑位需要踩下制動踏板才可以掛入，所以踩下制動踏板後，自動擋汽車換擋桿的鎖止裝置就會解鎖，此時是可以聽到一些聲音的，這屬於正常現象。
這種情況一般出現在配備了自動變速箱的汽車上，並且這屬於正常情況。原因如下：1、自動擋的換擋桿有乙個鎖止裝置，有些擋位需要櫻芹踩下制動踏板才可以掛入，所以踩下制動踏板後，自動擋汽車換擋桿的鎖止裝置就會解鎖，此時是可以聽到一些聲音的，這屬於正常現象；2、自動變脊叢畢速箱從p擋掛入n擋，r擋，d擋時，都是需要踩下剎車踏板的。
自動變速箱從n擋掛入d擋需要踩下剎車踏板，從n擋掛入r擋需要踩下剎車踏板。有些自動變速箱還有s擋，從d擋掛入鄭扒s擋也是不需要踩下剎車踏板的；
這種相聲可以解除嗎？
不可以的。
菲翔發動機異響怎麼回事
8樓：蕭瑟中的寒風
檢查下 進氣門是否堵塞 有汙垢 清洗下 噴油嘴 檢視下發動機的怠速和機油。
如果不懂的話 就直接去 4s店檢查吧！如果4s店不方便 直接去修理廠！
沒關係的 發動機異響的情況 基本所有品牌的車都會出現 具體看是哪方面的毛病了！
1.可能車使用的時間太長了，各各部件老化。
2.發動機有積炭，可以去清洗。
3.汽油可能沒有使用指定的標號。
1)氣門漏氣響。
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
現代領翔2.0發動機噠噠噠響冷車響大熱車響小點正常跑車2000轉速聲音也大什麼原因
9樓：在追
車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機。
有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥。
也有此聲音，但聲音較脆。有乙個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，乙個是噴油嘴工作的聲音，乙個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動。
時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
10樓：匿名使用者
你好，建議您做一下發動機內部積碳清理，然後加點好機油。
現代領翔空檔踩油門兩千轉時有異響
11樓：武夷山大道
形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象儘管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫杆兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。
引發爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這四個方面入手檢查。
出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。
建議您儘快去4s店進行檢查。主要檢查發動機內部積碳是否過多。
現代領翔跑到40邁以上後輪嗡嗡異響
12樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
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