1樓：石家莊萬通汽車學校
車輛冷啟動的時候，機油還沒有在各個部件充分潤滑，聲音一般都會大一些，等怠速降下來，響聲寬高就會小了，如果熱車一會兒還有響聲，考慮是否有皮帶部件慎蘆尺老化的原因，包括發動機是否使用時間過長等原因，開啟引擎蓋，找到響聲**，及時譁兆排除故障，這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。
貨車在行駛狀態發出嗡嗡響是什麼原因
2樓：上海萬通汽車學校
1.如果正常行駛中聲音從車底發出應該是傳動軸失去動平衡，造成嗡嗡的響聲。 解決辦法：拆掉傳動軸做動平衡，或者直接更換新的傳動軸。
2.如果行駛中應該是變速箱一軸軸承的響聲。
3.如果是踩離合響聲，應該是離合器分離軸承損壞。 解決辦法：抬變速箱更換軸承。
貨車（wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，goods vehicle），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、貨櫃牽引卡車等）。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車型別術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器裝置四個部分組成。
科技發展：
隨著科技的發展，貨車逐漸成為運輸貨物的最好工具。
以上內容參考：百科-大貨車。
汽車在低速或起動時發動機突突響是什麼原因?
3樓：上海萬通職業學校
原因為：1、火花塞、缸線、點火線圈等故障。
2、噴盯亮油嘴堵塞。
3、進氣漏氣。
4、氣門漏氣、活塞積碳或活塞環漏氣建議先檢查。
在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉速落車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關係。
開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。
將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。
缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的，昨天有個同學因為火花塞的原因有一缸缺缸不工作，車輛抖動嚴重，原因就是火花塞嚴重積碳，還有缺缸現象和真空是有很大關係的，真空洩漏會引起缺缸。
所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮衝程變為作功衝程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，導致活塞敲缸故障發生。
而活塞敲缸與否的決定因素在於活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說的活塞間隙，至於活塞間隙對敲缸的具體影響，主要表現出以下特點：當活塞間隙過大時容易發生敲缸，之所以會出現這種現象，是由活塞的材質及凱散寬其工作特性所決定的。
它給人的直觀表現是發動機冷態時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發動機溫度的公升高，活塞間隙相應會變小，敲缸聲也會隨之減輕。
貨車發動時有吱吱響聲
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
發動機啟動的時候嘰嘰響是皮帶打滑的聲音。
1.皮帶只要鬆動就會在啟動的時候打滑。皮帶打滑的話就會發出嘰嘰的聲音。而且很刺耳。
2.柴油車啟動的時候響，然後熱車之後不想。就可以暫時不維修。
貨車發動時有吱吱響聲。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好譽改，我是您的專屬技師，慶褲判用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！發動機啟動的時候嘰嘰響是皮帶打滑的聲音1.皮帶只要鬆動就會在啟動的時候打滑。
皮帶打滑的話就會發出嘰嘰的聲音。而且純彎很刺耳。2.
開動的時候一直響。
那就需要調緊皮帶。
你們是**修的。
我們平臺只是答疑，
貨車發動機從前面聽有異響是什麼問題？
5樓：西安萬通汽修學校
您好，首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢？還是啟動之後怠速時有呢？
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
貨車在行駛狀態發出嗡嗡響是什麼原因
6樓：
摘要。您好！親，您諮詢的問題這邊給您做如下的解答：
1.正常行駛中聲音從車底發出應該是傳動軸失去動平衡，造成嗡嗡的響聲。 解決辦法：
拆掉傳動軸做動平衡，或者直接更換新的傳動軸。2.如果行駛中應該是變速箱一軸軸承的響聲。
3.如果是踩離合響聲，應該是離合器分離軸承損壞。 解決辦法：
抬變速箱更換軸承。
您好！親，您諮詢的問題這邊給您做如下的解答：1.
正常行駛中聲音從車底發出應該是傳動軸失去動平衡，造成嗡嗡的響聲。 解決辦肢拍法：拆掉傳動軸做動平衡，或者直接更換新的傳歷激羨動軸。
2.如果行駛中應該是變速箱一軸軸承的響聲。3.
如果是鉛孫踩離合響聲，應該是離合器分離軸承損壞。 解決辦法：抬變速箱更換軸承。
在擋滑行有嗡嗡嗡的聲音。
如果根據您所描述的這種情況，很有可能是變速箱軸承的問題。
大貨車剎車有異響是什麼原因
7樓：卡車之家
若是新換的剎車盤，異響可能是剎車盤在磨合中，開多一段時間後就不會了；異響可能是因為制動摩擦片的磨損指示器發出警告音，應儘快到維修站檢修；如果猛踩剎車時，異響有所緩解，則是生鏽或磨損嚴重導致，應更換剎車盤。首先，緊急制動剎車對剎車片的損壞很大，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。然後平常開車時，要養成減少制動的習慣，可以讓發動機的制動來降低車速後，再使用剎車來進一步減速或停車。
開車時可以多減檔來實現減速。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。
來自卡車之家使用者的。
行車制動和發動機制動什麼區別，發動機制動和行車制動的區別
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