1樓:曉宇的搞笑理念
vv7是wey品牌的第一款車型,上市以來銷售情況相當不錯。高水平的外觀是原因之一,**也是無可厚非的,這一定是人們會購買的原因之一。早些時候,我看到一位評論家對vv7的評價是:
沒有低配置,只有頂級配置和頂尖配置",可見vv7的配置有多高。我們只能在30萬元左右**區間的合資品牌suv中看到的配置(主動安全系統),vv7全系車型都能提供。此外,如果購買最新版本的vv7,還有輕量化發動機技術,發動機 "減重 "20公斤,僅為148公斤。
再加上其他一些技術上的改進,使得加速速度更快,油耗比老款車型低20%。
<>這款車外觀設計時尚大氣,空間也很大,配置也比較豐富,網上有一句話是這麼說的,18萬50萬的**配置,100萬的油耗造就了油老虎的光榮稱號。長城vv7車型屬於國產豪華車,整體效能比較好,車型比較豪華。vv7的外觀讓我很容易接受,有一種蓄勢待發的感覺。
另外,這款車的腰線非常高,所以車窗非常小。當我坐在車窗上時,車窗的底部基本上與肩平齊,所以我感覺不是很明棚森擾亮。
我的身高是釐公尺。是不是因為我太矮了?不過,後排的空間還是很大的,座位就很低,但這個優勢不是頭頂。
後排的空間比較大,但因為後排比較矮,所以後備箱比較小。配置方面也做鏈旦得很好,可以說在同等車型當中,這款車型已經很有誠意了,全系標配前排氣簾式安全氣囊和前排頭部,胎壓顯示,車載安全帶不提醒,全系車身穩定的車道偏離預警春悄系統。主動剎車、道路交通標誌識別、停車雷達前後360度全景影像、全速自適應巡航、三種駕駛模式切換、上坡輔助陡坡緩降和開啟全景天窗,這樣的配置恐怕在50萬元左右的一些豪華品牌中都沒有。
2樓:網友
wey vv7s是一臺開著很舒服的suv,從長相中就能看出它不適合去深度越野,舒適程度也讓我沒有一點想翻山越嶺的耐好心情,但在城市當中,它卻很昌宴鉛賺回頭率。從售價來看,它的定價也是比較有誠意的,16萬-18萬的**區間只達到了很多緊湊級合資車型的入門版本。但整體的做工、祥旅行駛質感、空間舒適性各方面都並沒有輸給定價更高的合資車型,尤其在配置方面,達到了越級的表現。
3樓:造就保定國基
這輛車自上市後銷售量就非常不錯,車型外觀流暢,衡敬配置較好,動力春昌充足,油耗量較少,車扒攔扒內空間大,舒適度高;價效比高,值得購買。
4樓:停停停我去額
wey vv7s旗艦型非常不錯,價效比特別高,主要是**也適中,發動機特強,空間也大,耗油也底。
weyvv7這車質量怎麼樣
5樓:太平洋汽車網
近期有乙個盆友逛了許多二手車**,他近來較為注意weyvv7這個車型,發覺有很多人到賣掉vv7。他想搞不懂,為何那樣多的人賣掉vv7?難道說是由於產品質量問題嗎?
vv7這輛車品質如何?下面讓我們一起來看一下吧。
從車質網給予的資訊看來,weyvv7的產品質量舉報並沒有許多,但是必須留意的是舉報難題比較多的是vv7的變速器,比如異常響聲、顫動、沒法換檔這類難題,與此同時wey還應當提公升裝置的質量和品質管理,在品質投訴舉報中還存有中控臺裂開、天窗異響這類常見故障,很有可能是品質管理出錯或是安裝出錯造成。
正因如此,weyvv7的品質主要表現還行,那_為啥那樣多的人賣掉vv7?想悔銀乎來應該是不適合的緣故,那_vv7那一些領域是讓顧客覺得不滿意的呢?第一是室內空間,由於要照料外型造型設計的緣故,因此vv7的車尾設計方案有一定的下降,因此汽車後備箱的室內空間僅有306公升,放倒後排座坐椅後可以擴張到1164公升,汽車後備箱容量在同等級車搏轎型中並沒有其他優點。
次之便是vv7的耗油量顯著偏大,官方網提供的整體耗油量在油耗8公升,而大部分買車人的日常安全駕駛耗油量在一百公里11-12公升上下。
一款車型被很多人賣掉是由於各種要素導致,不太可能由於產品質量問題便會造成很多二手車。也是有很有可能由於買車人選購時考慮不周全,購車以後覺得後悔莫及,找**商換置別的車型,這種車在二手車市場和**商手上比較多。也有一鍾可能是汽車4s店的庫存車,碧悉為了更好地可以快速降低庫存量,產生現金流量,就得把車**給各種各樣的渠道,在其中關鍵途徑便是二手車商。
也有特別注意的是,weyvv7的保值率很低,第五年保值率只剩餘43%,這兒大家以同等級車型途觀l來比照,途觀l的第五年保值率也有62%。這一根本原因是由於新汽車銷售市場銷售量不佳,而在二手車市場也一樣不太受大家喜愛,針對二手車商來講,購買一輛銷售量不行的車型就代表著難以再度市場銷售出來,而熱賣車型就不可能出現這個問題。因此,與同等級暢銷車型銷售量差別過大的車,只有在二手車市場自降身家。
百萬購車補貼。
wey vv7s 這車怎麼樣?值不值得買?
6樓:網友
wey vv7s 這車不錯,值得買。h6不建議上入門上 ,高配上這樣就足夠了。新h6設計了國際最新理念的內飾,用了高大上的電子檔杆,而wey 卻用了國產變速箱加機械檔杆。
還有多年以前的內飾設計,(不信可以看看昂克塞拉的內飾就知道了)如果能把h6的內飾和電子檔杆調換到wey 上面,這樣的wey 外形和內飾更加匹配。還有作為suv車型 居然沒有四驅版。
內飾方面 ,長城wey vv7s採用家族式設計風格,在用料方面也十分講究,除了全真皮包裹的座椅外,手能觸控到的地方也都用軟材料包裹,配置方面也有所提公升,使整個車內充滿科技感。
wey vv7s 這車怎麼樣值不值得買
7樓:網友
您好,汽車管家團隊為您解答。
這車還沒出來,現在誰也不好說這車怎麼樣,不過建議你再觀望一段時間吧,畢竟是乙個新型號的車,最好不要做第乙個吃螃蟹的人,有什麼毛病,現在誰也說不清楚,畢竟一部好車,是要經過市場多年的檢驗的。望。
8樓:6v電影網
vv7s的外形很動感。但是發動機,2200轉速渦輪才開始介入。建議設計到1800轉開始工作。
如果能把新h6的內飾和電子檔杆調換到wey 上面,這樣wey 的外形和內飾更加匹配。還有作為suv車型 居然沒有四驅版。希望廠家能夠考慮在改款wey 上面使用採埃孚的8at自動變速器和自動四驅系統。
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