汽車發動機今天突然冒出藍煙怎麼回事

1樓：匿名使用者

您好，冒藍煙可能是燒機油的情況，燒機油的主要原因如下：

燒機油主要原因。

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇叢悔汪，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能滲仔差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓前滑器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。

5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。望。

2樓：匿名使用者

汽油車冒藍煙有可能燒機油了，柴油車冒藍煙可能拿個油嘴不工作引起的有幫助。

3樓：匿名使用者

發動機冒出藍煙屬於燒機油情況的，燒機油一般要喊大爛送到汽車修理廠大修的仿唯！希望幫到您，有不明白的鄭漏後繼續追問，您的就是我的動力！

汽車發動機冒藍煙是什麼原因

4樓：無損修復燒機油司有普

發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：

一增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。

二廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。

三氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

四機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。

五發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。

六活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。

燒機油的解決辦法。

在車友們的慣性思維裡，總認為活塞環卡滯燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來塵春的不可預知備兆的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可派滾耐能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

發動機冒藍煙怎麼回事？

5樓：帳號已登出

發動機排氣管冒藍煙，說明有潤滑油進入燃燒室，其原因是，活塞環磨損嚴重或卡死在環槽內，活塞環彈力不足或氣環裝反，使潤滑油竄入燃燒室，氣門搖臂襯套間隙過大而向外竄油，進入氣門導管磨損，潤滑油被吸入氣缸，油浴或空濾的油池內，油麵過高，潤滑油被吸入氣缸燃燒。

6樓：戰志文

我不知道你所謂的發動機發冒藍煙，還是煙囪裡冒出的是南煙，如果煙囪裡冒出來的是藍色煙子的話，有可能是燒機油啦。

發動機冒藍煙是啥原因

7樓：南哥說車

發動機排放藍煙的情況很多，影響藍煙排放的原因也很多，基本不一樣。以下型別的朋友需要明確。

1.增壓器潤滑油迴路回油背壓過高。檢查增壓器是否漏油，包括增壓器本身和增壓機油的回油管路。

如果增壓器機油回油管堵塞，造成機油潤滑不良、回油不暢，機油會進入進氣管進入燃燒室燃燒並冒出藍煙，如果渦輪增壓器渦輪軸密封不緊，也會影響進入進氣管的機油燃燒。

由於渦輪增壓器內部有高速旋轉的部件，在工作過程中必須獲得充足穩定的機油，以保證潤滑和散熱順暢，從而保證渦輪增壓器部件的正常旋轉。但是，當渦輪增壓器渦輪軸密封不嚴密時，會影響機油洩漏到渦輪增壓器氣道中。

2.活塞環密封不核哪良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，機油會跑到燃燒室燃燒。

同時，活塞環密封不良會影響發動機的竄氣和發鄭氏笑動機曲軸箱內廢氣的增加。活塞環失去作用，機油廣泛向上跑到燃燒室燃燒，冒出藍煙。

3.機油粘度選擇不當。症狀是早上啟動時沒有藍煙，發動機暖機後會排出少量藍煙。以前沒有藍煙。換另一種機油後，藍煙引起加速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增大。

4.長期不良駕駛模式、長期超負荷執行等。，造成發動機過早老喊含化和磨損。

5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。