1樓：隆碧芙
車內長時間地使用空調，會導致co中毒。co的產生，是由於發動機在怠速狀態時，汽油燃燒不充分，產生大量含co的廢氣。為防止冷氣外洩，人們往往在空調譁攔咐開啟時把車窗全部關衡畝閉，致使co不能及時排出，廢氣在車內逐漸聚集，人就會在不知不覺中co中毒。
輕者噁心嘔吐、頭痛、頭暈，重則可引起精神錯亂、排便失禁、四肢癱瘓，甚至使呼吸中樞麻痺，心臟停止跳動而導致死亡。預防co中毒，除了車要經常檢查車廂的密封是否嚴密之外，如果車輛在停駛時，亂純仍需使用空調，則不要把車窗全部關閉，應注意車內通風，經常開窗換氣。
2樓：筱磊
汽車主要是通過發動機內的燃燒作業產生的能量轉化為動能來行駛的，目前汽車的燃料主要是汽油、柴油等有機物，在一般的情況下空氣與汽油、柴油的比例基本穩定在1：，這個狀沒輪橋態下燃料可以充分的燃燒，當汽車加速踩油門的時候，油的含量上公升，而空氣量沒有發生變化，這個時候空氣不足，就會發生不充分燃燒，產生一氧化碳等氣體，長時間的積累枯猛，就會導致一氧化碳超標，桐漏很容易引起中毒現象。所以，當一氧化碳的濃度積累的一定程度的時候，車內的人就會中毒了。
建議大家定期檢查汽車有無漏氣情況，並在長時間的行駛過程中，不定期的進行通風換氣，防止發生以外中毒事故。
停車開空調會一氧化碳中毒嗎
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】由於汽車門窗密封性較好，車內、車外的空氣很難進行對流，車子只有行駛的時候，空氣才能通過空調裝置產生對流，而在汽車停止時，空調還在執行，發動機產生的一氧化碳就很有謹歷可能聚集在車裡，讓人中毒失去知覺，嚴重時會造成死亡。
因為，車中的一氧化碳由發動機產生，在汽車正常執行時，發動機排出的廢氣中不會含有一氧化碳，而發動攔晌激機一旦怠速空轉時，往往會產生大量的一氧化碳廢氣。停車開空調睡覺會一氧化碳中毒，還有就是：
1、停車了發動機沒關，開空調費油多，開空調對車有損害；
2、熄火前不關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害；
3、正確做法：在差不多到目的地之前幾分鐘先把空調關了，鼓風機繼續工作，能把冷凝器上的水簡襪汽蒸發掉，保證空調系統內的相對乾燥，從而減少細菌的滋生和異味的產生，而空調也應該在發動機啟動後再開啟。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳杰2）
停車開空調會一氧化碳中毒嗎
4樓：伊彩緣
由於汽車門窗密封性較好，車內、車外的空氣很難進行對流，車子只有行駛的時候，空氣才能通過空調裝置產生對流，而在汽車停止時凱吵，空調和孫早還在執行，發動機產生的一氧化碳就很有可能聚集在車裡，讓人中毒失去知覺，嚴重時會造成死亡。
因為，車中的一氧化碳由發動機產生，在汽車正常執行時，發動機排出的廢氣中不會含有一氧化碳，而發動機喚雀一旦怠速空轉時，往往會產生大量的一氧化碳廢氣。停車開空調睡覺會一氧化碳中毒，還有就是：
1、停車了發動機沒關，開空調費油多，開空調對車有損害；
2、熄火前不關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害；
3、正確做法：在差不多到目的地之前幾分鐘先把空調關了，鼓風機繼續工作，能把冷凝器上的水汽蒸發掉，保證空調系統內的相對乾燥，從而減少細菌的滋生和異味的產生，而空調也應該在發動機啟動後再開啟。（圖/文/攝：
陳杰2） @2019
停車開空調睡覺會引起一氧化碳中毒
5樓：隱曼情
醫生：車內車外溫差最好5℃，車窗最好留乙個縫隙。
據汽車行業相關專家分析，發動機工作時，如果燃油沒有完全燃燒，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車行駛時，車內一氧化碳濃度很低，因為空空氣通過空調節裝置對流。但是，當汽車停下來，暖氣(空調)繼續開啟，車窗關閉時，發動機排放的一氧化碳會逐漸積累，其濃度會增加。
在這方面，由於天氣寒冷，當汽車行駛或停車時，窗戶大多是關著的，車內暖氣是開著的。當汽油沒有完全燃燒時，它產生的一氧化碳會毒害甚至殺死車內的人。同時，人撥出大量二氧化碳，會導致車內氧氣急劇減少。
一氧化碳中毒的早期表現為噁心、頭痛、昏迷、心悸、手腳無力等。如果發現自手伏己身體不適過早，必須立即開啟門窗通風，並呼叫救護車。在等待**的同時，昏迷患者應進行心臟按壓或人工呼吸。
other但大多數情況下，救援已經來不及了。& rdquo
所以，車主不要大意。使用正配汽車暖氣(或空調)時，最好在車窗上留有空隙。正常情況落車廂內溫度畢清攜最好與外界溫度相差5℃，一般夏季27℃，冬季10℃左右。
如果太熱或太冷，人體無法適應，所以主人在調節溫度時最好對比一下室外溫度。
在車裡開空調,為什麼會一氧化碳中毒?
6樓：上海萬通職業學校
因為在怠帶旦速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致蠢源擾車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
空調是汽車最常見的配置，車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒嗎？
7樓：興熙結他
<>空調是汽車最常見的配置，車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒嗎？汽車和家用空調原理基本一致。汽車所謂的空調中毒是因為汽車如果停止未行駛的車況下尾氣容易被空調吸進然後進去車內造成尾氣中毒。
我上大學時曾經遇到過一次煤氣中毒，雖說不是在車裡，但是是一氧化碳中毒錯不了。那時大二，幾個同學關著門吃火鍋（碳燒），根本一點感覺都沒有，等發現中毒時，已經動不了了。腦子是清醒的，但是就是沒辦法動。
我最靠近門邊，掙扎著撞出去了。在外邊呆了半天才勉強能爬回去把同學們乙個個拽出來。我記得很清楚，乙個女生褲子都溼了，估計尿褲子了。
不是玩笑，當時嚇壞了，女生已經口吐白沫了，我以為這女同學掛了。在車裡開空調睡覺會中毒和這個差不多，都是一氧化碳中毒。汽車開空調時，車內的發動機一直處於工作狀態。
由於氣缸內會有未能完全燃燒的汽油，會產生大量高濃度的一氧化碳。
特別是當你開啟車內迴圈模式的時候 ，由於汽車密封的效能特別好，外界的空氣進不去，車內的空氣出不來。時間一長，一氧化碳化碳的濃度不斷增高，就會造成車內人員中毒。由於一氧化碳親和血紅蛋白的能力是氧氣的200-300倍。
因而造成了血紅蛋白攜氧能力喪失，引起機體因缺氧死亡。這和我們小時候（本人70後）冬天生爐子時一氧化碳化碳中毒時一樣的。那時每到冬天，總能聽說哪哪的，全家中毒都死了。
不通風和煤燃燒不充分是主要原因。所以大家千萬小心，開空調時一定把車窗搖開個小縫，真中毒了，你連手都抬不起來，根本來不及反應，我當年那時萬幸。
8樓：z果果
車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒。發動機長時間處於怠速運轉狀態，汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，進入車內後就會導致車內乘客中毒，車輛在 停駛時，不要過久地開放空調機，即使是在行駛中，也應經常開啟車窗，讓車內外空氣產生對流。
9樓：七粑
車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒，因為開空調時是緊閉的空間，沒有新鮮空氣流動，發電機會產生高濃度的一氧化碳導致中毒。
空調是汽車最常見的配置，在車裡開空調睡覺會一氧化碳中毒嗎？
10樓：q仔說說車
車裡開空調睡覺看是開的內迴圈還晌寬是外迴圈，如果是內迴圈，由於發動機清謹蠢排出的一氧化碳會通過空調進入車內，而由於車窗又關閉，就會逐漸積累，車內的一氧化碳濃度過高會讓人中毒。如果開的是外迴圈，由於外迴圈是將車外的空氣迴圈匯入車內，但最好開空調的時候車窗開乙個小縫隙。對於車裡開空調睡覺的患者來說，可能會導致一氧化碳中毒的，但並不是所有的都會出現這種現象，所以我們建議在車輛開啟時應當保持室內的通風環境，避免出現缺氧的現象，如果患者發生一氧化碳中毒時，應及時到醫院進行就診，在專業醫生的指導下來進行針對性的處理。
<>原因如下：有一氧化碳中毒的風險：如果沒有風，一氧化碳也會在汽車周圍積聚，隨著時間的推移，濃度會越來越高。
答陪這時，如果汽車在室外迴圈，大量的車外一氧化碳可能被吸入車內，造成一氧化碳中毒。昏迷和腦缺氧的風險：然而，如果你在汽車裡睡覺時，長時間開著窗戶和空調，車內空間就會很緊，人的呼吸會導致車內氧氣越來越少，撥出的二氧化碳越來越多。
當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人會出現昏迷和腦缺氧，嚴重時可能導致死亡。
在開著空調的車裡睡覺容易一氧化碳中毒。尤其在炎熱的夏天，開啟空調，關閉門窗，車內空氣無法對流。如果來自發動機的一氧化碳洩漏到車內，它會逐漸積累，濃度增加，導致中毒。
車內空調注意事項：注意周圍環境：建議在車裡睡覺時注意周圍環境。
當你停車時，要注意周圍的環境。建議不要停在那些危險的地方。
11樓：可追憶
車內開空調睡覺是爛鉛很危險的行為，若存在通風不足或排氣管受損的情況，容易造成一氧化碳中毒。有的人幸運的被及時飢賣好發現，撿回一條命，配敏有的人也許一睡就再也醒不來了。
12樓：不扎褲腰帶
會的。因為車裡的空調在工作時，可能燃燒不充分，生成一氧化碳。
13樓：生活小da人
空調肯定是汽車常見的配置，開著空調睡覺也不會一氧化碳中毒，只會覺得有些悶。
冬天停車開空調極易一氧化碳中毒
14樓：太平洋汽車網
醫生：車內外最好有5的溫差，窗戶最好留一條縫。
據汽車行業專家分析，發動純答逗機工作時，如果燃料燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。汽車行駛時，由於空調裝置使空氣對流，車內一氧化碳濃度很低。但當車停下來，暖氣(空調)繼續開著，車窗關著的時候，發動機排出的一氧化碳會逐漸積累，濃度會增加做賣。
在這方面，由於天氣寒冷，汽車在行駛或停車時，車窗大多關閉，車內有暖氣。當汽油沒有完全燃燒時，其產生的一氧化碳會毒害甚至殺死車廂內的人。同時，人撥出大量二氧化碳，會導致車內氧氣急劇減少。
一氧化碳中毒的早期表現一般為噁心、頭痛、昏迷、心悸、手腳無力等。如果早早發舉衝現自己身體不適，一定要立即開啟門窗通風，並叫救護車。在等待送往醫院的過程中，應對昏迷病人進行心臟按壓或人工呼吸。
但在大多數情況下，要拯救他們已經太晚了。"
所以車主們千萬不要大意。使用汽車暖氣(或空調)時，最好在車窗上留一點縫隙。一般情況下，車內溫度與車外溫度相差5，一般夏季27，冬季10。
太熱或太冷，人體都難以適應，所以車主在調節溫度時最好能對比一下室外溫度。
汽車打著火後停車不熄火，開空調對車有損害嗎
格子裡兮 熄火前不關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害。正確做法 在差不多到目的地之前幾分鐘先把空調關了，鼓風機繼續工作，能把冷凝器上的水汽蒸發掉，保證空調系統內的相對乾燥，從而減少細菌的滋生和異味的產生，而空調也應該在發動機啟動後...
汽車空調壓縮機不好使會導致冷凝器一半熱一般不熱嗎
冷氣泵壓力不夠，或者彭漲閥有問題，都會出現這樣的故障 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。這是迴圈不好引起的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。壓縮機好不好要看高低壓壓縮比 1空調電源零火線接反了 主要表現 一般只會在汽車空調裝機的時候出現。解決辦法 重新連線零...
汽車開啟電源後一直有嗡嗡的響聲直到開啟之後才沒有這是怎麼回事
通電之後一直嗡嗡響是汽油泵在工作的聲音，通電後汽油泵就會開始工作，這是為了啟動發動機做準備。如果通電後汽油泵不工作，那在啟動發動機時燃油供給系統是沒有足夠的噴射壓力的，這樣就會導致發動機啟動困難。在汽車通電後起動機的齒輪也會與發動機飛輪的齒圈齧合，起動機齒輪是由一個電磁線圈控制的，這個線圈在工作時也...