1樓：小易講車
1、卡羅拉格柵採用了大嘴式的設計，非常有視覺衝擊力，配合兩側黑色的「獠牙」，看起來動感十足。凌渡車頭呈現出時尚的設計風格，多幅式的格柵與大燈相連，在視覺上拉伸了前臉的寬度，讓整車多了幾分「寬體」的感覺。
2、卡羅拉大燈看上去精緻，大燈組標配了鹵素光源，夜間光照效果足夠日常使用。凌渡大燈看起來比較深邃，遠近光燈均標配了led光源，光照效果能滿足日常的使用。
3、卡羅拉的車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。凌渡的尺寸為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm。卡羅拉在車身長度、高度、軸距方面略有優勢，而凌渡在寬度方面的表現要好一些。
4、兩車的輪胎品牌均為韓泰。卡羅拉前後輪胎標配規格均為205/55 r16，輪圈採用了多輻式設計。凌渡前後輪胎標配規格均為205/60 r16，輪圈採用了五輻式設計。
5、卡羅拉車尾呈現出敦實的設計風格，搭配鍍鉻貫穿式飾條，整體佈局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。
6、凌渡線條比較舒緩，給人的感覺有些優雅，微微上翹的「小鴨尾」搭配燻黑的尾燈，有著不錯的運動感。
7、卡羅拉內飾以黑色為主色調，線條舒展大氣，搭配銀色飾條，整體顯得年輕時尚，符合當下消費者的審美。凌渡內飾同樣以黑色為主色調，但大面積的銀色飾板格外吸引眼球，而這也有效地提公升了整體的質感。
8、卡羅拉單圓環式儀表盤顯得比較簡約，儀表盤配有一塊英吋的行車歷神電腦顯示屏，能比較全面地顯示當前車輛資訊。凌渡雙圓環式儀表盤顯得中規中矩，儀讓襪錶盤風格與整車的設計比較契合，讀取資料也很便利。
9、卡羅拉作為一款熱門車，其實力果然不容小覷，豐富的配置、夠用的空間、實惠的**，再加上油電混合動力系統帶來的超低油耗，幾乎滿足了人們對一款家用代步車的所有想象。如果你只是想要一款紮紮實實的代步車，卡羅拉再合適不過。
10、凌渡。肢滑虧與卡羅拉相比，凌渡的配置差了一些，不過在mqb平臺的加持下，可靠性還是有保障的。至於動力方面，大眾「祖傳」的發動機+7dct變速箱動力組合，也足以讓人放心，無論是效能還是穩定性，都不是問題。
如果你對大眾品牌比較熱愛，同時又追求年輕、動感的外觀，那可以考慮一下這款車。
2樓：錢多多
如果手裡只有13萬的話，卡羅攜旦塵拉和凌渡相比，凌渡的配置差了一些，不過在mqb平臺的加持下，可靠性還是有保障的。無論是效能還是穩定性都不是問題，如果你對大眾品牌比較熱愛的話，同時遲桐又追求年輕、動感的外觀，那可以考慮凌渡這款車。辯禪。
3樓：巨集盛星辰
我會選擇卡羅拉，因為我覺得這款汽車的效能非常的好，動力基如系統非常的充足，價效比非常的高，外形設計非常的跡讓時尚，非常符合我的審美搏州啟觀念。
4樓：安妮的心動錄目
如果有13萬的話，我肯定會選擇卡羅公升亂鋒拉，這是一款特別適合女性的汽車，看陪帶起來很溫柔，外觀設計也非常的唯美吵晌。
5樓：雙魚愛仕達
我會選擇卡羅拉。因為這款車空間特別大，操作性很強，發動機特別省油。
6樓：無能為力大蒜
我會選擇特斯拉，卡羅拉和凌度的話，我會選擇卡羅拉，卡羅拉的內飾比較的高調。
卡羅拉和凌渡哪個好
7樓：太平洋汽車網
豐田卡羅拉和大眾凌渡各有優勢和特點。卡羅拉主要以家用為主，而凌渡更適合年輕人。然而，邊肖更喜歡卡羅拉。
外觀上，卡羅拉採用了豐田全新的家族式設計風格，細長的大燈組與中網相連，前保險槓下部的橫幅式進氣格柵從中間一直延伸到兩側的霧燈，再「收納」成兩側的鰓狀模擬進氣造型，整體看起來頗具攻擊性。為了獲得更好的視覺效果，凌渡的前臉在大燈和中網處進行了輕微調整。同時，新凌渡前後燈組全部採用led光源，尾燈還配備了流動式led尾燈，為顏值加分。
採用隱藏式排氣，車尾底部增加鍍鉻做族銷條，使內飾部分更具層次感。內部，lola採用全黑內飾配色，細節處加入銀灰色啞光鍍鉻飾條，看起來非常低調大氣。此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶屏、巡航控制、一鍵啟動等配置。
凌渡更換了英吋中控屏，並整合了導航、藍芽、手機互聯和智慧型語音系統，提公升了其實用性和娛樂性。高配車型還將配備全液晶儀表盤，提供更加直觀豐富的駕駛資訊。全液晶儀表還可以顯示導航地圖介面，讓駕駛更加輕鬆。
動力方面，卡羅拉繼續搭載和穗讓混合動力系統，其中最大輸出功率為116馬力，傳動系統匹配8速cvt變速箱。雙擎車型綜合最大功率136馬力(阿特金森迴圈自然吸氣發動機最大功率99馬力，電機最大功率72馬力)，傳動系統採用e-cvt行星齒輪混合動力專用變速箱與發動機匹配。凌渡搭載的是ea211系列渦輪增壓發動機，可分為兩種不同的調校(230tsi和280tsi)，最大功率分別為131ps/150ps，峰值扭矩分別為225nm/250nm。
在變速箱方面，凌渡繼續使用5速手動變速箱純遊和7速乾式動力換擋。
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一汽豐田卡羅拉和凌渡怎麼選
8樓：太平洋汽車網
作為豐田的代表作，卡羅拉一直是緊湊型轎車市場的標杆車型，以家用經濟、燃油經濟為宗旨，贏得了各個年齡段消費者的青睞。凌渡作為大眾旗下的一款緊湊型車，已經成為了一款以機動性為賣點的小型車。至於如何選擇，就看個人喜好和需求了。
卡羅拉和凌渡哪輛車更好更值得入手。
1.出現。卡羅拉的設計有點油膩，似乎更適合一定年齡的人駕駛。
整車的線條用的比較少，所以整車要飽滿銳利很多。大眾凌渡依舊是大眾家族的前臉設計早鋒虧，但扁平化處理讓整車看起來年輕運動，更適合我們這樣的年輕消費者。側輪轂和突出腰線的組合很到位。
2.配置。卡羅拉有15寸的輪胎，和凌渡相比有點小氣。
卡羅拉配備了前後頭部氣囊、膝部氣囊、主動剎車、車道保持、自適應巡航等。，雖然凌渡在配置上基遲不如卡羅拉，但它在舒適性配置上要高得多，比如led大燈、手機藍芽、電動天窗以及後排座椅的比例。相比之下，更多的安全配置對消費者更友好。
3.力量陸神。
卡羅拉的發動機搭配cvt模擬10擋變速箱，可以擠出116馬力和185牛公尺的扭矩。動力引數方面，凌渡比卡羅拉高一點。匹配的七速雙離合變速箱在換擋平順性上不如卡羅拉。
當然，這是一款以操控為主的車型。同時挫敗感明顯，但在加速方面，凌渡比卡羅拉快很多，操控效能更為出色。
總結：總的來說，卡羅拉和凌渡的差距還是比較明顯的。它在操控和動力上比卡羅拉更有優勢，底盤支撐和駕駛體驗也更加出色。
卡羅拉在舒適性和安全性配置方面更到位。至於如何選擇，就看個人喜好和需求了。
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卡羅拉1.2t和凌渡1.4t誰耐用
9樓：
摘要。您好，很高興為您解答！凌渡比較耐用。
動力方面，凌渡搭載發動機，提供高低功率兩個版本供消費者選擇。其中低功率發動機，最大馬力可達131p，最大扭矩可達225牛公尺；高功率版本發動機，最大馬力可達150ps，百公里耗油為。傳動方面匹配5mt變速箱或7dct變速箱。
大眾凌渡作為一款特供車型，相比其他大眾車型擁有時尚動感的外觀和出色的動力操控，是一款價效比頗高的車型。
卡羅拉和凌渡誰耐用。
您好，很高興為您解答！凌渡比較耐用拍凱迅。動力方面，凌渡搭載發動機，提供高低功率兩個版本供孫塵消費者選擇。
其中低功率發動機，最大馬力可達131p，最大扭矩可達225牛公尺；高功率版本發動機，最大馬力可達150ps，百公里耗油為。傳動方面匹配5mt變速箱或7dct變速箱。大眾凌渡作為襲此一款特供車型，相比其他大眾車型擁有時尚動感的外觀和出色的動力操控，是一款價效比頗高的車型。
應該大眾趕不上豐田卡羅拉的質量吧。
卡羅胡前拉的外觀設計顯得有些油膩，看起來更適合上了一定年齡的人駕駛，整車的線條運用得比較少，所以整車比較飽滲胡滿圓銳許多。而大眾凌渡依然是大眾家族化的前臉外觀設計，但是扁平化的處理，讓整車外**起來年輕運動許多，更適合我們這樣的年輕消費群體。側面輪轂和突叢做攔出的腰線結合十分到位。
卡羅拉和凌渡的差距一對比跡陪就很明顯，凌渡在操控、動力上比卡羅拉更加有優勢，散敬底盤的支撐性和駕駛體驗更加優異。而卡羅拉在舒適性、安全配置方面更加到位。至於該怎麼樣姿掘蠢選擇，具體看個人的偏好和需求。
大眾凌渡和豐田卡羅拉哪個好
10樓：太平洋汽車網
整個凌渡是一氣呵成者答棗。儲藏室不多空，但是足夠了。內飾氛圍燈很漂亮，綜合價效比還是挺高的。
卡羅拉外觀厚重大氣，省油耐用，利用率在空之間。其安全穩重的氣質也俘獲了不少粉絲。
目前大眾凌渡銷售的車型有14款，車身尺寸為4，615mm/1，826mm/1，425mm，軸距2656mm，包括和排量，雙離合器和手動兩種變速箱可選。發動機最大功率、馬力和扭矩分別為和179ps。凌渡最**均支援carlift/carplay/mirrorlink手機對映和藍芽功能，根據配置不同分為英吋/8英吋/英吋三種觸控螢幕尺寸。
除了最小的首拆英吋，所有其他的都有全球定位系統導航和語音控制功能。目前卡羅拉有11款車型在售，車身有7種顏色可選：萬能藍、紅色雲母、藍色、超白、鉑金青銅、銀色、黑雲母。
車身長寬高分別為4620mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm。有和舉辯兩種排量，有手動變速箱和無級變速箱兩種變速箱選擇。發動機最大功率，最大馬力122ps，最大扭矩，最大功率轉速5200-5600rpm。
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卡羅拉和新寶來選哪個，卡羅拉和新寶來選哪個
如果我是你，我選擇新寶來。理由 德國車比日本車安全性要好，我朋友的卡羅拉那可是逢碰必大傷，卡羅拉現在好像是天津生產的吧，和夏利同廠 帶t的省油，當然如果你純粹就是上下班，且路很堵，高速基本不跑除外，車船稅也少不少啊 寶來維修方便，不管你在南方還是北方，大眾的車會修的人肯定最多，卡羅拉在北方賣的好，花...
軒逸VS卡羅拉怎麼選，軒逸和卡羅拉該怎麼選擇
優酷有一期軒逸對比卡羅拉，臺灣阿偉做的，你詳細看一下吧！最好自己試駕後決定。軒逸和卡羅拉該怎麼選擇 卡羅拉質量穩，整車沒有優點，也沒有缺點。軒逸坐著超舒服，動力稍弱。新軒逸和卡羅拉選哪個 推薦卡羅拉，全球銷量第一，方向盤電子助力很好用，6角度倒車雷達很酷，懸掛減震有點硬，油耗7個左右，經濟實用。卡羅...
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我是款卡羅拉的車主，新車回來一千多公里變速箱異響頓挫，低速邁以下收油異響頓挫，收油後再加油異響。冬天特別冷時就沒有這種毛病，現在氣溫回公升了。這個毛病又嚴重了。倒車影像有時不好使。多方投訴幾個月就是沒人給解決問題！目前油耗公升，這就是我真實的用車情況。變速箱異響頓挫問題大家有什麼好辦法請指點一下。豐田的...