1樓：三日月
變速箱在檔位中間，汽車的檔位分為四檔：低速、中速、高速、超速。一般檔是低速檔；3檔是中間檔；四檔是高擋；5檔是超速檔。
檔位越低，驅動軸的轉速越備穗戚低，車輪上的扭矩越大，汽車的牽引力就越大。檔位越高，驅動軸的轉速越高，車速也越高，但車輪上的扭矩越小。因仿陵此，當汽車需要大牽引力時，如起步、爬陡坡、通過困難路段時，應選擇低檔位。
低速檔行駛時，車速慢，發動機轉速高，溫容高。容易公升，油耗和機械磨損族指都很大，所以低擋2的行駛時間要儘量縮短，低擋行駛時不要過分踩油門追求速度。中速檔是低速到高速，高速到低速的過渡檔。
通常在轉彎、過橋、窄路會車、通過一般匝道時使用汽車。
2樓：帳號已登出
自動檔汽車的變速檔位包括：p檔、n檔、d檔、r檔、l檔。
p檔：泊車檔。姿旦停車不用時使用回此檔位，將車答輪處於機械抱死狀態，防攔正止溜動。
n檔：空檔。暫時停車時用此檔位，使用時為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d檔：前進檔，也稱驅動檔。當汽車前進時，用此檔位。
r檔：倒車檔。在汽車需要倒車時使用此檔位。
l檔：低速檔。當跡衡擾下坡時使汽車使用發動機動力進行制動。
3樓：敏之伊
嚴格意義上來說，所謂空檔，指的是變速箱中的檔位，處在不傳遞公升巖動力的位置，從表象上並胡來看，就是檔放在各檔位的中間在。
此時，你怎樣轟油門，車是不絕笑攔會動的。
4樓：熊熊幼菱
變許仙在檔位中間是什麼意思？的意思就是我們開車的時候方便，就是這個意思。
5樓：網友
表示變速箱沒有做功。
6樓：錢言萬語
我覺得是這樣戚臘的，你把我們常說變速箱在檔位中間，也就是一般的變速箱，一般的空擋都在其他擋位的中間，比如說你從，無論你姨檔二檔三檔高侍滑，可直接進入空擋，這個為談譁了方便，就這麼設計的，
變速箱內部的檔位是怎麼排序的？
7樓：帳號已登出
1檔：輸入軸→中間軸→一檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸。
2檔：輸入軸→中間軸→二檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸。
3檔：輸入軸→中間軸→三檔齒輪→三、四檔結合套→輸出軸。
4檔：輸入軸→三、四檔結合套→輸出軸。
5檔：輸入軸→中間軸→五檔齒輪→五檔結合套→輸出軸。
倒檔：輸入軸→中間軸（a→b→h）→倒檔中間齒輪→ r→五檔結合套（c）→輸出軸。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，是按照檔位好滴進行排序，希望我的對你有所幫助。
變速換檔是什麼意思？
9樓：奉壹
3檔換2檔一般降速到20-30碼，4檔換3檔一般降速到40-30碼。
檔位是調節汽車行駛快慢和牽引力(扭矩)大小的調節裝置。檔位越低，車速越慢，但同時汽車牽引力(扭矩)越大。檔位越高，車速越快，汽車牽引力(扭矩)越小。
檔位一般分前進擋和倒檔兩大類，掛前進擋，汽車前行棚廳；掛倒檔，汽車後退。
一般普通汽車前進擋有五檔，倒檔只有一檔。前進擋一檔是起步檔，此時車速最慢(0-10公里/小時)，但扭矩最大；
一檔也適合爬陡坡。起步後發動機轉速到達2000左右換二檔，二檔適合城區低速行駛和爬緩坡。依此，轉速到2000左右換下一檔。
前進擋四檔，五檔是高速檔，適合在路況好的高敬世速公路行駛。
汽車變速箱上面有兩個撥杆 乙個是換擋 另乙個是選檔 分別是什麼意思
10樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
選檔的意思就是在掛檔之前你要掛入的檔位，然後掛入檔位以後在變速箱內部進行換擋，就是用撥叉抽把同步器撥叉到你需要的檔位上。」
換檔是「變速桿操作方法」的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。
而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
汽車變速箱上面有兩個撥杆 乙個是換擋 另乙個是選檔 分別是什麼意思。
您好，我這邊正在為您查詢，等下就回復您呢<>
您好，很高興為您解答。「選檔的意思就是在掛檔之前你要掛入的檔位核公升，然後掛入檔位以後在變速箱內部進行換擋，就是用撥叉抽把同步器撥叉到你需要的檔位上。」換檔是「變速桿操作方法」的簡稱，是指駕駛員通過各個方春氏爛面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操扒漏作過程。
在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。
變速桿上的兩個換氣開關怎麼操作。
大的乙個仿伏是檔位鎖，按住就可以掛檔。小的乙個是超車檔，od off開啟按鈕，降低變速比，提高扭矩，強制降檔。備汪攜陵正用於高速超車。
汽車變速箱上面有兩個撥杆 乙個是換擋 另乙個是選檔 分別是什麼意思
11樓：沉醉於那致命的美
你說的應該是越野車吧 比如吉普 就有兩個杆 乙個是選擇爬坡或四驅或兩驅 另乙個則我們平時用的檔杆。
12樓：馬長龍
掛的是是前後 的擺檔。
選檔 是換擋軸的控制。
汽車變速箱裡面換擋的那個叫什麼
13樓：上海萬通職業學校
同步器。同步器有常壓式、慣性式、自行增力式等形式。目前廣泛採用的是慣性式同步器。它主要由接合套、同步鎖環等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現同步。
舊式變速器的換檔要採用"兩腳離合"的方式，公升檔在空檔位置停留片刻(但是離合器需要抬起來，目的是為了讓離合器片也要和飛輪同步，轉速必須一致才可順利掛檔。
如果換擋慢了，轉速備消做落到怠速，也是無法掛進去的），減檔要在空檔位置（同時保持離合器抬起）加油門，以減少齒輪的轉速差。但這個操作比較複雜，難以掌握精確。因此設計師創造出"同步器"，通過同步器使將要齧合的齒輪達到一致的轉速而順利齧合。
amt變速箱，AMT變速箱是什麼意思
和自動變速器一樣的操作方法 踩住剎車掛擋 d走 p停 有些 半自動變速器 不設定p擋 停車掛在n上就可以了 半自動 不需要手動控制檔位 有手動模式 也可自動控制 與at變速器控制方法完全一樣 還有amt變速箱是不是就沒d擋之說 都要手動加減檔 這話是胡扯amt 是一種機械性的自動變速器 1.我是每週...
汽車變速箱的「at」是什麼意思，汽車變速箱的「AT」是什麼意思？
mt mt manual transmission 代表手動擋，at at automatic transmission 代表自動擋。mt是手動檔車手動變速器 mt manual transmission 採用齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值 也就是所謂的 級 比如，...
汽車自動變速箱前進檔位為什麼有檔位有的是檔位還有檔位區別在那裡呢？謝謝
百事可不度 區別對於不同數量檔位就對應幾組齒輪齧合。變速箱裡面是幾組齒輪相互齧合，每組齒輪齧合時才能將發動機的動能傳遞到輪胎上進行推進。每個齒輪齒數不一樣，齧合後旋轉時每個齒輪的轉數是不一樣的，這樣就能區分出不同的轉速和扭矩。不同生產廠家在設計時根據自身發動機 整車情況設計了不同的齒輪組，前進檔如果...