1樓：龍龍社會說
輪船和航母想要在海上停靠必須依靠船錨，那麼船錨是怎麼讓輪船停下來的呢？航母的船錨又是什麼樣子的？為什麼能夠讓數萬噸重的航母停下來？
當輪船停靠在碼頭上的時候，大多數用纜繩系在岸上，以防止輪船被風浪吹走發生碰撞。那麼在海面上的時候該怎麼辦呢？這時候就要依靠船錨，船錨就是輪船和航母的手剎，當船員拋錨之後，因為船錨的自身重量會拉著鐵鏈沉入海底，這時候平躺在船底的錨鏈就會提供給船錨一種水平方向的拉力，拉動的過程中船錨會因為重力將自己埋入海床之中，這就是船錨能夠固定輪船的原因。
在這個過程中，最重要的就是船錨能夠在海底勾住海床，否則當風浪較大的時候，長毛有可能會因為鬆動而發生走錨的事情，所以海底泥沙鬆軟或者都是僵硬岩石的地方是不適合拋錨的。同時在都是礁石的海底也是不能拋錨的，因為船錨很容易被卡在石縫裡，一在船錨被卡在石縫中就無法起錨，最後只能卡斷錨鏈，選擇氣錨。所以在海洋中，輪船也不是隨時都可以停泊的，還是需要選擇合適的拋錨地點，一般都是選在軟硬適中的海鯊或者是粘性較強的土質海底。
船錨勾住海底提供了抓力，那麼將這種力量傳遞給輪船，讓其停泊的就是貓鏈。從海面上來看，錨鏈是垂直落到海底的，但其實有很長的一段錨鏈都是平躺在海底，這樣的角度能夠讓船錨更好的抓緊輪陸海底，同時它自身的重量也會提供一部分的停靠力，所以一般停靠的時候，船錨的長度遠遠要大於船隻到海底的垂直深度，通常來說，錨鏈的長度要大於海水深度的四到七倍。
那麼當船只需要接著航行的時候，要如何起錨呢？純姿一旦船艙裡的起錨低，它始社會貓。錨鏈巨大的拉扯力會將輪船拉著倒推到船錨的上方，當船只來到船錨正上方的時候，船錨會被起錨機從海床中拉出來，而且在起錨機的管道中會有強大的水流將錨鏈上粘附的泥沙、海藻沖洗乾淨。
大多數船隻都是依靠船錨停靠。其實航母只有在靠岸的時候才會依靠船錨和纜繩，其他時候是很少使用到船錨。要知道9萬噸重的航母，它的船錨就要超過27噸重，除了船錨本身還有錨鏈，一般錨鏈的長度都在300公尺左右，而航母的大多超過600公尺，船錨加上錨鏈總重量甚至可以達到500噸左右。
再臘褲頃加上航母執行任務的特殊性，一般很少會選擇在海面上拋錨，它本身先進的系統也可以讓它規避大多數的風暴和危險。
2樓：網友
會將重物扔在水裡，通過泥沙的摩擦力這樣就可以讓船舶停下來的。
3樓：可樂
將船舶上的船錨拋下去之後，船錨就會逐漸沉底，在沉陪遊孫底以後磨皮船還會繼續行走，但是船錨就會和地面發生很大的摩蘆鏈擦力，然後就能夠讓船停下來。
4樓：露絲老師
船舶拋錨後，錨在錨鏈的牽引下沉到水底，錨爪與水底接觸，深入海床從而達到固定船隻的效果；為了讓船錨成功降至海底，通常錨鏈的長度要遠遠大於水深，一次水底下有一部分的錨鏈是平躺狀態，當船繼續行駛錨鏈隨之坦氏被拉動，同時錨與錨鏈讓遲散的連線處受到乙個水平力作用，再加上船錨自身的重力作用，從而讓錨嵌入更深處，旦舉最後讓船舶牢固地停留在了預定位置。
輪船錨泊的時候，錨在水下是怎樣的
5樓：寧靜的港灣
錨是錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具，用鐵鏈連在船上，拋在水底，可以使船停穩。古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，系在繩的一端拋入水中，以其重量使船停泊。
後來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，至今在舢板和小船上仍有使用。
船錨的作用主要就是固定、穩定船。從以下幾個方面來說。
1、錨要起作用，最基本的條件是在海底等鉤住東西。
如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。
如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風平浪靜還可以，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫「走錨」，船在拋錨期間，出現走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候一般主機都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處漂是非常危險的。所以，才有了錨地這個概念，錨地，言外之意，海底下比較粗糙，另外，要能避風。
2、錨鏈的重量對於船來說是可以忽略不計的，那點摩擦力，不會起多大作用的。
另外，如果你注意一下，一般來說，拋錨時的船，錨鏈都是筆直的，你認為這個時候錨鏈會有什麼摩擦力嗎？
如果你在海邊，會發現有很多的小漁船，她們的錨鏈是粗繩子。
3、在船上面看，錨鏈是直的，但是在水下。
有一段是和海床接近於平行（其實是貼著海底的）的。
錨提供抓力，而後通過錨鏈傳遞給船舶。
藉此抵抗海流、風浪的外載荷對於定位的影響。
之所以有一段是貼著海底的。
是要考慮到受力的影響。
想想看，乙個錨，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨。
而有一段貼著海底，可以提供乙個裕度。
在一定範圍內是可以的。
錨的重量是不大，但是多大的船用多大的錨是有規定的。
這就是由於錨可以產生的抓力以及自身慣性力的因素。
錨鏈摩擦力也是有作用的。
6樓：月相遊記
大型船隻停泊時，船錨是怎樣在海底固定的？看完漲知識了！
船為什麼要拋錨？
7樓：靜雨
在港口、航道、錨地附近經常會看到有很多船隻在那裡拋錨，原因主要有以下：
1、航道狹窄或水淺，只能允許船隻單向單船通行，這時候就需要船隻在錨地拋錨等候港襪配務部門的通行通知嫌州，最明顯的例子就是蘇伊士運河。
2、船隻等告者指候港務部門的檢疫和引水員。境外船隻在進入領海後，必須要進行錨地檢疫然後由引水員引導進港，不允許船長獨立操作的。
3、等候靠碼頭，由於碼頭泊位有限，不能同時允許多艘船隻靠泊，只能讓船隻在錨地拋錨等候了。
船怎麼起錨
8樓：小王子與玫瑰
輪船上的錨是把輪船固定在海上不讓輪船在海面上飄移。鐵錨只有在離開船舶有一定距離時，錨鏈呈傾斜散鉛尺狀態，才有能夠固定船舶的拉力。因此起錨時首先是解決這個問題。
啟動錨機收緊錨鏈，船舶就向鐵錨的方向移動，當錨鏈結近垂直時激高，鐵錨就被收起。如前後錨都被放下，則先放鬆乙個錨鏈，收緊另乙個錨鏈，起出乙個鐵錨，然後再起另乙個鐵錨。
船舶拋錨停泊是常用停泊方法。其過程大致是：船上以錨鏈或錨索連線的錨拋入水中著地，並使其齧入土中，錨產生的抓力與水底固結起來，把船舶牢固地繫留在預定的位置。
根據不同的水域、氣象條件和作業要求、錨的拋投方法有所不同，常用的方式有衝高首拋錨、尾拋錨、舷側拋錨及首尾拋錨。
船舶上的錨是用來做什麼的
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