1樓：吳楠
法律分析：大貨車盲區撞人，如果對方無違章行為，大貨車應該是全責，大貨車盲區撞人分以下幾種情況：
1、對方無違章行為，大貨車應該是全責，但是最終應該孝碧以交警的鑑定結論為準；
2、如果經過交警隊出具事故責任認定書，認定大貨車司機屬於全部責任或者主要責任，那麼就應當承擔交通肇事罪的刑事責任，三年以下有期徒刑，並畢慎笑且賠償經濟損失；
3、因逃逸手含致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
2樓：網友
這個有以下幾種：
對方是否握棚違章行為，如果對方無違章行為大貨全責，如果對方違章是對方的全責。
我只能說這點。下面段稿則已經給你了。我認為大貨車盲區撞人和電動自行車負多大責任？
如果遇到右轉大貨車、小箱貨、半截貨、私家轎車、大公交等中大型工程車、公交車、貨車的話，電動自行車最好不要進入大中型貨車、公交車、工程車等大中型貨車、公交車、半截貨、小貨等盲區。必須於右轉機動車車尾部2~公尺左右這是安全區域，或者到路口時候左右前後回頭看看是否有沒有機動車、大貨車右轉再直行通過綠燈；莫要遇到路口時候電動自行車、三輪、電單車、機動車盲目直行通過綠燈、或者頭像敬野盯死了一般不觀察直接快速通過綠燈路口這樣最危險。
電動自行車、兩輪電單車、三輪車、行人如果遇到綠燈時先觀察是否有沒有機動車右轉或者左轉，確認暗拳和五左右轉機動車時候在通過綠燈路口；莫要直勾勾的光顧前面了，左右後也不顧了。無論是機動車、非機動車、行人過路口都要耳聽八方眼觀六路。
大貨車盲區撞人一般是貨車主責、行人或者電動自行車次責。
如果大貨撞人後陶藝那就是大貨全責。
大貨車盲區撞死人要判刑嗎
3樓：張新明
法律分析：開車撞死人不一定要坐牢，具體要看在這起事故中所承擔的責任大小。如果駕駛車在本次事故中構成主要或者全部責任的話，那是要構成刑事責任的。
如果是次要或者去借起交通事故不負責任，那麼就不需要承擔刑事責任，不需要坐牢。如果經過交警隊出具事故責任認定書，認定大貨車司機屬於全部責任或者主要責任，那麼就應當承擔交通肇事罪的刑事責任，三年以下有期徒刑，並且賠償經濟損失。
法律依據：《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第賀擾三項、談攔第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
第一百三十三條之二 對行駛中的公共運輸工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共運輸工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共運輸工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定禪侍旦罪處罰。
大貨車盲區撞死人什麼責任
4樓：律說律答
大貨車盲區撞死人，如果肇事者負事故主要責任或全部責任的，則構成交通肇事罪，要承擔刑事責任。發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸，或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。
根據我國相關法律規定： 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸，或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
法律依據。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
大貨車盲區車禍算誰的責任
5樓：積水成淵
發生車禍哪些情況無責任。
交通事故中，對方有以下行為的，對方負全責，相應的己方就無責任：
1、當事人逃逸、造成現場變動、證據滅失、公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的。
2、當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
3、當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的。
4、當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的。
5、當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內，剮撞同向行駛的非機動車的。
6、當事人駕駛車輛在行人路或行人通行範圍內剮撞行人的。
7、當事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內通行的行人的。
8、當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的。
9、當事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導致發生交通事故的。
10、當事人駕駛機動車倒車時，與車後其他車輛、行人發生交通事故的。
11、當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的。
12、當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的。
大貨車盲區車禍算是誰的責任
6樓：胡文學
如果對方無違章行為，大貨車應該是全責。但是最終應該以交警的鑑定結論為準。如果經過交警隊出具事故責任認定書，認定大貨車司機屬於全部責任或者主要責任，那麼他就應當承擔交通肇事罪的刑事責任，三年以下有期徒刑，並且賠償經濟損失。
法律依據
道路交通安全法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
7樓：臨沂市蒙山老人
按照正常來講：是對方的責任大一些。大貨車一方次責。
我那次在看**相關部門說電動自行車只要進入大貨車盲區，電動自行車就是馬路殺手。我在網上看**發現很多電動自行車從來都不去看左後側有沒有大貨車拐彎和其他機動車拐彎直接往前走，甚至還有的電動自行車跑到大貨車駕駛下面和大貨車前擋板位置很近等待紅燈、還有在大貨車與其他機動車縫隙橫穿馬路這都是很危險。因為這幾種情況都是大貨車盲區，因為電動自行車進入了大貨車盲區的話，大貨車司機是根本看不到你們電動自行車（還有小型轎車、麵包車等。
那就是公交車進出站牌左右盲區：公交車左前盲區、公交車右後盲區這都是很危險。公交車進站時候公交司機是根本看不到他車右側尾部盲區的情況（電動自行車緊挨著公交車車身和公交車搶道/**況下。
公交車左前盲區就是公交車駕駛位置左側下方車體和左前輪處。
小型貨車、轎車、麵包車盲區都不能進入。
大車盲區撞了小車誰的責任大
8樓：肖紅
一、大車盲區撞了小車誰的責任大。
1、大車盲區撞了小車誰的責任大取決於哪方沒有遵守交通規則，一般發生事故後，交警會過來維持次序，然後根據當時的情況和監控來判責，如果沒有遵守交通規則，並不會因為大貨車是盲區而不判責任。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》七十三條。
公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、形成原因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條。
對道路交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
二、出車禍對方全責的處理流程是什麼。
1、全責方向保險公司報案，保險公司會指定乙個定損中心；
2、雙方一起到到定損中心，然後找全責方的保險公司定損員拍照定損，記住帶好行駛證、駕駛證和交強險保單；
3、定損中心一般都和修車廠掛鉤的，如果定損以後就在那裡修，無責方修好車可任意離開，把行駛證、駕駛證和交強險保單影印件給對方；
4、修好車後，去提車的時候需要先把修車費用交給修理廠。修理廠會給列印的定損單、修理單明細和發票。
司機開車撞人了是司機責任大還是車主責任大
1.司機負事故全部或者主要責任的，構成交通事故肇事罪，承擔刑事責任。法律依據見刑法第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷 死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役 交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑 因逃逸緻人死亡的，...
貨車第三責任險多少錢，貨車第三者責任險多少錢
貨車分運營車和非運營車，一般運營車核定載質量 2噸 不含 以下，1850元 標費 2至5噸 不含 3070 標費 非營業貨車2 5噸1,470元。並且交強險費用是採用浮動費率制的，該費用的計算方式 基礎保費 1 與道路交通事故相聯絡的浮動比率 1 與交通安全違法行為相聯絡的浮動比率 而商業第三者責任...
大貨車的電瓶是多少伏
途虎話養車 大貨車上的電瓶電壓一般都是24v的，是由兩隻電瓶串聯形成的，因為電瓶的設計電壓基本上都是12v，除個別的ups電源電池有是2v 4v 6v等不同電壓的。 電瓶電壓基本上都是12伏的。鉛酸電池的單體電壓在1.5伏 2.4伏之間，取其中間值2伏，因此車用的鉛酸蓄電池內部其實是有6個鉛酸電池單...