1樓:柯如南
前輪外傾唯猛的作用是提高前輪工作的安全性和轉向操縱輕便性,它發生變化時汽車會自動跑偏。
有些人把自己的車改裝,車輪都成外八字了,這種情況屬於車輪負外傾,不過後輪的定位主要是後輪前束和後輪外傾角,它可以增加汽車的橫向穩定性,並減少輪胎的磨損;對後驅車來說還有乙個推力角,它的作用是保證汽車的驅動力始終與行駛方向一致,避免橫向推動汽賣余車。一般情況下推力角都是零,當兩個後輪懸架系統不一致時,汽車的推力角就會發生變化。
汽車的四輪定位是行駛系統的重要引數,它的正確與否,直接決定了汽車的行駛安全性和穩定性。如果汽車行駛中發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及中山滾懸架的零件曾經被拆裝,或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時,我們就應該及時做四輪定位,調整車輪引數,以維持汽車良好的操控性。而一般的換輪胎、補胎等,不涉及車輪定位,所以不用調整。
2樓:延松桖
四輪定位的基本調整引數有前輪前束、車輪外傾角、主銷後傾角、主銷內傾角。
前束的影響。
1、正前束太大,導致輪胎外側磨損嚴重。
2、負前束太大,導致輪胎內側磨損嚴重。
3、前束過大瞎祥虧、零前束、負前束都會使車輪在地面上出現邊滾邊滑的現象,從而增加汽車的行駛阻力及輪胎的磨損,導致車輛的操縱穩定性變差。
外傾角的影響。
1、正外傾角過大,導致方向發飄及加速輪胎的單邊磨損。
2、負外傾角過大,導致轉向沉重,輪胎內緣偏磨。
3、兩側外傾角磨神不相等,導致車輛跑偏或側傾。
主銷內傾角的影響。
1、過小,車輪不回正,低速行駛車輛偏擺。
2、過大,回正作用強,但轉向費力。
3、左右不相等時,車輛容易傾斜。
錯誤主銷後傾角的影響。
1、主銷後傾角過小,容易造成車輛的偏擺,出現高速擺振現象。
2、主銷後宴顫傾角過小,使前輪轉向後失去自動回正能力。
3、主銷後傾角過大,會使轉向變得沉重。
4、左右輪主銷後傾角不對稱會造成車輛跑偏,偏向較小的一側。追答:
3樓:烏魯木齊萬通技工學校
您好,答案:幾乎所有的懸掛部件都會引起源輪四輪定位。
資料,好閉例如方向機。
控制臂膠、橫拉桿、上控制臂、下控制友裂裂臂、避震、大梁、避震頂座變形、後束臂、後連桿臂、後h架、羊角等。
4樓:soul丶依賴灬
幾乎所有的懸掛部件都會引起四輪定位資料,例如方向機、控制臂膠、橫拉桿、上控制臂、下控制臂、避震、大梁悄圓、避震嫌敗頂座變形、後束啟者塌臂、後連桿臂、後h架、羊角等。
5樓:匿名使用者
四輪定位是根據車輛的原始資料為引數,通過專業技術人員用專用的儀器對車輛進行精確的測量後,根據測量結果及原廠設計標準對照,對車輛進行慧謹衡綜合診斷後、進行調整、校正、維修等作業,使汽車恢復原廠標準,達到最佳的操縱和行駛狀態,稱之為汽車四輪定位。
四輪定位是通過懸架系統各部件的作用使輪胎相對整車座標系有一定的角度,保持正確的四輪定位角度可保證車輛的直線行駛性和操控穩定性,可以減小轉向阻力以及提供轉向後的回正力,更可確保輪胎與地面緊密接合,提供更大的輪胎抓地力,並且減少輪胎的不當磨耗及吃胎,保證轉彎時的穩定性。
汽車的四個車輪都有固定的定位資料的,前面兩個輪子並不是垂直於地面,稍微帶有點傾角。主要作用是使車輛轉向輕便,使車輪緊靠輪轂內軸承,以減少外軸承及輪轂螺母的負荷,有利於安全行駛。
仔細觀察一下你的車輪,呈現的不是「八字」就是「v字」,這也就是我們所說的外傾角,外傾角是通過車輪中心的橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線之間的夾角。向車身以外傾斜叫「外傾角」,向車身身方向傾斜叫「內傾角」。通常普通民用車一般都是使用「外傾角」,「內傾角」設計一般在塞車上用的多一點。
四輪定位異常一般會出現吃胎、跑偏和方向異常以及轉向沉重、發飄等三方面的故障現象。吃胎就是異常磨損,是指同乙個輪胎磨損程度不一,一邊高一邊低。
吃胎現象多出現於前輪,有可能出現一側車輪也可以兩個前輪都出現吃胎現象。車輛經常行駛在路況較差的道路上,比如崎嶇不平的山路、快速通過障外物造成車輛激烈的衝擊、發生前做過較為嚴重的事故、更換過多條輪胎、更換過底盤的一些零部件等都會造成四輪定位異常。有時候明明方向盤是正的,但是卻發現車會跑向一側,這種現象也是四輪定位出現故障了。
還有我們在高速路上時速達到100後方向盤抖動得厲害,也是該做四輪定位了。
四輪定位不算是乙個定期保養的專案,通常只有出現上面講到的異樣的情況下才需要四輪定位。大多數出現的異樣都是人為晌裂原因,日常駕駛中的不良行為才造成需要四輪定位。當然,定期做四輪定位也不是不可以,畢竟做了也是為了我們能夠跑得更安全、更舒適。
汽車做四輪定位都是有固定資料的嗎,資料有偏差會不會有事?
6樓:小五說汽車
輪胎不是垂直安裝的,而是稍微傾倒「八」字形開口稱為負向外傾斜,而向相反方向開口稱為正向外傾斜。在斜輪胎的全盛時期,由於輪胎傾斜接觸地面,便於方向盤的操作,因此外傾角相對較大。汽車通常將外傾角設定得非常小,接近垂搜喚直。
由於子午線輪胎的特點(輪胎圖案剛性大,外輪胎表面寬),如果設定大的外傾角會使輪胎偏差,減少輪胎摩擦。
由於轉向機構的持續使用,外傾角也會縮小。然而,設定乙個小悄漏信的外傾角可以對軸上的輪軸承施加適當的水平推力。從側面看車輪,向後傾斜到主銷(車輪轉向時的旋轉中心),稱為主銷後傾斜。
設定主銷後傾角後,主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間的距離(稱為主銷的縱向傾斜距離,與自行車前輪叉梁的向後傾斜原理相同),使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端,<>
車輪通過行駛中的滾動阻力向後拉動,使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定大的主銷後傾角可以提高直線駕駛效能,增加主銷的縱向傾斜距離。主銷的縱向傾斜距離過大,會使轉向盤變重,並由於道路干擾而加劇車輪的前後顛簸。
因此,也可以根據車輛的情況來估計四輪定位是否值得花這麼多錢。另外,如果車輛底盤正常,不需要定期做這個專案。
四輪定位是一種維護專案。如果沒有以下情況,則無需定啟輪期進行四輪定位。如果在不必要的情況下調整各部件的係數,可能會改變車輛各部件的原始係數,導致車輛的四輪定位不準確。
更換或維護減震、轉向等系統後,必須進行四輪定位,調整底盤系統各部件之間的角度精度。如果四輪定位不準確,車輛底盤系統將過度磨損。
7樓:山西巨集盛星辰
一般都是有固定引數的,如果資料和原來的資料產生了偏差,之後車輛會出現車胎的情況,有高困可能慎念纖會導致輪胎磨損情況特別嚴重,行駛過程中特別顛簸,一定寬仿要及時修理。
8樓:休閒娛樂小達人小吳
需要根據每輛車的情況來進行調整,並沒有固歲埋定數液遊據,具有偏差可能會導致車輛出現一些問題乎埋螞,也可能會導致出現一些故障。
9樓:愛情來了擋不住
沒有,可以自行進行測試,如果資料有偏差,會導致車子跑偏輪胎也會出現偏磨現象。
正常的四輪定位後車輛會有哪些改善?
10樓:西安萬通汽修學校
1、增加行駛的安全性。
2、減少輪胎的不正常磨損。
3、保持直行時轉向盤正直,維持直線行車。孫乎禪。
4、轉向後轉向盤會自動歸正。
5、增加則塵駕駛的操控感。
6、減少油耗的異常消耗頃返。
7、降低懸掛部件耗損。
汽車四輪定位不對有哪些影響
11樓:汽車大師問答
車輛跑偏是乙個很常見的問題。當你把方向盤定緩鏈直,一直往前行駛時,車輛本身會向左或向右偏離,司機只能不斷調整方向盤。一不小心就會向左或向右偏離數公尺,對安全駕駛影響很大。
輪胎偏磨也是乙個常見問題,又稱為「吃胎」。如果不檢測輪胎,這種現象很難發現。如果車輛長時間高速行駛,輪胎的偏磨會很嚴重,影響輪胎帆哪指的使用壽命。
不僅地面附著力嚴重降低,還有可能出現爆胎。四輪定位不正確還會影響汽車的漂移、側滑、轉向不穩、懸架系統部件異常磨損等問題,態配對行車安全產生嚴重影響。因此,朋友們一定要注意四輪定位。
開啟行李箱的危險。-你使用自動停車的汽車嗎?-輪胎平時應該怎麼保養?
什麼樣的坐姿是最正確的駕駛姿勢?-汽車的油門是一直開著的嗎?
轎車做四輪定位需要哪幾種資料?
12樓:上海萬通汽車學校
資料分別是前輪主銷後傾角、前輪外傾角、前輪前束、後輪外傾角、後輪前束五個引數。
四輪定位是對主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束這四項引數進行檢測,如果這其中任何一項引數出了問題,那就要對其進行調整,那如果這幾個引數都出現了問題,或者是某乙個引數出現了嚴重偏差,那調整的難度、工作量可就與簡單調整不是乙個量級的了。這也正是四輪定位差價巨大的原因。
汽車四輪定位不對有什麼影響
13樓:abc生活攻略
1、車輛跑偏:
最常見的問題就是車輛跑偏。當你把方向擺正直線往前跑的時候,車子自己會向左或向右跑偏,駕駛員只能不停的調整方向盤,稍不留神就會向左或向右跑出好幾公尺,對安全駕駛有很大的影響。
2、輪胎偏磨:
輪胎偏磨也就是所謂的「吃胎」,這種現象如果不檢查輪胎是很難發現的。如果長期車輛高速行駛,輪胎的偏磨會很厲害,嚴重影響輪胎的使用壽命。不僅地面附著力嚴重下降,還隨時有爆胎的可能。
此外,四輪定位不準還會導致汽車發飄、側滑、轉向不穩、懸掛系統零部件磨損異常等故障,嚴重影響行駛安全,所以大家一定要注重四輪定位。
汽車四輪定位不對有什麼影響
14樓:太平洋汽車網
1.車輛偏差:最常見的問題是車輛跑偏。
當你答褲簡直行時,汽車會左轉或右轉,駕駛員只能不停地調整方向盤。如果他不小心,他會向左或向右跑幾公尺,這對安全駕駛有很純型大影響。2.
輪胎偏心磨損:輪胎的偏磨也叫「吃胎」,不檢查輪胎很難發現。如果車輛長時間高速行駛,輪胎偏磨嚴重,會嚴重影響輪胎的使用壽命。
不僅地面附著力嚴重降低清褲,還有隨時被刺破的可能。此外,四輪定位不準還會導致車輛出現漂浮、側滑、轉向不穩、懸架系統零部件異常磨損等問題,嚴重影響行車安全,所以一定要注意四輪定位。
汽車零件失效的種類和特點
汽車零件失效的五種形式 一 磨損 零件摩擦表面的金屬在相對運動過程中不斷損失的現象稱為磨損,它包括物理的 化學的 機械的 冶金的綜合作用。對於一個表面的磨損,可能是由於單獨的磨損機理造成的,也可能是由於綜合的磨損機理造成的。磨損的發生將造成零件形狀 尺寸及表面性質的變化,使零件的工作效能逐漸降低。二...
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關於汽車四輪定位的問題,一個關於汽車四輪定位的問題
車輛在出廠時,其懸掛系統的定位角度 基本定位角度有7個 都是根據設計要求預先設定好的。這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但是,由於車輛在售出並行駛一段時間後,這些定位角度會由於交通事故 道路坑窪不平造成的劇烈的顛簸 特別是高速行駛時突然遇到不平路面 底盤零件磨損 更換底盤零件 更換輪...