1樓：匿名使用者
你好，溫控的問題，或線路問題。需要具體檢查原因，建議到修理廠檢修。
日產騏達空調風機不工作請問是什麼原因？
2樓：兄弟連田心9號
空調製熱外風機不工作的原因：
一、遙控模式不正確。
檢查遙控器的設定是不是製冷模式。使用空調遙控器。
將模式調整到顯示「製冷」或「雪花」的狀態，溫度設定到26度或者26度以下。
二、電源問題。
注意觀察室外機是否有工作聲音(包括室外機 風扇 和 壓縮機 )。如果室外機風扇運轉，則說明控制電路基本正常。此時應觀察壓縮機是否啟動，如果壓縮機未啟動，則應檢查電源是否正常。
三、電壓的原因。
電壓不夠的原因很多這裡就不多說了，如果空調不能開機，就要檢查外機電源是不是有電或者電壓是不是達到額定電壓。
如果不是電壓低的原因就請檢查室內、外機連線是否接對，導線是否老化，室內機主機板接線是否正確，否則更換內機主機板。
四、長時間不保養。
1、空調長時間的不保養會使空調室外機不轉，具體空調室外機不轉的原因分析，在結構拍轎上，可能是。
螺釘。與風輪鎖緊部位鬆脫；電機扁位與風輪配合部位配合位置不當。
2、由於戚緩注塑工藝保證方面的問題，塑料件有吱吱的聲音，導風條與連桿機構。
屬於塑料件，導風條、步進電機。
與連桿機構結構的部位傳動效能受影響，也會造成室內機不運轉。
五、環境溫度過高導致系統保護。
環境溫度過高、太陽直射無遮陰物體、室外機通風不良有網罩或牆體在室外機前方遮擋導致空調熱量吹不出去，溫度過高時，壓縮機自動啟動保護，停止工作，避免壓縮機受損。
六、交流接觸器故障。
將交流接觸器上電，用萬用表。
測量交流接觸器的出線端，襲仔肆看有無380v的電壓，如果沒有，則說明交流接觸器內部損壞，需更換新的交流接觸器。
3樓：鄭州萬通汽車學校
1、主控開關接觸不良；2、風扇電機線圈損壞；3、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫；4、風扇電容器斷路或短路。空調風機不轉的處理方法是：1、用萬用表測量主控御昌開關觸點電阻，更換逗拆備主控開關或風扇電機線圈；2、將緊定螺釘緊固；3、檢查電容器，更換相同規格的電容器。
汽車空調的保養方法是：1、定期清洗冷凝器和蒸發器的表面；2、注意觀察壓縮機的運轉情況；3、空氣中塵土較多時關閉外迴圈減少對空調濾芯汙染；4、定期清洗風道和更換空調山毀濾芯保持車內空氣清新。希望對您有所幫助！
騏達空調電阻為什麼壞
4樓：
摘要。空調電阻壞的原因有很多，其中最常見的原因是由於電阻的老化、燒壞或損壞，這是由於電阻的材料本身的特性，它會隨著時間的推移而變得脆弱，從而導致電阻的壞掉。此外，由於空調的頻繁使用，電阻也會受到損壞，從而導致電阻的壞掉。
另外，由於空調的溫度變化，電阻也會受到損壞，從而導致電阻的壞掉。最後，由於空調的溼度變化，電阻也會受到損壞，從而導致電阻的壞掉。總之，由於電阻的老化、燒壞或損壞，以及空調的頻繁使用、溫度變化和溼度變化，都會導致空調電阻的壞掉。
空調電阻壞的原因有很多，其中最常見的原因渣輪旁是由於電阻的老化、燒壞或損壞，這是由於電阻的材料本身的特性，它會隨著時間的推移而變得脆弱，從而導致電阻的壞掉。此外，由於空調的頻繁使用，電阻也會受到損壞，從而導致電阻的壞掉。另外，由於空調的溫度變化，電阻也會受到損壞，從而導致電阻的壞掉。
最後，由桐大於空調的溼度變化，電阻也會受到損壞，從而導致電如橡阻的壞掉。總之，由於電阻的老化、燒壞或損壞，以及空調的頻繁使用、溫度變化和溼度變化，都會導致空調電阻的壞掉。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
空調電阻的壞可能是由於多種原因造成的，其中最常見的原因是由於電阻的老化或者由於電阻的過載此虛差而導致的。1.由於電阻的老化：
由於電阻的老化，電阻的電阻值會隨著時間的推移而變大，從而導致空調的執行效率降低，甚至無法正常執行。解決方法是更換新的電阻，以確保空調的森皮正常執行。2.
由於電阻的過載：由於電阻的過載，電阻的電阻值會變小，從而導致空調的執行效率降低，甚至無法正常執行。解決方法是更換新的電阻，以確保空調的正常執行。
個人心得小貼士：1.定期檢查空調電阻，以確保其正常執行。
2.如果發現空調電阻有問題，及時更換譽雀新的電阻，以確保空調的正常執行。3.
儘量使用高質量的電阻，以確保其耐用性和可靠性。
騏達有什麼通病
5樓：匿名使用者
缺點： 1、後懸架偏硬，過障礙多了會不爽。 2、車皮薄，那門板一開就 知道了，開過歐美系同級車的心裡直打鼓。 3、內裝的材質很差的感覺。
6樓：洗澡淹死的烏龜
騏達通病：
一、打方向前輪異響。
症狀：原地打方向或低速打方向時前輪位置（單側或兩側）有「咯噔、咯噔」的聲音。
二、後備箱異響。
症狀：過坑窪路面明顯，感覺就像玻璃鬆動的聲音一樣。
三、中控異響。
症狀：震感不是很大，安裝的導航一體機沒有卡緊。
四 、起步吃力緩慢。
剎車後，再起步吃力，轉速上去了，車非常慢。
7樓：匿名使用者
親，您好！網友反饋的缺點有，後懸架偏硬，材質一般等！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
日產騏達發動機質量怎麼樣?它的小毛病多嗎？
8樓：偷熊計劃
日系車的發動機質量一直都很好，省油耐用，但是日系車有他的優點有他的缺點，例如一般日系車的**都比較偏貴，配置較低，等等小毛病並不多。
9樓：阿飛玩數碼
我認為這款車的發動機質量非常的不錯，非常省油，而且故障率很低，它的小毛病很少。
10樓：職場張老師
我覺得日產騏達發動機質量還挺好的。它的小毛病並不多啊，中規中矩吧。
11樓：惠華小知識
發動機質量比較穩定，而且不容易損壞。這款汽車小毛病幾乎沒有，安全性差可能是乙個毛病。
汽車空調時好時壞，是怎麼回事
網際遊男 故障現象 一輛三菱帕傑羅 pajero 越野車在使用空調時，有時製冷正常，出風口吹冷風 有時無法制冷，出風口出熱風。空調失效時，關閉空調開關，過一段時間再接通，空調系統還能恢復正常工作。總之空調作用時好時壞，好與環的時間長短毫無規律。故障檢修 首先，在空調系統正常工作時，用空調壓力錶檢查空...
騏達開啟空調沒風出來是什麼原因，汽車空調開了會兒出來的風是熱的，是什麼原因
先判斷空調是製冷不吹風，還是制熱不吹風，還是製冷制熱都不吹風 1.製冷不吹風，首先確認下風輪有沒有卡死。開啟面板，拆下中框，再開啟室內電控盒，確認下室內電機插線有沒有鬆動，鬆動插緊開機，不鬆動，用萬用表量電機每個輸出之間的阻值，確認電機有沒有燒燬，這些最後找個維修工來做。2.制熱不吹風，首先還是檢查...
汽車空調不出熱風是什麼原因，汽車空調暖風不出風是什麼原因
晨雨梧桐 1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障...