1樓:安徽萬通高階技工學校
你好 首先我要知道你所說是什麼車,有2種制式:鼓剎。
和碟剎但都是以下幾種可能,簡單說下你如果懂就可以自己去做下:
1. 鼓剎剎車的分幫浦支撐杆過長,在剎車時,可能會有一定程度的不回位造成喊畝剎車鬆緊行程不一,此故障需要調整支撐杆長度,調整間隙順時調是緊,如果分不清楚也可以調緊後在放鬆,直到多次踩剎車能及時回位,只需要調幾個齒即解決問題。
2. 碟剎建議清洗,剎車分幫浦銷就可以了,這個只要用黃油就可以解決稿判問題。
3出現左右輪拖剎現象不一致換剎車片。
需要同時光鼓。
4分幫浦不回位鄭敬森造成左右剎車分幫浦受液壓力不均,所以不能及時回位,此時就抱胎拖動,更換剎車分幫浦,如果鼓不光滑同時光鼓,就說這麼多了。
2樓:一葉小船
一是氣壓是否正常,氣管是否有漏氣,氣閥是否正常,二是後輪進行保養,檢查剎賀敗車片是爛拍簡否正常磨損。
三是檢查車軸氣室調整臂,看看是否太緊。檢查完還是拖剎就要去做飢褲輪胎定位。
3樓:去個凡
而前面輪子卻沒事!按正常的維修檢查怎麼都找不出到底是**出問題歲宴!注:
剎車幫浦正常)? 檢查進出氣是否回氣正常,氣褲雀轎壓夠不夠,還有就是看看儲氣筒是否接反,或者進出氣接反,挨個排除檢查!希望您的胡肆問題儘快解決!
歡迎追問!
掛車踩剎車拖
4樓:
摘要。親您好,掛車踩剎車拖剎的原因如下;掛車上面一般都裝有快速排氣閥,如果這個閥失效了,不排氣了,就會拖住剎車不放。制動系統「拖剎」是指未在人為的對剎車踏板施加下壓力時,由於某種原因制動力傳遞到了車輪的剎車盤上,導致車輪不能夠靈活轉動,而引起的各種異常現象。
親您昌跡好,掛車踩剎車拖剎的原因如下;掛車上面一般都裝有快速排氣閥,如果這個閥失效了,不排氣了,就會拖住剎車耐纖並不放。制動系統「拖剎」是指未在人為的對剎車踏板施加下壓力時,由於某種原因制動力傳遞到了車輪豎纖的剎車盤上,導致車輪不能夠靈活轉動,而引起的各種異常現象。
出現拖剎的原因以及解決辦法:1、剎車總幫浦回位不良。這種情況一般會出現多個車輪同時」拖剎「的現象。
如果判薯拍斷是總幫浦故障,則需要更換全新的總幫浦(總幫浦不建議維修後二次使用)。2、剎車管路堵塞。一般出現在單個車輪上,需要更換管路,並檢查堵塞的原因。
3、剎車分幫浦(制動卡鉗)故障。剎車分幫浦回位不良,由於剎車油液內可能含有的水分導致剎車分幫浦的油缸活塞生鏽,不能靈活回位。需要清洗活塞,嚴重的話需要更換分幫浦總成。
4、分幫浦導向銷卡滯。由於導向銷子的防塵套衝手弊老化破損,導散族致灰塵和水分進入銷內,發生鏽蝕現象,導致剎車分幫浦不能及時回位。需要清理鏽跡,潤滑導向銷,並更換損壞的防塵套。
abs也報警了沒有abs
abs燈亮說明abs系統存在故障,abs系統就會停止工作,講俗點碰帶緩就是說相當於你的車跟沒有裝abs系統的笑模一樣,車的制動效果會變差(制動的距離行轎會增加、制動時候的操縱效能變差等),abs的功能就是通過不斷的調整剎車分幫浦的壓力以免車輪抱死。所以當abs燈亮起後,應該及時排除故障。
拖掛車剎車抱死的原因,如何處理
5樓:上海萬通汽車學校
1、首先汽車抱死後,要檢查abs系統和制動系統,掛車的制動系統是氣動的,車友們還要檢查制動系統氣半掛車是道路運輸的主要交通工具,車友們平時在高速公路行駛時也能經常見到半掛半掛車後面是有貨箱的,這個貨箱沒有動力,動力全靠半頭提供。
2、貨箱雖然沒有動力,但是貨箱的車輪是有制動裝置的如果貨箱上的制動裝置出現了問題,可能會導致貨箱的車輪出現抱死現象如果貨箱車輪出現了抱死現象,要檢查一下abs系統,還要檢查制動系統氣壓和氣路是否存在問題普通家用車的制動系統都是依靠制動液傳力的,半掛車與家用車不同,半掛車的制動系統是依靠高壓氣體來傳力的。
注意事項:普通家用車的制動系統都是依靠制動液傳力的,半掛車與家用車不同,半掛車的制動系統是依靠高壓氣體來傳力的。當制動系統氣壓不正常時,可能會導致貨箱上的車輪出現抱死現象。
建議廣大半掛車司機們平時要按時保養自己的車輛,如果車輛出現了問題要及時維修,這樣才能讓車子一直處於乙個良好的狀態。
拖掛車剎車抱死的原因,如何處理
6樓:3w沒名字
剎車分幫浦有問題,檢查一下分幫浦。
抱死就是制動器(無論是盤式還是轂式)將輪胎夾緊,輪胎對於制動器沒有相對運動。換句話說,也就是輪胎不轉了,汽車就像一塊磚頭一樣在路面滑動。
當汽車以較高的車速在表面潮溼或有冰雪的路面上緊急制動時,很可能會出現這樣一些危險的情況:車尾在制動的過程中偏離行進的方向,嚴重的時候會出現汽車旋轉掉頭,汽車失去方向穩定性,這種現象稱為側滑;另一種情況是在制動過程中駕駛員控制不了汽車的行駛方向,即汽車失去方向可操縱性,若在彎道制動,汽車會沿路邊滑出或闖入對面車道,即便是直線制動,也會因為失去對方向的控制而無法避讓對面的障礙物。
產生這些危險狀況的原因在於汽車的車輪在制動過程中產生抱死現象,此時,車輪相對於路面的運動不再是滾動,而是滑動,路面作用在輪胎上的側滑摩擦力和縱向制動力變得很小,路面越滑,車輪越容易出現抱死現象;同時汽車制動的初速度越高,車輪抱死所產生的危險性也越大。
7樓:網友
有個剎車幫浦放氣螺絲的東西,叫「松剎車」,有顆螺絲,大車的修理廠都知道。
8樓:0流星之殤
1:檢查剎車分幫浦與調整臂有沒有回位。(更換)2:
檢查輪轂有無爆裂,磨損平面有無凹凸不平。(更換或者加工)3:檢查剎車掌輪子大小(根據踩剎車時的間隙來判斷更換大或者小輪子)4:
輪轂內有無異物,油汙。(清理乾淨)
5:剎車調整軸(有無變形)內軸套是否磨損或者長時間沒加註潤滑脂。(更換或者加註潤滑脂)
6:剎車片與輪轂尺寸不符合安裝標準(新片才會有這問題,需要加工或者更換標準片)
9樓:秋雨飄落
管路有問題 應該是接錯地地方。
10樓:善依厹
半掛車前橋一面單殺如何處理。
11樓:勢疏靜
沒加裝abs 如果有加的話就不知道了。
大貨車剎車乙個輪拖胎咋回事
12樓:
摘要。親親,您好<>
很高興為您解答,1、制動分幫浦不回位。2、制動器回位彈簧太軟。3、制動總幫浦回油不好。
拖剎:車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。判斷拖剎的方法:
1兩個前輪頂起來,用手轉動前輪。如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有拖剎的現象。2、在行駛一段時間以後,用手觸控輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪子產生了拖殺的現象。
3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象。<>
大貨車剎車乙個輪拖胎咋回事。
十輪翻斗車後輪有乙個輪拖胎咋辦。
親親,您好<>
很高旁擾碰興為您解答,1、制動分幫浦不回位。2、制動器回位彈簧太軟。3、制動總幫浦回油不好。
拖剎:車輛剎車片在貼合輪轂後無法正常歸位。判斷拖剎的方法:
1兩個前輪頂起來,用手轉動前輪。如果轉動阻力過大,比較費力,可以判定該輪有李瞎拖剎的現象。2、在行駛一段時間以後,用手觸控輪胎的外部金屬部分,如果左右兩邊輪的溫度差距過大,也可判定過熱的哪個輪運談子產生了拖殺的現象。
3、在行使過程中,發現車子的滑行能力明顯下降(空擋狀態),可以判定該車有拖剎的現象。<>
點剎車乙個輪先打拖。
人呢。點剎車配雹乙個輪先打滑的原因如下:1。
摩擦塊材料變質:例如車輛在下坡過程中長時間或頻繁使用制動器時,摩擦塊胡鬥與制動盤滑動摩擦,產生高溫,在此溫度下材料中的有機聚合物分解。2.
摩擦材料硬度降低:剎車盤雖然有一定的金屬硬度,但高溫會使其氧化。此時不僅會降低硬度,冷卻後還會變形,加快剎車褲賣磨盤磨損程度,降低碟片表面粗糙度,產生深槽。
即使把剎車盤換成新的,也不會變好。而且變形嚴重的話會造成車輪動不平衡,車身抖動。
掛車行走時,剎車制動有拖剎現象求解?掛車中間軸兩邊輪抱死,請問什麼原因?
13樓:
摘要。其次請著重檢查掛車剎車分幫浦,剎車分幫浦出現故障會導致掛車制動力增大,盤式制動制動開始時的制動力很強,導致您的掛車出現拖滑。
掛車行走時,剎車制動有拖剎現象求解?掛車中間軸兩邊輪抱死,請問什麼原因?
請問裝載貨物了嗎。
是車輪抱死引起的輪胎拖滑嗎。
有,重車。就從一條高速拐彎到另乙個高速後就不行了。掛車是有氣囊,蝶剎。
首先建議您檢查一下整車abs。有一大半的抱死問題都是由於abs故障,導致制動力大於附著力導致車輛拖滑。
其次請著重檢查掛車剎車分幫浦,剎車分幫浦出現故障會導致掛車制動力增大,盤式制動制動開始時的制動力很強,導致您的掛車出現拖滑。
抱死是極其危險的工況,就算是掛車也會導致您整車操縱穩定性降低,引起失穩。
要記得定期檢查。
你踩剎車,拖滑問題不頻繁的話,應該是掛車剎車分幫浦有故障。
拖掛車斷氣不剎車的原因
14樓:
摘要。您好,<>
<>拖掛車斷氣不剎車的原因是:對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。<>
<>拖掛車斷氣不剎車的原因。
您好,<>
<>拖掛車斷氣不剎車的原因是:對剎車系統明寬缺乏必要的念槐亮保養,剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混仔寬合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。<>
<>親親,相關拓展:斷氣剎靠的是皮碗後面那個大dan簧制動,檢視下調整杆,是不是調的過多,車輛故障後解除斷氣剎後**時沒回到吵汪位,檢視剎車片厚度,及時更換,離合滲神器的問題,檢查或更換助力幫浦,手剎閥內有空氣,或者是分幫浦出現了故障導致的需要公升喊仔維修。
重型半掛車走的掛車剎車什麼情況
15樓:
摘要。掛車的制動系統是氣動的,還要檢查制動系統氣半掛車是道路運輸的主要交通工具,車友們平時在高速公路行駛時也能經常見到半掛半掛車後面是有貨箱的,這個貨箱沒有動力,動力全靠半頭提供。貨箱雖然沒有動力,但是貨箱的車輪是有制動裝置的如果貨箱上的制動裝置出現了問題,可能會導致貨箱的車輪出現抱死現象如果貨箱車輪出現了抱死現象,要檢查一下abs系統,還要檢查制動系統氣壓和氣路是否存在問題普通家用車的制動系統都是依靠制動液傳力的,半掛車與家用車不同,半掛車的制動系統是依靠高壓氣體來傳力的。
您好,很高興為您解核稿遲答。檢查駐車制動是否在解除狀態。如果氣路檢查沒有問題,最終應檢查車軸內容機械故障。
掛車制動系統敬大所有制動狀態,在安全設計上完全保持供氣管路的暢通。牽引車的腳制動,駐車制動措施都是通過給控制管改李路供氣來起到功效作用;
掛車的制動系統是氣動的,還要檢查制動系統氣半掛車是道路運輸的主要交通工具,車友們平時在高速公路行駛時也能經常見到半掛半掛車後面是有貨箱的,這個貨箱沒有動力,動力全靠半頭提供。貨箱雖然沒有動力,但是貨箱的車輪是猛備吵有制動裝置的如果貨箱上的制動裝置出現了問題,可能會導致貨箱的車輪出現抱死現象如果貨箱車輪出現了抱死現象,要檢查一下abs系統枝侍,還要檢查制動系統氣壓和氣路是否存在問題普通家用車的制動系統都是依靠制動液傳力的,半掛車與家用滾嫌車不同,半掛車的制動系統是依靠高壓氣體來傳力的。
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