1樓：匿名使用者
關於加油站裡的「正規軍」，一般就是我們常說的「兩桶油 」，中石油和中石化，網點眾多，油品質量相對穩定。而與「兩桶油 」相對應的，便是那些民營的加油站，這些加油站一般只在很小一片區域裡有網點，有的甚至就一家門店。
而民營加油站生存的門道其實也是非常的簡單粗暴——**優勢。幾乎很少看到中石油或者中石化有優惠，但是很多民營加油站，常年有5毛錢/公升，甚至更多的優惠。而某些加油app，疊加以後甚至還會有1~2塊錢的優惠幅度。
就以某加油app中的加油站分類來看，其中有多少是行首晌你聽說過的呢？而且這些列舉出來的還是其中規模相對較大的，而那些規模更小的加油站，則被直接歸納在了「其他」裡面。
以目前家用app中規模較大的「團x」為例，疊加一些大額優惠券、紅包、加油金等等補貼後，實際優惠幅度可以達到25%左右，每公升優惠近2元錢，在目前的高油價下，確實吸引力不小。
就很多車友對於這個問題的關注，大餅就以自身的親身經歷來聊一聊。
大餅目前這輛車是開了9萬km，幾乎沒有怎麼去「兩桶油 」加過油，算下來，大約有7~8萬km都是在燒這些小加油站的油。所以說大餅對於這些小加油站的油品質量還是有發言權的。
答案其實非常簡單——便宜。大餅每年開車大概3萬km，綜合百公里油耗約8公升，也就是說每年燒油約2400公升，小加油站每公升能省1塊多，每年能節省2~3千元的油錢，還是比較可觀的。
實際續航裡芹粗程沒啥變化，2021年夏天跑了一次長途，一天來回約700km，同乙個小加油站加滿了出發的，回來的時候又去同乙個加油站加滿了回家的。
反而有的時候感覺小加油站的油還更耐用一些，2018年的時候去過一家大加油檔鋒站加油，後來去小加油站加油，粗算算同樣一箱油，小加油站能比大加油站多跑100多km。
4.油路有沒有出現過故障？
按續航里程估算油箱剩餘，因為幾乎每次都是加滿，並沒有發現缺斤短兩的情況。
總結來看，從大餅9萬公里的實際感受，小加油站並沒有什麼明顯的硬傷，而且在很多小加油站大餅還發現了不少豪華品牌汽車的身影，畢竟對於這些豪車來說，選擇小加油站能夠省的更多。
信的人自然能省則省，不信的人自然覺得油品不過關。
2樓：曉得曉得曉得是
國六要求大大的陵衡啟提公升了，這就意味著車子各個零部件肯定沒有之前那麼「好糊弄」了，一旦加入了質量堪危的「小尺如油」，就很有可能造成發動機動力不足，攔數後處理器損壞等後果了。
3樓：輝
下；對機器很不好的，小油裡雜質多，無論是國六車還是其它排放標準的車輛，都應該儘量避免加小油。
4樓：吳良川
下小油雜質多，容易導致柴油濾清器的使用壽命縮短，還可能答輪造成噴油嘴提前損壞，從而使得車子的後處理感測器報警，讓盯談車子限清則信扭之類的。
福田歐馬可國六最近特別油耗特別高什麼原因
5樓：
親你好！，新車如果油耗暫時偏高屬於正常現象，因為車輛剛出場下線交付到客戶手中，車輛內部零部件特別是發動機內零部件還處於磨合階段，由於各部件配合未緊密及間隙較大，就容易產生油耗過高現象。一般車輛好搏孝在5000km或首次保養後，友稿可以再進行觀察，如油耗還持續偏高，就需要回廠進行檢測。
希望我的銀握能幫助到你，望，謝謝！
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