1樓：的夢瑞
阿特茲的發動機採用閉缸技術。阿特攜嫌茲是一汽馬自達汽車推出的一款中型轎車。該車官方指導價萬元。
動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載和自然吸氣發動機。傳動系統方面，發動機匹配6速自動手動變速箱。發動機閉缸技術是指汽車在低速行駛時，可以關閉發動機氣缸，從而提高發動機的燃油經濟性。
值得一提的是，兩缸工作時，與四缸相比，會節省洞磨將近一半的油，這也是發動機採用閉缸技術的優勢。閉缸技術最基本的工作原理是火花塞不點火 不噴油 進排氣門關閉。行車電腦會根據汽車的工作狀態決定氣缸的關閉時間。
納隱鬥氣缸停止工作後，進氣門噴射系統將同時關閉。如果汽車行駛過程中發動機產生的負荷增加，行車電腦會根據感測器反饋的訊號重新啟動氣缸工作。在工作過程中，關閉進氣門和排氣門是一項關鍵技術。
2樓：網友
最**馬自達阿特茲共有六款在售車型，那麼馬自達阿特茲幾缸發動機了，該車型在動力方面搭載了和兩款發動機，這兩款發動機均採用的是直列四缸自然吸氣技術。其中發動機最大輸出功率為141kw，最大扭矩為。現如今及以下排量的發動機均採用的是四缸發動機和三缸發動機，其中四缸發動機佔據多數。
相較於三缸發動機，四缸發動機擁有十分穩定的工作狀態，在啟動汽車時抖動感是比較小的，動力更加強勁，故障率低，是非常省心的發動機。
汽車上面的每乙個部件都是需要保養和維護的，發動機作為核心部件洞鏈亂更是如此。汽車建議每行駛5000公里保養一納檔次，每次必保養的內容有機油和機油濾芯。此外空氣濾芯，汽油濾芯，制動液，冷卻液，火花塞等配件需要定期進行更換保養。
通過本次講述馬自達阿特茲幾缸發動機的內容喚纖，可以看出這款車型採用的是四缸發動機。
3樓：匿名使用者
汽車發動機的主要型號一般含有：汽缸數，缸徑，直列還液棚掘是v形排列首部：為產品系列zhi符號和換代標誌符號，由製造廠根據需要自選相應字母表示，但需主管部門核准。
中部：由缸數符號、衝程符號、氣缸排列形鬧核式符號和缸徑符號等組成。
後部：結構特徵和用途特徵符號，以字母表示。
尾部：區分符號l4=直列4缸v6=v型6缸(每邊3缸一排，分二排v型)v8=v型8缸(每邊4缸一排，分二排v型)w12=w型12缸(每組4缸一排，分4排成w型；一般跑車用)如4102發動機，表示4個缸直列，缸徑為102公釐。在前面一般加生產廠家自編字碼，後面一般加q，或者其他字母以表示汽車用。
或者船用，或者發電用等等。
汽車發動機型號帶t和不帶t的區別：
一、吸氣方式不同。
汽車發動機帶t指的是發動機採用了渦輪增壓，t就是「turbo
boost」,即渦輪增壓的意思。不帶t則說明汽車使用的是自然吸氣發動機。
二、工作原理不同。
渦輪增壓就是利用發動機排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，給進氣增加壓力，從而增加進氣量，使燃油混合氣體燃燒更充分、發動機的功率和扭矩都得到大幅度提公升。自然吸氣發動機則只是利用活塞下行形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室中，而廢氣直接排出，沒有進行再利用。
三、排量不同。
相同排量的發動機，自然吸氣發動機的進氣量較小，功率和扭矩也較低。渦輪增壓發動機進氣量大和賣，燃燒更充分，功率和扭曲更大。通常的發動機功率和扭矩就相當於的自然吸氣發動機的功率和扭矩。
所以，帶t發動機更省油，節能，已得到廣泛使用。
4樓：朦朧
四缸六缸的都有啊。
阿特茲有閉缸發動機嗎
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】阿特茲搭載的發動機採用了閉缸技術。阿特茲是一汽馬自達汽車旗下推出的一款中型車，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是和自然吸氣發動機，在傳動系統方面，與伍基發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。
阿特茲搭載的發動機採用了閉肆裂缸技術。阿特茲是一汽馬自達汽車旗下推出的一款中型車，這款車的官方指導**為萬元。
在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是和自然吸氣發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。
發動機採用的閉缸技術指的是汽車在低速行駛的過程中可以關閉發動機的氣缸裂橘閉，以此來提高發動機的燃油經濟性。
值得一提的是，兩個缸工作的時候相比四個缸工作會將近節約一半的油，這就是發動機採用閉缸技術的好處。
閉缸技術最基本的工作原理就是火花塞不點火+不噴油+進排氣門關閉，行車電腦會根據汽車的工作狀態決定氣缸關閉的時間，氣缸在停止工作之後，進氣門噴油系統同時會關閉。
如果汽車在行駛的過程中，發動機產生的負荷增大，行車電腦再根據感測器反饋的訊號重新啟動氣缸進行工作，在工作的過程中，進排氣門關閉屬於關鍵技術。
阿特茲發動機缸徑行程是多少
6樓：酷俠聊數碼
阿特茲發動機排氣量的py-vpr型引擎之缸徑為行程，壓縮比大慧型：1。
缸徑是發動機氣缸的直徑，活塞執行滾猜的最上端（上止點）和最下端（下止點）之間的走過的路程就叫做行程。
缸徑和行程對發動機效能的影響
1、缸徑與行程直接決定了發動機的排量。
發動機排量是指活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。發動機排量=π*氣缸半徑的平方*行程*氣缸數，很顯然，缸徑與行程越大，氣缸數越多，發動機的排量就越大。
2、缸徑與行程直接決定了發動機的動力輸出特性。
在發動機中，氣缸直徑與活塞行程之比稱為缸徑行程比，它有三種模式：缸徑大於行程的發動機叫短行程發動機，缸徑行程比大於1。缸徑等於行程的叫等行程發動機，缸徑行程比等於1。
缸徑小於行程的叫長行程發動機，缸徑行程比小於1。這三種發動機動碧灶力輸出特性是不一樣的。
以上內容參考：百科-缸徑。
阿特茲發動機缸徑行程是多少
7樓：上海萬通職業學校
阿特茲發動機排氣量的py-vpr型引擎之缸徑為行程，壓縮比：1。
缸徑是發動機氣缸的直徑，活塞執行的最上端（上止點）和最下端（下止點）之間的走過的路程就叫做行程。
缸徑和行程對發動機效能的影響
1、缸徑與行程直接決定了發動機的排量。
發動機排量是指活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為大慧型發動機排量。發碧灶動機排量=π*氣缸半徑的平方*行程*氣缸數，很顯然，缸徑與行程越大，氣缸數越多，發動機的排量就越大。
2、缸徑與行程直接決定了發動機的動力輸出特性。
在發動機中，氣缸直徑與活塞行程之比稱為缸徑行程滾猜比，它有三種模式：缸徑大於行程的發動機叫短行程發動機，缸徑行程比大於1。缸徑等於行程的叫等行程發動機，缸徑行程比等於1。
缸徑小於行程的叫長行程發動機，缸徑行程比小於1。這三種發動機動力輸出特性是不一樣的。
以上內容參考：百科-缸徑。
阿特茲的發動機引數
8樓：汽車大師問答
如果你也有興趣，我們一起來了解一下吧。阿特茲有兩款自然吸氣發動機可選擾信。公升發動機最大功率為116kw，最大扭矩為202nm；公升發動機最大功率為141kw，最大扭矩為公升發動機在6400轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。
該發動機採用鋁合金氣缸蓋和缸體，並配備了雙可變氣門正時技術。公升發動機可在6100轉/分時輸出最大功率，在3250轉/分緩侍輪時輸出最大扭矩。該發動機採用鋁合金氣缸體，並配有雙可變氣門正時調節系統。
這兩款發動機都與6速手自一體變速箱配套使用。阿特茲的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，而後懸架是多連桿式獨立懸架。這車的操控性很好，外形的設計也很漂亮。
如果朋友們對馬自達阿特茲感興趣，可以去當地的馬自達4s店試駕一下。馬自達阿特茲在國內受到了很多消費者的歡迎，其內飾設計也符合年輕消費者的審美。作為一款中型車，內部空間也很大。
汽車作為基本產品，其效能和操控性也是消費者非常關注的。對於愛車的車友們來說，掌握汽車引數和配置可謂是瞭解和保養愛車的第一步，以便更好地享受駕駛帶來的樂趣。
阿特茲的發動機引數
9樓：太平洋汽車網
公升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩公升自然吸氣發動機最大功率141kw，最大扭矩252nm。
公升自然吸氣發動機在6400轉時可以輸出最大功畢陪率，在4000轉時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備雙可變氣門正時技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
公升自然吸氣發動機可在6100轉/分時輸出最大功率，在3250轉/分時輸出最大扭矩。該發動機配備了雙可變氣門正時控制襪數梁系統，並且該發動機使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
馬自達阿特茲的前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。
這車操控很好，設計也很好看。
如果您對馬自達阿特茲感興趣，可以去當地告運的馬自達4s店試駕。
馬自達阿特茲在國內受到了很多消費者的歡迎，馬自達阿特茲的內飾設計也符合年輕消費者的審美。
馬自達阿特茲是一款中型車，這款車的內部空空間還是很大的。
百萬購車補貼。
請問4缸發動機和六缸發動機有什麼區別阿
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馬自達阿特滋啟動發動機時候震麼
針對這種情況，馬自達公司研發出怠速停止系統，併成功應于于mazda車輛上。當駕駛員在紅燈及交通堵塞時，i stop系統自動將發動機熄火，並進入啟動準備狀態，以便能夠迅速的啟動。當嫌賀駕駛員要使車輛起步時 如鬆開制動踏板等 發動機立刻自動啟動，車輛順利起步。i stop可讓發動機在秒的短時間內通過點火...
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