1樓：小康社會說
發動機在汽車上的佈置形式，其實和汽車的效能息息相關，一般的佈局方式，分為前置，中置和後置三種，我們日常用的汽車，最常見的就是前置佈局，而前置佈局中，又分為橫置和縱置。最簡單的判斷方法就是人站在車頭開啟發動機蓋，看到的發動機，是橫著擺的就是橫置發動機，豎著擺放的就是縱置發動機。
想要了解為什麼設計師會這麼放置，就要先了解汽車的動力傳輸原理，發動機通過燃燒汽油產生動力，使活塞推動曲軸，然後曲軸再通過變速箱將動力傳輸到驅動的，從而讓汽車前進。在動力的傳輸過程中，前驅車和後驅車是有所不同的，前驅車由於驅動輪離發動機艙非常的近，動力可以直接傳輸到驅動輪，而後驅車的驅動輪離發動機變速箱都比較遠，就需要在車底增加傳動軸來傳遞動力。
所以，前驅車的發動機，一般採用橫向佈置，因為這樣可以將變速箱，減速器等等硬體都集中佈置在發動器艙內，極大程度的節約了車子內部的空間，同時，橫向佈置的發動機動力傳輸更加直接，減少了很多不必要的傳動件，傳動損失也更加的小，同時還能降低製造手碰成本。當汽車採用前置發動機後輪驅動的話，發動機一般閉薯衡就會採用縱向佈置，剛才也說了，前置後驅，需要將發動機的動力傳輸到後輪，在傳輸距離無法縮短的情況下，就要儘可能的減少動力的方向轉換，使用縱置發動機，就可以使曲軸與傳動之外平行，減少了一次傳動方向的轉換，大大降低了動力的損失。
除此之外，縱置發動機可以讓變速箱的位置儘量向後延伸，可以很好的平衡前後橋的比重，極大的提高汽車的操作水平。另外採用重置佈置，可以解放發動機艙兩側的空間，這樣就能配備更加複雜的懸掛系統，所以像寶馬這樣一直以操作聞名的品牌，一直在三系五系這樣的車型上採用縱置後驅佈局。
但轎做是發動機縱置也是有缺點的，它會佔用更多的車身縱向空間，而左右的空間相對來說比較富裕。當然也有一些車型比較特殊，比如說奧迪，很多的車型就是前驅車，但是發動機卻是重置的。總的來說，不同的車型需要採用不同的佈置方式，重置發動機比較適合後驅以及四驅車型，能夠滿足複雜的懸掛結構，而橫置發動機更加適合前驅車型，能夠提高前機艙的利用率，最大化的增加駕乘空間。
2樓：玄靈兒塔羅屋
縱置的更為高階，它一般裝在比較高檔的車上。車輛一般都比較平穩。
3樓：夾竹桃
我認為肯定橫置要更高階，因為不管8缸還是16缸，這些高階發動機都沒有縱置的。
4樓：微縱觀
橫置和縱置都有各自存在的意義，這取決於車是前驅還是後驅，一般來說橫置和縱置是普通陵喊配穗車和豪華車的分尺賣野界線，但並不是所有車都這樣區分。
小車的橫置發動機和縱置發動機有什麼不同?
5樓：網友
橫置發動機與縱置發動機的擺放方式是不同巨集扮數的，驅動方式也是缺洞不蔽首同的，一般的家用轎車或suv車型都採用橫置發動機，採用橫置發動機的汽車一般是前輪驅動的，橫置發動機需要佔用的乘員艙空間很小。
6樓：帳號已登出
設計結構不同在對於你來說沒啥。
7樓：湛惜寒
乙個橫著乙個縱著。
8樓：看過的人生
人生這部大戲，一旦拉開序幕，不管派派你如何怯場，都凱羨或得演到戲的結尾。聰明人會把嘴藏在心裡，愚蠢人卻心擺在盯伍嘴裡。
汽車的發動機原理，汽車發動機原理？
一樓說的太詳細了，簡單入門的，一說就明白的。發動機的進氣系統把汽油和空氣混合，進氣門開啟混合氣進入汽缸，高壓線圈 點火模組 傳出高壓電，經缸線傳到火花塞點火，點燃混合氣，缸筒內產生的瞬間高壓使活塞向下運動，使曲軸轉動，而其他活塞正好是向上運動，就這樣迴圈使發動機運動，你看下曲軸的實物就什麼都明白了，...
汽車發動機有異響，汽車的發動機異響
引擎氣缸不足。發動機缺少氣缸時，會出現引擎噪音較大 怠速不穩定 車身異常抖動等問題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。在發動機運轉中，活塞裙部與缸壁碰撞，發出 噹噹 的清脆聲音，通常在空轉或低速運轉時更為明顯。1 造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽...
汽車發動機的組成有哪些，汽車發動機的組成？
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