1樓：網友
先把標誌408的正時皮帶拿下來，再把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對準，十二點方向那有標記，對準後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓毀扒耐其對準零刻度就行了；
正時對準之後再裝皮帶。正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確此高。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。不同車型，纖春正時皮帶的對法也不同的，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議檢視落車輛的維修手冊。
正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和。
活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對準，會導致氣門開啟和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相。
互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
2樓：荒雪戰戈
知道。標緻408換油幫浦後怎麼復位。
上海萬通汽車學校。
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汽車駕駛了約60公里後會自動復位。
油幫浦是一種既輕便又緊湊的幫浦答睜螞，有直列式、分配式和單體式三大類。油幫浦要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。油幫浦受行車電腦控制，當換了油幫浦後行車電腦會根據行駛資料恢復到最初狀態。
一、安裝說明。
1、幫浦安裝的好壞，對幫浦的平穩執行和清埋使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，早納不得草率行事。
2、幫浦吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；並保證幫浦在工作時，不超過其允許汽蝕餘量。
3、吸入和排出管路應該有支架。幫浦不允許承受管路的負荷。
4、安裝幫浦的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
11款408檢查汽油幫浦怎麼進行
3樓：網友
電控燃油噴射系統的電動燃油幫浦，通常在點火開關關閉10s以上再開啟時（不啟動發動機），或關閉點火開關使發動機熄火時，都會提前或延長工作2~3s。若燃油幫浦及其電路無消臘帶故障，在此情況下，在油箱處仔細聽察，均能聽到電動燃油幫浦工作的聲音。對診斷座上帶有燃油幫浦測試端子的汽車，可採用如下方法檢查電動燃油幫浦：
如何就車檢查燃油幫浦。
1）用專用導線將診斷座上的燃油幫浦測試端子跨接到12v電源上，如豐田車系診斷座上有+b端子（電源端子）和fp端子（燃油幫浦測試端子），將兩端子跨接即可。也可以拆開電動燃油幫浦的線束聯結器，直接用蓄電池給燃油幫浦通電。
2）將點火開關轉至「on」位置，但不要拿蘆啟動發動機。
3）擰開油箱蓋應能聽到燃油幫浦工作的聲音，或用手捏進油軟管應感覺有壓力。
4）若聽不到燃油幫浦工作聲音局猛或進油管無壓力，應檢修或更換該燃油幫浦。
5）若有燃油幫浦不工作故障，但按上述方法檢查正常，應檢查燃油幫浦電路導線、繼電器、易熔線和熔體有無斷路。
標緻408機油幫浦維修過程
4樓：
首先，需要對機油幫浦進行檢查以診斷問題。這通常包括音響測試、壓力測試和檢查是否存在洩漏等步驟。2.
拆卸機油幫浦：如果機油幫浦需要維修，那麼需要先將其拆卸下來。這通常頃乎告需要一些特定的工具和技能。
3. 潤滑和清洗：在進行任何維修之前，需要徹底清洗和潤滑機油幫浦。
這可以確保幫浦在重新安裝後能正常工作，並且不會有任何噪音或振動。4. 更換零件：
如果機油幫浦部件有損頃亂壞或磨損，則需要更換該部件。這可能包括更換幫浦體、惰輪等等。5.
總檢驗和安裝：重新安裝機油幫浦前需要進行總檢驗。這樣可以確保機油幫浦在重複使用後正常工作。
重新安裝時，一定要遵循正確的程雀明序，並確保機油幫浦處於正確的位置。6. 測試：
完成安裝後，需要進行測試以確保機油幫浦可以正常工作。這通常包括壓力測試和流量測試。如果一切正常，那麼機油幫浦就得到了修理。
總的來說，維修標緻408機油幫浦需要一定的技能和經驗。如果你不確定如何修理機油幫浦，在找到專業人員進行修理前，最好不要嘗試diy維修。
標緻408汽油壓力多少正常
5樓：無與倫比的你呀
按照車身標註和說明書介紹，空載標準壓是。
標緻408的機油濾芯一般都是在發動機前面下方，開啟發動機蓋，靠近駕駛位中間靠左，位置在三元旁殲缺邊，接近下護板處，開口向下。機油濾芯的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。標緻408是一款緊湊車型，該車的長寬高灶洞分別為4750公釐、1820公釐、1488公釐，軸距為2730公釐。
該車鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質感的標緻與透晶霧燈緊密結合在一起，使得車輛在氏辯辯視覺上感覺更寬，極具質感的同時營造出大氣、濃厚的視覺張力。
標緻40812t機油幫浦故障
6樓：baby小熊跺跺腳
有以下幾大原因：1、機油油量不足導致的機油壓力過低；機油幫浦磨損或者損壞引起的機油壓悶缺力過低。
2、發動機溫度過高導致機油老化變質引起的機油壓力過低。集濾、器螞宴辯堵塞引起的機油壓力過低。
3、限壓閥損壞或者是調整不當引起的機油壓力過低。
4、機油散熱器漏油導致的機油壓力過低；機油粘度過低導致的壓力過低。
5、壓力感測器失靈或油道堵塞引起的機油壓力過低。祥殲機油濾清器堵塞引起的壓力過低。
標緻408油幫浦損壞會出現什麼現象
7樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】徹底壞了：汽油幫浦徹底壞了，一點也不能幫浦油，導致燃油的供給系統崩潰，車輛無法啟動。沒有徹底壞：
汽油幫浦單向閥損壞，會導致無殘餘壓力，燃油壓力達不到規定的燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動困難，需要長時間多次點火。
汽車汽油幫浦壞了的症狀：徹底壞了：汽油幫浦徹底壞了，就一-點也不能幫浦油，導致燃油的供給系統崩潰，車輛無法啟動。
沒有徹底壞：汽油幫浦單向閥損壞，會導致無殘餘壓力，燃油壓力達不到規定的燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動困難，需要長時間多次點火。
汽油噴射式發動機用的電動汽油幫浦的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者佈置範圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。
但油幫浦吸油段長，易產生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油幫浦絕對不能洩露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。後者燃油管路簡單，噪音低，多燃油洩漏要求不高，是當前主要趨勢。
擴充套件資料：用於化油器式發動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：1吸油凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下幫浦膜拉桿時，幫浦膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油幫浦的油室。
2幫浦油當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，幫浦膜彈簧伸張，頂動幫浦膜上公升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
標緻408為啥油加滿汽油幫浦不工作了
8樓：
您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：1、電路不暢，這個很好檢查，用萬用表或者試燈接在插頭上，打馬達亮燈說明有電來，不亮燈說明電路故障。
2、電路故障首先檢查油幫浦繼電器和油幫浦保險絲，打馬達的時候，油幫浦繼電器應該被吸合，有電壓輸出的。如果沒有電壓輸出，就要考慮油幫浦繼電器或者是電腦到油幫浦的線路，甚至是行車電腦。3、如果有電到就簡單很多了，拔掉油幫浦出油管，打馬達。
有油出就檢查油管堵塞，沒油出就拆檢汽油幫浦。4、汽油幫浦如果沒有異物堵塞的話，就可以直接換掉了！
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