高速公路收費,15座車是幾類車,高速公路收費站如何認定是幾型車

時間 2022-11-08 16:00:02

1樓:匿名使用者

如果這車車長小於6米,算是二型車。收費幾乎是一型車的兩倍。

高速公路收費站如何認定是幾型車?

2樓:顧小蝦水瓶

車型是人工識別的,所有的車都分類,像小汽車,1到7座的麵包車,救護車,押運車等就是「一型車」,8到19座為「二型車」,20到39座為「三型車」,40座含40以上是「4型車」。

而吊車是按車軸分,三軸含三軸為「三型」,四軸四型車,五軸含五軸以上是「5型車」,皮卡,貨車都是「7型車」,運輸鮮活農產品貨車的叫「綠通」,車牌為本省為「8型」,外省為「9型」。

有時候收費員判斷不準車型還會要求看行駛證,上面寫是什麼車我們就按什麼車型收費。如果收錯車型,收費員不僅要受處分,補齊差價,扣績效分,還要罰款。

3樓:陽光彩虹小可樂

按座位及核載噸位認定車型,具體如下:

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行,統一按五類車劃分。

1、7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車,收費**折算係數為1;

2、8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車,收費**折算係數為2;

3、20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車,收費**折算係數為3;

4、40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車,收費**折算係數為4;

5、15噸以上貨車為五類車,收費**折算係數為5。

4樓:蝶戀飛

高速公路收費站客車分3類,貨車分6類,多少錢要看行駛里程,通常1型客車每公里0.45元

貨車分類

(1)4600千克≤總質量<9200千克的車輛,應判為「二類車」;

(2)9200千克≤總質量<17000千克的車輛,應判為「三類車」;

(3)17000千克≤總質量<25200千克的車輛,應判為「四類車」;

(4)25200千克≤總質量<33500千克的車輛,應判為「五類車」;

(5)33500千克≤總質量<42000千克的車輛,應判為「六類車」。

5樓:匿名使用者

所有的車輛都己進入車輛管理部門的資料庫,收費站只要識別了你的車牌,所有的資訊全部出來了。不光是幾型車,其它資訊也會出來,但收費站可以設定只需要提取你的什麼資料了。

6樓:新石家莊

5座車和7座車的費用是一樣的

7樓:匿名使用者

轎車5座和7座收費標準一樣的。

貨車看車輛橋數,噸位收費。

8樓:周大四的事

小車一個價錢。

貨車按噸算

大客車按座位數算

9樓:烏山雪花大如席

收費口就分好了小型車、大型車通道;然後根據自己的經驗來判斷該收什麼車類的費用。

9座以下的收費都一樣(小型客車)。

10樓:這小小腦俄包

電腦自動判斷的

你自己可以看行使證

高速收費是怎樣區分一類車和二類車

11樓:途虎話養車

一類車,7座含7座以下轎車。 小型客車,2噸含2噸以下小貨車,收費**折算係數為1。 二類車,8座至19座客車,2噸以上至5噸含5噸貨車,收費**折算係數為2。

量車頭高度的方法,在前輪軸的位置由地下垂直往車上方量,一類車,車頭高度小於1.3,小轎車、吉普車、摩托車等,二類車,車頭高度大於等於1.3,小型人貨車、輕型貨車、小型客車,小麵包就是由於這點而被定義為二類車。

按照車的外觀來分,一類車,完整的帶有車廂的卡車整車,二類車,有駕駛室但沒有車廂的底盤,用於改裝自卸車、消防車、汽車吊車等專用車輛。

12樓:

車頭高度低於1.2m,雙軸,四輪

五菱巨集光8座是屬於二類車

13樓:匿名使用者

高速收費口好像一般都按座位來的,問也是問幾個座,老百姓一般也是這麼理解的

8座應該算二類了吧

14樓:最強大腦花

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行,統一按五類車劃分。

即:7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車,收費**折算係數為1;

8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車,收費**折算係數為2;

20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車,收費**折算係數為3;

40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車,收費**折算係數為4;

15噸以上貨車為五類車,收費**折算係數為5。

高速15坐車怎麼收費

15樓:匿名使用者

如果這車車長小於6米,算是二型車。收費幾乎是一型車的兩倍。

以下是國家標準,各地略有不同!按照國家規定,將車型劃分為五類,具體分類如下:

1、2噸(含2噸)以下貨車,7座(含7座)以下客車為第一類車;

2、2噸~ 5噸(含5噸)貨車,8座~19座客車為第二類車;

3、5噸~10噸(含10噸)貨車,20座~39座客車為第三類車;

4、10噸~15噸(含15噸)貨車,20英尺集裝箱車,40座(含40座)以上客車為第四類車;

5、15噸以上貨車,40英尺集裝箱車為第五類車

高速公路上的一類車與二類車是怎麼收費

16樓:快樂六連拍

您好。朋友在某高速做過一陣子收費員。大體給你說一下我們的收費標準,僅供參考,不曉得其他高速是不是一樣。

在高速公路上客車是按車型收費的,大體如下:

一類客車:7座及以下。 0.4元一公里

二類客車:8—19座。 0.5元一公里

三類客車:20—39。 0.6元一公里

四類客車:40座及以上。 0.75元一公里

再說貨車。貨車有點小複雜。收費標準上是按噸位判斷車型,但實際操作上是按軸數判斷的。還牽扯到個限載問題。

兩軸車輛總質量限為17000千克;

三軸車輛總質量限為27000千克;

四軸車輛總質量限為37000千克;

五軸車輛總質量限為43000千克;

六軸及六軸以上車輛總質量限為49000千克。

高速公路計重費率

基本費率為0.08元/噸公里。根據實際車貨總質量,小於或等於10噸的車輛按基本費率計收;10噸以上至49噸的車輛,按0.

08元/噸公里線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收;車貨總質量不足5噸的,按5噸計收;收費金額不足15元的,按15元計收。

這是指的在不超載的情況下。如果超載,費率就不是線性遞減而是線性遞增了。超載的越多,費率就越高!所以千萬別超載!

這是最基本的計費方法,還有一些需要注意的:

1、我工作的高速公路的起收金額是15元,就是說你只要上了高速,只要不是u型車,最少就要交15元。不管你跑沒跑到公里數。這類似於計程車的起步價。

2、不足5元的按5元收。比如你開著個小轎車跑了40公里,你算著應該交0.4*40=16元。但是高速公路是以5元為單位往上增加錢數的。所以你得交20元。

3、u型車的計費是按時間算的。u型車就是說你從同一個口上又從同一個口下。比如:

你從11號口上,去服務區接了你的朋友,又從11號口下來。這時候計費系統就會預設你一小時跑了60公里來計費。在這種情況下會出現小於15元的錢數。

比如5元甚至0元。但是千萬別以為這樣不要錢或者交很少錢。完全按你在高速上呆的時間來算的。。。

我就曾經遇見有人在服務區呆了好幾個小時結果系統計費100塊!(在此給出個主意,這時候就別從同一個口下了!只要不是u型就不會按時間給你計費!

)4、強調一下線性遞減問題。線性遞減收費就是說你單次跑的公里數越多就越便宜。注意是單次!

比如你一共跑了1000公里,頭200公里是按8分錢一噸一公里給算得,200-400公里這段就給你算7分錢一噸一公里,400—600就是6分錢。。。。。。遇見過有人為了省錢,中途下了高速跑了一段路又上來了,結果幾乎沒省錢。這是因為你重新上了就又從8分錢給你計算了。

你要是中途不下去,現在沒準已經到了3分錢一噸一公里了。只是打個比方,具體怎麼個遞減法是電腦自動計算,收費員也不知道的。

大體就這些了。希望對你有幫助

17樓:匿名使用者

高速公路上的一類車與二類車的收費大體如下:

一類客車:7座及以下, 0.4元一公里。

二類客車:8—19座,  0.5元一公里。

三類客車:20—39, 0.6元一公里。

四類客車:40座及以上,  0.75元一公里。

高速公路屬於高等級公路。

中國交通部《公路工程技術標準》規定,高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國儘管對高速公路的命名不同,但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。

18樓:久天飛龍

雲南高速公路收費太貴,假如1類車收費100元,二類車差不多就要200元左右,所以7坐車跟8坐車差得就太多了

中型客車8座以上15座以下高速公路收費標準是怎麼樣的?謝謝

19樓:來自咸陽的螞蟻

中型客車8座以上15座以下高速公路收費標準是0.7--1.06元範圍,大約是0.9元左右!

20樓:喻騫堯

大概7-8毛錢一公里,屬於2類車,非常不划算

15座和18座走高速收費是同一類的嗎

21樓:匿名使用者

8至19座都屬於二類車

什麼是「一類車,二類車,三類車,四類車,五類車」?

22樓:匿名使用者

座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車,收費**折算係數為1;

8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車,收費**折算係數為2;

20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車,收費**折算係數為3;

40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車,收費**折算係數為4;

15噸以上貨車為五類車,收費**折算係數為5。

自2023年6月26日零時起,我省高速公路車輛通行費(含委託高速公路代收的普通收費公路通行費次票)車型分類統一按交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》(交通行業標準jt/t489-2003)執行。為維持公路客運票價穩定,鼓勵公共交通出行,對上升為四類車的40座以上大型客車實施降檔收費,即按三類車收費。

關於高速公路實施車型劃分——2023年**最新

23樓:風向儀圍城

一類車:7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車。

2.二類車:8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車。

3.三類車:20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車。

4.四類車:40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車。

5.五類車:15噸以上貨車。

【擴充套件資料】

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行,統一按五類車劃分。

即:7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車,收費**折算係數為1;

8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車,收費**折算係數為2;

20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車,收費**折算係數為3;

40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車,收費**折算係數為4;

15噸以上貨車為五類車,收費**折算係數為5。

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