國家發放的燃油補貼是怎樣計算的?

時間 2023-01-14 19:40:05

1樓:劉小靜哈哈

按照車輛數量、車型和行駛里程等,計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。

根據我國《城鄉道路客運成品油**補助專項資金管理暫行辦法》 第七條規定: 補助用油量由交通運輸部門和道路運輸管理機構按照城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者合法擁有的車輛數量、車型和行駛里程等,計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。

第十三條規定:財政部根據交通運輸部報送的全國城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者上年度分品種油料消耗情況,按照分品種補助標準和負擔比例,計算分省(區、市)上年度成品油**補助金額。

2樓:孤九涼笙

補貼分為兩部分。

一、石油**改革財政補貼。每輛車每月補貼606元。從現在開始營運到年底的車輛,按6個月計算,應發補貼3636元;下半年即將下線的出租汽車,按實際營運月份計算發放補貼金額。

2023年石油**改革財政補貼的範圍是:經市交通局批准的,2023年下半年在籍營運的所有城市客運出租汽車。

二、5月以前成品油調價財政補貼,每輛車每月補貼261元。從年初開始營運到年底的車輛,按12個月計算,應發補貼3132元;營運不滿1年的出租汽車,按實際營運月份計算發放補貼金額。以上兩項補貼同時發放。

3樓:法妞問答律師**諮詢

財政部等四部委近期聯合釋出的《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》中規定:

1、根據調整方案,現行油價補貼將以2023年農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油價補貼資金為基數。值得注意的是,今後油價補貼將轉為一般性轉移支付。調整方案還顯示,2015-2023年,費改稅補助數額也將以2023年實際執行數作為基數,不作調整。

2、至於現行農村客運、計程車油價補貼中漲價補助,調整方案顯示,漲價補貼將以2023年為基數,逐年調整。2015-2023年,現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省(區、市)以2023年實際執行數為基數逐步遞減,其中2023年減少30%、2023年減少40%、2023年減少50%、2023年減少60%,2023年以後另行確定,相關支出不再與用油量及油價掛鉤。

關於燃油補貼國家有什麼新規定?

4樓:匿名使用者

三、農機作業燃油補貼辦法的建議。

目前,能源緊張已經成為國際性問題,**短缺已成定局。柴油**的**,必然增加農機作業的成本,導致農民負擔加重。我們認為從發展現代農業和新農村建設角度出發,從國家糧食安全生產角度出發,應儘快制定和出臺農機作業燃油補貼政策。

根據《中華人民共和國農業機械化促進法》第二十八條規定:「國家根據農業和農村經濟發展的需要,對農業機械的農業生產作業用燃油安排財政補貼。燃油補貼應當向直接從事農業機械作業的農民和農業生產經營組織發放。

」規定明確了燃油補貼物件是擁有農業機械並用此作業的農機戶和農機合作組織。我們建議農機作業燃油補貼具體實施辦法可採取下列方式:

一是借鑑農機購置補貼的發放辦法,由省級農機主管部門根據農機普查的情況,統計農機保有量、農機作業量、農機耗油量等上報農業部,在此基礎上,根據國家燃油補貼辦法,通過競標的形式,以市為單位,與供油方簽訂供油協議,農機使用者在指定供油點加油,農機戶按扣除補貼金額後的燃油差價款交款,供油點出具發票。縣級農機主管部門負責對農機戶加油情況進行核實登記,並將核實結果報市,由市級農機主管部門與供油方結算。

二是利用計劃經濟時期興建的鄉鎮農機加油點,發揮其點多面廣的優勢,由市級農機主管部門和供油方等共同稽核其資質,對具備供油能力,且輻射面合理的加油點,由供油方提供油源,發放農機加油許可證。根據農機季節性作業的特點和供油數量,每年兩次核定其供油量,供油資質,依法供油的實際情況,由供油方和供油點簽定供油協議,由市級農機主管部門會同供油雙方根據本鄉鎮的農機保有量、作業量等,按照國家補貼政策進行結算。

三是借鑑國外農機作業燃油補貼政策,給予作業農機30%~50%的燃油補貼。具體辦法是,由農業部與中石油等供油企業制定優惠農機供油辦法,統一製作農機作業優惠供油磁卡,發放到農機戶手中。農機戶持卡加油時,享受***格,結算由供油企業與省市農機主管部門結算。

辦理農機作業優惠供油磁卡,農機戶須持拖拉機、聯合收割機等其它作業機械的證件到所在地縣級農機主管部門辦理。

5樓:匿名使用者

由**對出租汽車新增每車每月110元的燃油臨時補貼,以消化燃油調價增加的運營費用。至目前,本市對出租汽車的燃油補貼累計每車每月780元,其中企業520元,**財政260元。此外,對本市公共交通和農村客運的燃油補貼也將於近日發放到位。

燃油補貼是按季度發的還是每半年發?補貼是怎麼計算的? 20

6樓:匿名使用者

有按季度發的,也有按半年或是年發的。

7樓:令採楓

有的按季度發有的每半年發。。。每個公司都不一樣。。你可以參照你們公司以前的賬務處理。

相關部門對農村客運燃油補貼的發放標準是怎麼規定的

誰知道城市計程車的燃油補貼是如何計算的

8樓:匿名使用者

各地的計算方法都不一樣,燃油補貼的原則是根據用油的多少進行補貼,一般情況是根據用油量及用油里程來進行分配的。各地統計方法可能會有所差別,但針對同一地區的出租汽車,一般分配方法為平均分配。

公交車的燃油補貼的標準是多少?怎麼計算公交車的燃油補貼?能否計算到每車每日每公里多少錢? 10

9樓:平民走廊

***2023年稅費改革方案,***、財政部等4部委關於稅費改革之後對農業(種植)、漁業、出粗車、城市公交、城鄉短途客運進行補貼的通知早就有解釋了,毫無疑問。有。但是指在票價不**的前提下。

還要綜合考慮全年成品油**變化等因素。目前各地**都有根據本地實際情況制定的補貼政策,但是由國家財政下撥的以上6行業的補貼是應該一分不少地發還。具體的計算方法是有上級部門按照國家規定操作的,不會出現不平衡,只要在冊車輛手續完備、沒有被統計漏報在冊車輛數,就不應該出現問題。

而且國家和上級對這塊兒監察很嚴格,發放手續很完備,一般是由地級市(交通、城建、財政廳等)研究制定的,政策上絕對不會有疏漏。燃油補貼的計算週期是和國際國內燃油**波動聯絡在一起的,通過對國家定價、燃油實際消耗(當然是一個地區的平均數)、規定的補貼比例、每升燃油補貼數額來綜合計算的,不象我們個人想象的那麼簡單——每車、每日、每公里。那樣工作量太大、也不好操作。

現在好多地方都是當年根據國家政策實行承包經營的公交車,這並不能否定你是公交車的實際經營者。所以你應該享受國家有關燃油補貼的政策待遇的。

10樓:匿名使用者

為什麼**下達的補貼政策和地方的不一樣,到地方公交車就按公里補貼了,這該這麼算?

請問國家下撥的城市公交每年度燃油補貼會算錯嗎?為什麼地方**和財政局說國家算錯了,撥多了又收回去... 40

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