1樓：網友
自河南省焦作經洛陽、南陽、襄樊到湖北省枝城。全長772公里。此線縱跨豫、鄂兩省，穿越豫西丘陵、南陽盆地、湖北荊山、江漢平原，沿途有許多工礦業城市和歷史名城，如焦作、洛陽、南陽、襄樊等，對晉、豫兩省煤炭向東、南外運、南陽油田開發、長江葛洲壩水利樞紐修建和促進豫、鄂兩省經濟、文化交流均具有寬宴重要意義。
焦枝線於1970年11月動工興建，於1971年7月修成通車。焦枝線北接太焦、新焦鐵路，南連枝柳線，途中在洛陽與隴海線相交；在寶豐畢橋有支線與漯河相通；在襄樊與漢丹（江手巧猛口）線、襄渝線連線。是平行於京廣線的我國南北交通幹線的組成區段。
焦枝線縱貫黃河、漢水、長江三大流域，地質複雜，工程艱鉅，計有大小橋涵2389座。
焦枝線的起止點
2樓：張三**
焦枝線是自河南省焦作經洛陽、南陽、襄陽到湖北省餘肢枝城。焦枝線是一條縱跨豫、鄂兩地的鐵路。焦枝線北接太焦、新焦鐵路，南連枝柳線，途中在洛陽與隴海線相交；在寶豐有支線與漯河相通，在襄樊與漢丹（江口）線、襄渝線連線。
焦枝線是自河南省焦作經叢衝洛陽、南陽、襄陽到湖北省枝城。焦枝線是一條縱跨豫、鄂兩地的鐵路。焦枝線北接太焦、新焦鐵路，南連枝柳線，途中在洛陽滲毀殲與隴海線相交；在寶豐有支線與漯河相通，在襄樊與漢丹（江口）線、襄渝線連線。
焦枝線的起點和終點是**
3樓：惠企百科
1. 焦枝線的概述。
焦枝線是中國大陸的一條鐵路線路，連線了陝西省和山西省的主要城市，全長約293公里。線路起點位於焦作市的枝江站，終點位於山西省運城市的河津站，是陝西省和山西省之間的主要鐵路運輸通道之一。
2. 焦枝線的歷史。
焦枝線的建設始於20世紀50年代，當時中國**提出了「六五」計劃，規劃了一系列國家重點建設專案，焦枝線就是其中之一。線路修建於陝西省和山西省之間，主要為了方便鐵路貨物的運輸以及加強兩省之間的聯絡。
3. 焦枝線的經過地點。
焦枝線途經陝西省和山西省的多個城市和縣鎮，包括焦作市、濮陽市、封丘縣、禹州市、洛陽市、長垣縣、安陽市、滑縣、林州市、湯陰縣、河津市等地。
4. 焦枝線的重要性。
焦枝線是陝西省和山西省之間的一條重要鐵路幹線，承擔著大量的貨物和人員運輸任務。隨著中國經濟的發展以及交通運輸的現代化，焦枝線在地方經濟和社會發枯念展中的重要性日益凸顯。
5. 對焦枝線的建議。
目前，焦枝線的運輸能力已經無法滿足日益增長的貨物和人員運輸需求。為此，建議**加大對焦枝線的投資力度，提高線路的運輸能力和效率，同時加強與周邊城市和省份的鐵路聯絡，進一步提公升焦枝線的綜合效益。
6. 總結緩敗轎。
作為陝西省和山西省之間的主要鐵路運輸通擾肆道，焦枝線發揮著不可替代的作用。在未來的發展中，我們應該注重投資和改善焦枝線的運輸能力，使之更好地服務於地方經濟和社會發展的需要。
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