1樓：和利偉
中國地鐵城市。
資深組(已有地鐵，正在擴建)：
北京、天津、上海、廣州、臺北、香港。
北京：中國第一條地下鐵，1969年10月北京地鐵第一期工程投入試運營，現有地鐵一線、環線和復八線，總長54公里，已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。
香港：1979年開通地鐵，共有3條線路，總長公里，從1994年開始每年贏利都在10億港元以上。
天津：1984年12月通車，全長公里，2001年10月9日全線停運，為即將動工的地鐵一號線做準備。地鐵一號線全長公里，總投資約69億元，預計2005年年底完成。
上海：地鐵一號線1995年鬧笑早4月全線通車，目前已有3條地鐵液雀線投入營運，現有軌道交通總裡公升悔程為65公里。根據新一輪的城市規劃，上海擬建地鐵11條，長384公里，輕軌線路10條，長約186公里，每年平均要建設15-20公里，需要投入資金100億元，而完成總體規劃則需要投入3000多億元。
廣州：全長公里的地鐵一號線已在1999年6月28日通車，全長23公里的地鐵二號線預計2003年年底通車；三號線預期在2005年建成；四號線和五號線也在規劃中，爭取到2010年全長近130公里的五條線路構成廣州軌道交通網路。臺北：
1988年動工，1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃5條線路，全長公里，設70個車站。
新星組[已獲***和國家計委批准立項]：
深圳、南京、青島、重慶、瀋陽。
深圳：地鐵一期工程正線全長公里，總投資億元，工期4年。未來9年，深圳將斥資328億人民幣建設120多公里的軌道交通。
南京：地鐵南北線一期工程2000年12月12日正式開工，是目前國內地鐵國產化水平最高、平均造價最低的工程專案。專案投資概算億元，綜合造價每公里億元，綜合國產化率為70%，總工期4年零9個月。
渴望組[醞釀中，等待***和國家計委批准立項]：
成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明。
廣州-南海-佛山：廣佛地鐵，預計開通時間是2005至2006年。
成都：未來成都地鐵預計造價約為每公里4億元。
2樓：網友
北京。天津。上海。廣州。深圳。南京，香港。這幾個城市有地鐵。
3樓：網友
我只知道北京、天津、上海、廣州、香港有地鬥衝逗鐵，天津正在修二號線判塵。北京、天津、重慶、大連有輕軌。其空賣他的就不知道了。
為何城市建設向地下發展為地下城市？
4樓：雜談鮮事
想要真正發展成地下城市還是個非常漫長的過程，至少未來的5年到10年是不會的，人們會逐漸的把一些城市的功能向地下轉移，但是不會影響地面建築的發展，因為這個順序是地面上的建築發展不了了，人們才去發展地下，因為要知道在地上建乙個同樣高度的建築和地下建乙個同樣高度的建築成本是完全不一樣的。我們現在的技術也不支援我們建乙個地下的城市。
5樓：情感姐說大師
我覺得是因為城市地上可以發展的已經發展完了，處於飽和狀態，而地下不用佔用地上的面積，投資方面也會比地上更便宜，具有許多的優勢。
為何城市建設向地下發展，成為地下城市？
6樓：職場天花板木木
但是在地下城市建設的過程中，我們也需要注意一些問題。比如說前段時間的城市地面空洞，就是好好的一條路突然就塌陷，造成車輛和人員的毀壞**，這就是地下城市建設的，再給我們帶來一些便利的同時，給我們帶來的弊端，大量的地下城市建設會難免造成地上跟地下的接觸面不穩定，從而帶來塌方。
7樓：看社會時事
隨著城市的發展，土地資源有限，為了緩解城市的用地緊張和緩解交通擁堵的現象，所以向地下發展。
8樓：提貓隊長
因為建造地下城市的成本實在是太高了，並且在地下生活也有很多安全隱患。人類的生活是離不開陽光的，而地下是沒有陽光的。
9樓：荒王爺
這是因為科技發展，人口激增，導致農用地，建設用地等用地矛盾，土地資源成本越來越高昂，所以「人多地少，科技達標」，就讓地下城市出現了。
中國目前有哪些城市有地鐵？中國目前哪些城市有地鐵？
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中國籃球城市有哪些，全國籃球城市有哪些
丶song記油條條 遼寧省阜新市 吉林省長春市 上海市盧灣區 江蘇省丹陽市 浙江省諸暨市 福建省莆田市 河南省濟源市 廣東省深圳市龍崗區龍崗鎮。2017年03月29日，中國城市籃球聯盟成立儀式在北京舉行。全國籃球城市有哪些? 窩窩聖戰 國家體育總局於2000年命名的第一批8個 全國籃球城市 他們分別...
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