1樓：羊羊羊楊雲飛
事實上，選擇國道的灶賀判理由有很多，很多人會為了省錢而選擇國道，也有很多人會為了更加靈活而選擇國道，所以不管是走高速還是國道，其實都要看自己更適合哪一邊。
首先，高速公路本身的道路是比較新的，而且會有定期的維護，所以高速公路上的路況，基本上是比國道好很多的，但是高速公路本身對速度有很高的要求，有一些人可能不太敢在高速上開車，也可能是因為汽車本身比較老舊，所以走國道相較而言更隱改加的安全。
除此之外，因為高速公路上有最低限速，所以相較於國道而言，走高速公路肯定是更加費油的，如果不是駕駛很長時間、很長距離，那麼很多司機是願意走國道的，畢竟走國道更加省油，在現在的油價狀況下，很多司機也覺得能省一些是一些吧。
其次，很多貨車司機其實在某些情況下，也是會放棄高速選擇國道的，本身高速公路上對貨車的收費是比較嚴格和高昂的，尤其是在新規出現以後，有一些貨車哪怕是空車回來，其實都有可能會被收費，所以這部分貨車司機，肯定是更加願意走國道，畢竟不需要額外支出費用。
不過高速公路和國道比起來，差距也是比較明顯的，很多國道是比較老舊的，所以行駛的過程中也不是那麼痛快，而且現在很多人都願意省時間，所以走國道的人也是越來越少。
最後，國道相較於高速公路來說，還有乙個巨大的好處，那就是更加靈活，走高速其實就是純粹的趕路，但是國道能夠看到更多的風景，路過的時候看到小攤還可以買點吃的和水果，還可以在風景好的地方打卡拍照拍碰，這也是國道的優勢。
2樓：娛說樂話
第乙個緣由：國道能夠省下過路費，節省出行開支；第二個緣由：行走國道能夠放慢車速，欣賞沿途美麗風景坦帶，也能夠根據駕乘人員身體需求，調節早基行車進度和速度。讓睜蘆。
3樓：可追憶
大貨車為了省錢，更願意走國道首先就是一些貨車司機朋友，特別是大手飢貨車司機朋源薯李友，為了節省交通費用雹遲，有時候也是更願意走國道。不願意上高速的情況是開的車子效能有限，走國道更安全、更省油。
4樓：小白家美食
因為這些人走國道就能夠免去高速的過路費。很多跑貨運的司機只是賺取微薄的收入，所以他們只能借鑑。
有人寧願開車三個小時走國道，也不願意開乙個小時走高速，這是為什麼？
5樓：知行三農
有些人寧願開三個小時的車，走國道也不願意開乙個小時走高速，因為大家對開車的選擇是完全不同的。首先可以從司機的駕齡來看，如果司機是乙個新手司機的話肯定會願意選擇走國道。因為走高速對於新手司機來講是存在著很大壓力的，對於這些剛剛考到駕照的新手司機來講他們是不願意走高速的。
很多新手司機不敢在高速上開車，而且對這種高速行駛的開車方式充滿了恐懼。<>
因此很多司機在拿到了家長之後開車的時候都喜歡低速駕駛，並且平時開車的速度也不會超過60千公尺每小時。並且這些司機對於車子的掌控能力並不是很強，他們只知道開的慢一些，就更穩一些，而且認為這樣就能夠減少交通事故的發生了。一旦車子的速度過快，這些司機可能就會覺得非常的害怕，並且也沒有辦法繼續開下去了，所以這些人寧願走國道也不願意上高速。
除此之外過路費其實也是比較昂貴的，整體算一下的話就會發現走高路每公里可能要花費45塊錢。而跑完全程總的費用應該是在80元錢左右，如果車子的油耗比較高的話甚至有可能會花費90塊錢。但是如果開車在國道上行駛的話同樣的距離可能只需要花50多塊錢的油費，雖然花費的時間更長一些，但是時間充足的情況下大家還是會選擇走國道。
而且國道更方便大家沿途欣賞美景，國道的兩側景色都是非常優美的，尤其是在春天和夏天更適合沿途賞景。如果開在高速公路上的話，大家只能看到千篇一律的景色，但是在國道上開車就顯得非常方便了。並且在國道上開車可以隨時找合適的地方停車，不管是吃東西還是買東西都是非常方便的，所以國道更受大家的歡迎。
6樓：網友
這是因為對於節假日的高速來說，車流量比較多，而且需要駕駛者保持高度警惕的狀態，這會讓駕駛員非常疲憊，而且對於較遠的地方，過路費也是一筆不菲的開銷。
7樓：撲苒悠水身
因為走高速會收費，而且走高速必須保持精神高度集中，對於駕駛員的駕駛技術有極高的要求，要保持注意力，絕對集中，要求駕駛員對車輛的熟悉度很高，
8樓：樂樂在此呢
高速道路平坦，容易出現疲憊感，長時間的聚精會神，會導致駕駛疲勞的情況，不利於身體方面的訊息。
寧願走國道也不上高速
9樓：太平洋汽車網
常常駕車的朋友們應當容易發覺，在我國的國道和快速全是以g開始的，再加上國道和高速公路一樣，全是聯接省與省、市與市的安全通道，一些不太掌握其中含意的人非常容易就將其凳清搞混。可是國道和快速從各層面看是根本不一樣的，下邊就來講下國道和快速的那些事兒。
儘管國道和快速全是g開始的，可是國道是選用g3位資料的穩定方式取名的，如g321國道；而快速則是以g1位資料、2位資料或是3位資料的方式來取名，如北京至上海源滑的g2快速、上海市至重慶市的g50快速、合肥市至安慶市的g4212快速等。高速公路的標識選用的是黃字綠底，而國道則是黃字紅色背景。
有一些買車人在網路上調侃到寧可走國道都不高速，說快速過多標準並且過於危險。毫無疑問，高速公路的標準的確是要比國道等一般路面的標準要大量，並且管理方法高速公路的單位全是省部級單位，對高速違章抓得非常嚴。對於說快速危險或是國道危險，實際上也僅僅仁者見仁，智者見智。
有那麼一句話：高速公路是最安全可靠的路面，與此同時也是最危險的路面。從理論上而言，高速公路是全封閉式路面，不容易碰到路人忽然衝出去、經常地有_坡道定點或是發展等狀況，因此高速公路是要比國道安全性的。
可是由於高速公路的時速快，一旦出現意外就非死即傷，因此高速公路也是十分危險的。
而從費用的視角看來，100公里上下的近途行車走國道是要比走快速更為划算的，而100公里之上的遠途則需要挑選走快速而不是國道。但這也僅僅單單從路途和油耗的視角看來，假如再考慮到上即時路況是否會擁堵和等交通訊號燈等狀況，則又有不一樣的_果。從實踐經驗看來，走快速或是國道的里程數分界點應該是100公里。
關鍵是由於快速的即時路況基本上都比國道好，國道聯接了很多支系岔路，而且穿過很多村子城鎮，因此交通出行很繁雜，要_刻維持高寬比當心。駕車時時刻刻提高警惕是很幸苦的事兒，100公里下列的道路還沒有什麼說白了，超雹粗臘出了100公里或是高速更強。
但如果是自駕旅遊，那_走國道是一定要比走快速更強的。如同上文寫到的，國道穿過了城鎮村子，因此就能順著國道一路賞析和觸碰沿路的歷史人文風景。並且中國的基礎設施還不夠健全，許多邊遠地區全是_有高速公路的，國道就變成聯絡這種地方的唯一方式。
總得來說，國道和快速都各有各的優勢，也都有各的不夠。挑選走國道或是走快速應當根據實際的狀況而定。
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