1樓：匿名使用者
8月31日，湖南省***回覆網友關於吉衡鐵路擴能改造工程規劃的提問，答覆如下：
請求省委省**將吉衡鐵路擴能改造工程納入十四五規劃》來信收悉。經研究，現答覆如下：
吉衡鐵路是我省南部連線京九線、京廣線兩大南北交通大動脈的重要通道，目前為單線，設計時速160公里。根據2020年廣鐵最新執行圖資料，圖定客貨車對數為20對，搭滑能者亮力利用率約81%左右。目前我委正在研究韶山至井岡山旅遊鐵路通道規劃，將研究吉衡鐵路擴能改造一併納入該通道方案。
鑑於吉衡鐵路擴能改造涉及湘贛兩省，後續我委將積極與江西省對接，共同研究專案實施擴能改造的必要性、可行性，形成統一意見後爭取國家支援適時啟動建設。
湖南省發展和改革委員會。
2008年12月28日，衡茶吉鐵路建設動員大會在贛湘兩省交界處龍市鎮舉行，標誌著衡茶吉鐵路建設專案正式開工。衡茶吉鐵路西起京廣鐵路衡陽站，途經衡南（暫未開通客運）、安仁、攸縣南、茶陵南、炎陵，穿越羅霄山脈，進入江西省境內，接吉井線井岡山站。
2014年，在原南昌鐵路局釋出的調運資訊上，衡茶吉鐵路更名為吉衡線。
2019年11月，原南昌局管內醴陵、攸縣、茶陵、安仁、炎陵將整體劃入廣鐵集團，涉及滬昆、醴茶、吉衡和文茶四條線路。據此，湘東地區廣州局和南昌局的管轄邊界將與省界趨為一致。
衡陽車務段安仁站。
衡陽車務段攸縣南站。
衡陽車務段茶陵南站。
衡陽車務段炎陵站。
吉衡鐵路是由原鐵道部、江西省和湖南省三方出資修建的全線電氣化單線鐵路。吉衡鐵路於2008年12月28日開工建設，2013年12月30日試執行貨物列車，2014年7月1日全國鐵路實行新的列車執行圖後，吉衡鐵路首次開行旅客列車。
然而在今年4月份湖南省***公佈的乙份省十四五重大專案建議稿裡，吉衡擴能卻榜上無名，甚至連中長期規劃都沒進。根據省***最新回覆來看：研究韶山至井岡山旅遊鐵路通道規劃，將研究吉衡鐵路擴能改造一併納入該通道方案。
韶井鐵路專案計劃起於滬昆高鐵韶山南站，利用現有滬昆高鐵、經長株潭鐵路至株洲南站，新建鐵路經株洲市淥口區、醴陵市，與醴茶鐵路知嫌臘對接，公升級改造現有醴茶鐵路，再經衡茶吉鐵路至江西井岡山。這是什麼神奇走位？
從西邊衡陽杻紐匯聚了數條普高鐵路，而東邊再不濟也不可能僅僅一條單線160的鐵路。
2樓：網友
以前這個鐵路在建設的時候已經預留了，以後可能公升核洞級發展改陵枯的條件，汪坦正式的建設情況還沒有最新的進度，可以多關注。
3樓：雲長天雨
現在，湖南省**已經批覆了這兄拆個吉衡鐵路的羨困棗複線建設，但至於什麼時候開工，建設成什尺遲麼樣，我們只能從新聞中才能得知一二。
吉衡鐵路會複線嗎
4樓：網友
吉衡鐵路已經預留擴建成複線的空間。而且也具備擴建成客貨運快速鐵路的基礎。規劃的渝懷廈快速鐵路就是經過此鐵路。
衡茶吉鐵路是高鐵嗎
5樓：網友
不是的衡茶吉鐵路西起南中國交通中心、湖南省第二大城市——衡陽市京廣鐵路衡陽站，途經衡南、安仁、攸縣、茶陵、炎陵，穿越羅霄山脈，進入江西省井岡山站，東至京九鐵路吉安站。新建線路全長211公里，建設工期為年。衡茶吉鐵路貫通江西省西南地區和湖南省東南部，是國家《中長期鐵路網規劃》和鐵路「十一五」規劃的重點專案，是連線兩大南北最繁忙幹線——京廣鐵路與京九鐵路的重要通道，也是湘贛兩省革命老區人民盼望多年的鐵路。
衡茶吉鐵路（衡陽市至井岡山段）的主要技術標準為：鐵路等級為國鐵i級，正線數目為單線，預留雙線，旅客列車設計行車速度為160km/h，預留200km/h的平面條件，牽引種類為電力，規劃運輸能力客車30對/日，貨運2000萬噸/年。衡茶吉鐵路（衡陽至井岡山段）總投資匡算為億元，其中湖南省境內投資億元，江西省境內為億元，建設工期為3年零5個月[2]。
6樓：匿名使用者
衡茶吉鐵路不是高鐵。衡茶吉鐵路位於湖南省東南部地區，是介於浙贛鐵路和贛韶鐵路之間的又一條東西向出省通道。線路西起湖南衡陽，與京廣鐵路、湘桂鐵路相連，往東經茶陵至井岡山市連通已建成的井岡山鐵路。
利用井岡山鐵路至吉安市與京九鐵路接軌。衡茶吉鐵路線路全長260公里。主要技術標準：
1、鐵路等級：ⅰ級；
2、正線數目：單線，預留複線建設條件；
3、限制坡度：12‰；
4、旅客列車速度目標值：160km/h；
5、最小曲線半徑：1200m；
6、牽引種類：電力（茶陵～文竹聯絡線內燃）；
7、到發線有效長度：850m，預留1150m；
8、閉塞型別：半自動。
安仁站的衡茶吉鐵路
7樓：福血已腳靠
吉衡鐵路（衡陽至井岡山段）的主要技術標準為：鐵路等級為國鐵i級，正線數目為單線。吉安南至井岡山段設族神計時速為140km/h，井岡山至衡陽段設計時速為160km/h，預留進一步提速空間。
牽引種類為電力，規劃運輸能力客車30對/日，貨運2000萬噸/年。衡茶吉鐵路（衡陽至井岡山段）總投資匡算為億元閉穗鋒轎晌，其中湖南省境內投資億元，江西省境內為億元。
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