1樓：匿名使用者
一）客車（含雙排座客貨車）每噸每月180元（其中含75元交通重點建設費）。
二）貨車（含正三輪電單車和三輪簡易車）每噸每月170元（其中含65元交通重點建設費）。
三）簡易汽車（含農用運輸車）每噸每月170元（其中含110元交通重點建設費）。
四）拖拉機每噸每月129元（其中含元交通重點建設費）。
五）手扶拖拉機每噸每月99元（其中含69元交通重點建設費）。
六）二輪電單車（含輕騎銷拍辯）每輛每月15元，側三輪電單車每輛每月18元（均作為交通重點建設費）。
對出租汽車（包括旅遊車），在本辦法實施的第1個日曆年內，按每輛每月280元計徵賀胡；3年內逐步達到按營運收入總額的12％計徵，具體實施步驟和標準由省物價局會同省交通廳提出意見，報省人民**批准。
徵收養路費所開出的收據上，交通重點建設費單列一欄。
養路費徵收標準需要調整時，由省物價局、省財政廳會同虧預設交通廳提出意見，報省人民**批准。
2樓：匿名使用者
公路養路費（以下簡稱養路費）是國家按照「以路養路、專款專用」的原則，向有車單位和個人徵收的用於公路養護、修理、技術改造、改善和管理的專項事業費。
第三條 養路費徵收工作實行統一領導，集中管理，公級負責的原則。由省交通廳主管，各級稽查徵費機構（以下簡稱稽證機構）具體負責實施（從事客運的廂式載貨簡易汽車以外的回輪簡易汽車、拖拉機養路費也可由省交通廳指定各地、市、縣交通局徵收）。其他任何單位和個人都無權徵收和決定減徵或免徵養路費。
養路費實行統收統支，徵收和使用要衝悄嚴格分開。
第四條 凡有車散鍵渣單位和個人必須按本辦法繳納養路費，並按規定加掛公路規費繳（免）亮猜訖用牌，憑牌行駛、交牌報停。任何單位和個人不得干預和阻擾養路費徵收稽查工作，也不得拒絕接受檢查。
為什麼開車買了養路票，還得再交過路費？
3樓：網友
因為路的所有人不一樣，養路費管的是國家出錢建設，公路局負責的道路。交過路費的路一般是集資或貸款興建的，收費是為了還貸。
養路票全國通用嗎?
4樓：網友
養路費是全國通用的，但各地標準不一樣，如果是大型貨車在當地交的少，而長期在養路費標準高的地方跑運輸，當地可能會要求補交養路費的差額部分。
5樓：天津市劉
每個地方有自己的繳納標準，如天津市的標準就比附近的河北省的標準要高。當然在當地交了此費用，就不用再在其他省市再交了。
現在機動車掛牌還交養路票嗎
6樓：明
朋友。我可以肯定地回答你是不用交養路費的(是從明年的1月1是開始執行),這已經在各大**／**上公佈。 但是/如果你在12月辦理機動車掛牌是要交養路費的(只交12月份的。
明年的不用交) ．現在12月份已經過去了一大半了。交不了多少錢的。 如果你要車行代辦的話。
現在的價錢是要少很多的．．車行對於一些不知**的車主肯定是騙乙個是乙個（多收明年12個月養路費的錢）．．朋友放心地去辦嗎？
7樓：玉杵搗藥
交。費改稅還沒有正式實施，目前依然執行老辦法。
8樓：魏小弦
每個省份都有不同的規定。
看你身處何地。
一部家用轎車一月所消耗的費用是多少？不包括加油的費用，只算在保養，繳費路票、保險那些
9樓：塞外風
1全部年審200~300元。
強險900元。
養路500元。
商險3000~5000元。
保養1000~2000元。
洗車300~400元。
油耗元/公里。
事故刮碰損耗~~~
鐵路部門哪個好
10樓：網友
車機工電輛，車務段，機務段，工務段，電務段，車輛段。開大車司機的在機務段，開動車的司機也歸機務段，機務段包括機車維修，排程，管理司機和機車乘務員。動車產權在車輛段，動車段建好就不好說了，工務段就是保養鐵路的，售票的歸客運段，客運段還管理乘務員。
車輛段維修車輛的，車務段是管理小車站和排程的二等以落車站由車務段管理。我知道的就這些，要說哪個段好一點，不好說，看路局了，總體說電務段輕鬆一點，我覺得車輛段和機務段不錯，因為我是學車輛的。車務段當然要更好。
11樓：shine雪瑞
鐵路運輸主業的（段）：車、機、工、電、輛。
1、車，即車務段（車站），對外是負責客貨運輸服務的單位，在鐵路內部則是負責列車的組織、排程等工作，所謂車老大是也。客運段也是車務的一部分，專門負責客運列車上的服務工作。所謂站車服務，站就是指的車站，車就是指的列車。
2、機，就是機務段，管火車頭的。
3、工，乃工務段也，鐵路線路、橋涵、隧道等皆由他們保養維修。
4、電，電務段，鐵路的訊號、通訊則是由他們管理和維護。
5、輛，車輛段，鐵路客、貨車輛就是由他們負責定期檢修和臨時維修。
另外，供電段是在電力機車走性區段為電力機車提供電能的單位；水電段則是為鐵路各單位提供生產、生活用電用水的單位。
機務段工資最高，電務段最輕鬆，工務段最累。
12樓：1897祖雲達斯
樓上胡說！售票的是車務段（車站）！客運段就是管列車員的部門，和售票沒關係！
客運段是個垃圾單位，如果你是男的就不要去，乙個大男人天天在車廂裡打掃衛生好嗎？也不要去車務（我就在）；機務錢多（機車司機），但是休息時間短；工務是修鋼軌路基的錢也多，比較累；車輛段還湊合；電務段有點技術含量，也不累。如果你能去機關，那麼這幾個單位都好。
13樓：無畏無往而不勝
工務段效益可以。尤其是開動車組的。機械化段 也可以。
14樓：網友
樓上的說的好！客運段是個垃圾單位，的確啊！但工務段，電務段效益真的還可以。
借名購車如何辦理入戶上牌
15樓：匿名使用者
這個首先裸車需要全款購買，一般有現車的話也就三天左右，被借用人需要提供身份證件，上牌可以找人**，繳稅，上牌都是要填寫你親戚的名字，這個保險沒有要求的，上**都可以，這個如果出現事故他會要承擔一定的連帶責任。
16樓：匿名使用者
1、先買保險，然後交購置稅，任保險和購置稅單去上戶。
2、被借用人是車主，要提供身份證的，本人可以不到場。
3、交稅上牌都是用被借用人的名字。
4、兩地都可以的，用起來沒有什麼區別。
5、出了事故的話，如果事故大，駕車人死亡或逃逸、無法賠償等，車主有一定責任的。
17樓：匿名使用者
你好，這個全款提車是非常快的直接去買保險，繳納購置稅，上牌就可以了，如果是現場選牌一天時間就夠了，你這個借用親戚的名義買車，你可以不到場的，讓你親戚帶著身份證去就可以了，所有的戶頭都是他的名字，說白了就是你花錢他買車。
18樓：匿名使用者
上牌需要借用人的身份證辦理的，可以本人不到場，出了事情以後車主是要承擔責任的，保險都沒問題的，全國聯保，購置稅之類的要借用人的資料的。
19樓：匿名使用者
您好，上牌要先買保險、交購置稅、再去車管所上牌的。借親戚名義的話，要他的身份證，本人可以不去的。車主姓名全是你親威的。
20樓：義就是好
購置稅：20萬*萬7千。
保險：2000左右。
養路票：1000
上牌費：150左右。
驗車，購買滅火器，禁示牌之類。150左右合計：二萬零三百元左右。
我哥會承擔怎麼樣的法律責任，應該如何應對，作為乙個受害者，該如何維護自己的權益
21樓：法邦網專家
你好：你哥是向哪乙個人買進的，就找那個人去。
醫保是全國通用的嗎，醫保全國通用麼
醫保卡不是全國通用的。醫保卡使用範圍 參保職工在定點醫院 藥店就醫購藥時，可憑密碼在pos機上刷卡使用，但無法提取現金或進行轉帳使用。醫保卡一般由當地指定 銀行承辦，是銀行多功能借計卡的一種。參保單位繳費後，地方醫療保險事業部門在月底將個人帳戶金部分委託銀行撥付到參保職工個人醫保卡上。醫保卡不是全國...
高鐵，什麼是一等票，什麼是二等票
一等二等票是指動車車座的不一樣。一等票的裝置比二等座的裝置要好，也比較舒適點。但車票價也相對貴一點。動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種型別，全部設定在國鐵線上運營的動車組車廂內，因此又被稱為動車 組 二等座。在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價 低於一等座的票價 高...
建築電工證全國通用嗎，電工證是全國通用的嗎？
是全國通用的。但由當地的 住建廳 報名及頒發證件。但只能從事建築施工的電工作業。電工 電工指研究電磁領域的客觀規律及其應用的科學技術，以及電力生產和電工製造兩大工業生產體系。電工指示儀表的基本工作原理都是將被測電量或非電量變換成指示儀表活動部分的偏轉角位移量。被測量往往不能直接加到測量機構上，一般需...